4 risposte a questa discussione

[mitosia]

ciao a tutti..la mia mito mi da' dei problemi perche' mi si spaccano spesso gl ingranaggi della frizione,del contralbero insomma tutti gli ingranaggi che si trovano dalla parte del carter della frizione a bagno d'olio..
nn mi rispondete chiedendomi se l'ho messa in fase perchè l'ho fatto..
ora mi e' risaltato un dente dell'ingranaggio che si trova sulla base della campana frizione e lo ha fatto in un modo strano in quanto nn e' saltato quando era in moto e andavo ma quando mi sono fermato e l'ho messa in folle..
ha fatto u sobbalso,un "crak"e si e' spenta..
l'ho rimessa in moto e faceva un rumore strano come se battesse qualcosa..

ora che l'ho smontata ho visto che mi si era rotto questo dente dell'ingranaggio colgo l'occasione x chiedere se qualcuno del forum vende una frizione con l'ingranaggio buono e
se qualcuno sa' dirmi perchè è successo...

grazie

[bamboocha]

io vendo un banco motore, così ti prendi tutti gli ingranaggi che vuoi
http://www.mitoclub....showtopic=81526

io penso che l'unica possibilità è che ci fosse qualche qualche residuo metallico in giro ed è finito in mezzo a denti degli ingranaggi

[amz69]

Quanti km? Quanti km fa hai cambato l'olio

[marco 2t]

se ti è successo più di una volta mi verrebbe da pensare che non ci sinao le simmetrie giuste, cioè che gli ingranaggi lavorino male tra di loro e stressandosi eccessivamente alla fine cedono...

[X-hide]

marco 2t, il Nov 4 2009, 09:26 AM, ha scritto:

se ti è successo più di una volta mi verrebbe da pensare che non ci sinao le simmetrie giuste, cioè che gli ingranaggi lavorino male tra di loro e stressandosi eccessivamente alla fine cedono...

Sono del medesimo parere... O hai residui a giro per il cambio o c'è qualche problema di assemblaggio (in asse, tolleranze, ecc)