55 risposte a questa discussione

[luca93it]

puke-rex_92, il Nov 6 2009, 04:49 PM, ha scritto:

fin li non ci sono dubbi....sono in carbonio....ma sembrano quelle originali della mito. di sicuro non sono le boyesen

il pacco me l'ha regalato quello che mi ha venduto la mito, mi ha regalato il carburatore da 35 e il pacco.. io avevo pensato visto che c'è l'ho di metterlo su come consigliato da molti (e mi dicevano che cosi aumenta anche ripresa) però prima volevo avere un parere anche da voi.. quindi dite che nn vale la pena e che mi conviene lasciare quello che ho su.?

[°#Red_Dragon#°]

luca93it, il Nov 6 2009, 05:13 PM, ha scritto:

il pacco me l'ha regalato quello che mi ha venduto la mito, mi ha regalato il carburatore da 35 e il pacco.. io avevo pensato visto che c'è l'ho di metterlo su come consigliato da molti (e mi dicevano che cosi aumenta anche ripresa) però prima volevo avere un parere anche da voi.. quindi dite che nn vale la pena e che mi conviene lasciare quello che ho su.?

ma si...compri le lamelle boyesen e migliori il pacco lamellare originale...e via!

[puke-rex_92]

luca93it, il Nov 6 2009, 05:13 PM, ha scritto:

il pacco me l'ha regalato quello che mi ha venduto la mito, mi ha regalato il carburatore da 35 e il pacco.. io avevo pensato visto che c'è l'ho di metterlo su come consigliato da molti (e mi dicevano che cosi aumenta anche ripresa) però prima volevo avere un parere anche da voi.. quindi dite che nn vale la pena e che mi conviene lasciare quello che ho su.?

dalle foto sembra un pacco di serie con le stesse lamelle ma con gli stopper praticamente tagliati. non è che riesci a fare una foto dall'alto ???

[luca93it]

puke-rex_92, il Nov 6 2009, 05:29 PM, ha scritto:

dalle foto sembra un pacco di serie con le stesse lamelle ma con gli stopper praticamente tagliati. non è che riesci a fare una foto dall'alto ???

ecco le foto http://img265.images...p?g=foto131.jpg
secondo voi mettere su il pacco come è adesso nn vale la pena vero?

[puke-rex_92]

luca93it, il Nov 6 2009, 05:37 PM, ha scritto:

ecco le foto http://img265.images...p?g=foto131.jpg
secondo voi mettere su il pacco come è adesso nn vale la pena vero?

me sembra un comune pacco lamellare originale con lamelle originali ma con gli stopper modificati. secondo me fai prima comprare le boyesen e montarle sul tuo pacco lamellare che hai sulla tua moto. massimo se non vuoi spendere tanto ci sono le aktive che stanno sui 20 euro mentre le dual stage sui 50. come materiale sempre in vetronite ti consiglio di prendere

[luca93it]

puke-rex_92, il Nov 6 2009, 05:44 PM, ha scritto:

me sembra un comune pacco lamellare originale con lamelle originali ma con gli stopper modificati. secondo me fai prima comprare le boyesen e montarle sul tuo pacco lamellare che hai sulla tua moto. massimo se non vuoi spendere tanto ci sono le aktive che stanno sui 20 euro mentre le dual stage sui 50. come materiale sempre in vetronite ti consiglio di prendere

ok grazie dei consigli, per aumentare la ripresa come si può fare spendendo poco?

[puke-rex_92]

luca93it, il Nov 6 2009, 05:51 PM, ha scritto:

ok grazie dei consigli, per aumentare la ripresa come si può fare spendendo poco?

proprio cambiare le lamelle per dare maggiore corposità ai bassi. oppure accorciare di poco i rapoorti secondari

[luca93it]

puke-rex_92, il Nov 6 2009, 06:58 PM, ha scritto:

proprio cambiare le lamelle per dare maggiore corposità ai bassi. oppure accorciare di poco i rapoorti secondari

io ho ancora i rapporti originali se metto un dente in meno guadagno ripresa ma perdo tanta velocità?

[Mighe]

no nn perdi tanto con 1 dente..xò un pochino perdi..

cmq raga x le lamelle nn abolite l'opzione di farle voi..io quando ruppi le lamelle x risparmiare il mio mecca compro fogli di carbonio di 1 spessore scelto da lui..e la moto va prp bene...

[luca93it]

Mighe, il Nov 6 2009, 07:18 PM, ha scritto:

no nn perdi tanto con 1 dente..xò un pochino perdi..

cmq raga x le lamelle nn abolite l'opzione di farle voi..io quando ruppi le lamelle x risparmiare il mio mecca compro fogli di carbonio di 1 spessore scelto da lui..e la moto va prp bene...

quindi se in certe salite prendo i 100 con un dente in meno prendo i 90?

[°#Red_Dragon#°]

luca93it, il Nov 6 2009, 07:26 PM, ha scritto:

quindi se in certe salite prendo i 100 con un dente in meno prendo i 90?

ma che te frega della velocità massima...l'importante è che ti diverti...poi la bravura di un pilota sta nelle curve...quindi vedi di fa le curve bene + che a pensare alla velocità massima se cala di poco o no...ps:logicamente è detto in modo ironico...

Messaggio modificato da °#Red_Dragon#° il 06 November 2009 - 19:30

[Mighe]

luca93it, il Nov 6 2009, 07:26 PM, ha scritto:

quindi se in certe salite prendo i 100 con un dente in meno prendo i 90?

magari prendi 90 ma + rapidamente..

[luca93it]

ok grazie a tutti

[puke-rex_92]

Mighe, il Nov 6 2009, 07:18 PM, ha scritto:

no nn perdi tanto con 1 dente..xò un pochino perdi..

cmq raga x le lamelle nn abolite l'opzione di farle voi..io quando ruppi le lamelle x risparmiare il mio mecca compro fogli di carbonio di 1 spessore scelto da lui..e la moto va prp bene...

si ma per fare delle lamelle così allora si. se vuoi una soluzione, visto che non vuoi perdere più ti tanto anche in allungo, ti consiglio le boyesen dual stage che danno un ottimo rendimento a quasi tutta la scala di erogazione. quindi hai un miglioramento ai bassi, ai medi e non perdi più di tanto agli alti. io montando queste ho notato che ai medi vanno da dio. ai bassi mi hanno aumentato un pò ma gli alti più o meno uguali

Mighe, il Nov 6 2009, 07:32 PM, ha scritto:

magari prendi 90 ma + rapidamente..

per i rapporti ragiona un pò come quelli della biciclietta. quelli più grandi non ti fanno fare fatica in partenza, mentre quelli più piccoli ti danno un attimo di allungo in più. però devi cercare di non accorciare troppo i rapporti secondari se no ti trovi una moto che apposta di avere una ripresa maggiore....non va proprio un cavolo. magari prova a prendere una corona con 2 denti in più. per il pignone lascialo. va già bene così, se lo cambi diventano poi troppo corti secondo me

[luca93it]

puke-rex_92, il Nov 6 2009, 08:01 PM, ha scritto:

si ma per fare delle lamelle così allora si. se vuoi una soluzione, visto che non vuoi perdere più ti tanto anche in allungo, ti consiglio le boyesen dual stage che danno un ottimo rendimento a quasi tutta la scala di erogazione. quindi hai un miglioramento ai bassi, ai medi e non perdi più di tanto agli alti. io montando queste ho notato che ai medi vanno da dio. ai bassi mi hanno aumentato un pò ma gli alti più o meno uguali

per i rapporti ragiona un pò come quelli della biciclietta. quelli più grandi non ti fanno fare fatica in partenza, mentre quelli più piccoli ti danno un attimo di allungo in più. però devi cercare di non accorciare troppo i rapporti secondari se no ti trovi una moto che apposta di avere una ripresa maggiore....non va proprio un cavolo. magari prova a prendere una corona con 2 denti in più. per il pignone lascialo. va già bene così, se lo cambi diventano poi troppo corti secondo me

ok le prenderò

[Mighe]

ah ma tu hai fatto l'ipotesi di un dente in meno,scs..avevo capito in +!!cmq + è grande la corona e + hai ripresa..+ è piccola + allunghi...ovviamente vale il discorso di puke..se sballi troppo nn ti va bene,.