21 risposte a questa discussione

[yurimito]

Salve a tutti
io ho una 200h e un a0401, avevo deciso di mettere questo pistone,

http://www.motoracingshop.com/product_info...products_id=519

secondo voi che misura devo prendere?; il cilindro nn è mai stato ne lucidato ne ricromato
grazie asp vostre risposte

[BR1]

fai misurare il cilindro al centesimo, e prendi un pistone con tolleranza 5 centesimi.

[Nitrus]

devi far misurare il cilindro in rettifica come ti ha detto BR1...non si può sapere con certezza preventivamente l'alesaggio preciso al centesimo....poi decisi l'accoppiamento che ti aggrada....5 centesimi è la norma....tieni conto che a ogni misura dichiarata devi levare 8 millesimi di millimetro....

[Eddy]

Si si vede le rigatura typo stria alora é come nuevo, deve prendere la lettera ca é stampato sul cilindri..

Sul cilindri nuevo di seria mito A401, deve essere "B".

[yurimito]

Ok grazie dei consigli, ma il pistone che ho scelto va bene o è meglio un vertex o qualche altra marca?

[luispeedest]

Quello è un ottimo pistone, è stampato e non fuso, x il resto quoto sopra

Messaggio modificato da luispeedest il 08 November 2009 - 13:04

[yurimito]

E se io ho un66650e quel pistone va bene ugualmente????

[luispeedest]

yurimito, il Nov 8 2009, 02:18 PM, ha scritto:

E se io ho un66650e quel pistone va bene ugualmente????

Certo ke va bene, la scelta del pistone non dipende mica dalla versione del cilindro, assicurati di avere una testa 200h x montare quello a cielo piatto.

[Nitrus]

scusa ma hai detto che hai un a0401...usa quello che è il cilindro di serie più recente con meno bave di fabbricazione rispetto al 73037.....perchè usare un cilindro ancora più vecchio e magari antiquato?

[skiddolo]

yurimito, il Nov 8 2009, 02:18 PM, ha scritto:

E se io ho un66650e quel pistone va bene ugualmente????

questo perchè non sei riuscito a leggere il numero sul cilindro?

scherzi apparte..prendilo

[yurimito]

Io ho un A0401 e sto prendendo un 66650e che è da ricromare!!! Secondo voi è meglio un A0401 nuovo con 200h o 66650e appena ricromato con 200h?

Grazie risp

[edo93EVO]

yurimito, il Nov 8 2009, 07:06 PM, ha scritto:

Io ho un A0401 e sto prendendo un 66650e che è da ricromare!!! Secondo voi è meglio un A0401 nuovo con 200h o 66650e appena ricromato con 200h?

Grazie risp

Dipende da come è messo il 66650 e come vengono assemblati e accoppiati pistone e cilindro...in linea di massima il 66650 dovrebbe essere leggermente migliore se mi ricordo bene se ho detto un cagata correggetemi..

[Eddy]

Per la piccola cosa ca guadagne, un A401 é meglio di finizioni dei altri vecchio cilindri..

[Nitrus]

non so come sono fatti i cilindri di serie 6 però andando avanti col tempo si sono migliorati....infatti per le mito full power c'era il 73037 che adesso non è altro che l' A0401...l'unica differenza è che l'ultimo ha una fattura migliore...ma per il resto hanno la stessa geometria......quindi non mettere un cilindro più vecchio che non sarebbe una cosa così inteligente...non perchè è vecchio e quindi consumato(hai detto che lo ricromi) ma perchè la geometria è un po' più vecchia come concezione...gli ultimi hanno ricevuto delle migliorie con gli anni....

[yurimito]

Si ma è meglio un cilindro 66650e o un A0401?

[dalteriovincenzo]

il migliore al mio parere è 73037

[Nitrus]

ma non gli creare confusione......l'A0401 e il 73037 hanno la stessa geometria....cambia solo la fattura...il primo essendo più recente ha meno bave di fabbricazione...metti l'A0401 in sostanza.....

[skiddolo]

c'è una guida sui cilindri di a7n8x sulla home del sito

[yurimito]

Si ok, ho letto il documento che hanno creato sui cilindri, da quello che ho capito il più performante è il 66650e vero?
Cmnq a me servirebbe un cilindro spinto per mito,sempre 125, io cmnq pensavo per il 66650e voi ?

[a7n8x]

skiddolo, il Nov 8 2009, 08:18 PM, ha scritto:

c'è una guida sui cilindri di a7n8x sulla home del sito

Ma io non ho mai fatto una guida sui cilindri

se ti riferisci a questo, l'ha creato ALwarrior