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Carene simil-ducati 998


11 risposte a questa discussione

#1 Paggiu

    ULB

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Inviato 26 March 2005 - 22:13

Qualcuno sa se si possono mettere le carene della mito ev sulla mia mito2? sarebbe una figata da paura averle, anche solo l'anteriore (tutte e scluso il codone intendo..) sapete se gli attacchi al telaio sono gli stessi o quasi? E' fattibile secondo voi? Fatemi sapere! Magri se avete foto.. postate.. Io ve ne metto una della mito2 da pista dell'ex proprietario della mia (Daniele Valenghi, vincitore Trofeo della Montagna 2004 125cc) a cui ha messo una volta le carene (un po' arrangiate a quanto pare dallo scotch nero..) della mito più bella :roll1:

Immagine inserita

:yikes: :roll1:
CITAZIONE (Grass88)
Ciao,volevo avvertirti che prima di prendere per il cu*o ragiona con la testa.un investigatore che lavoro fà????
i cazzi degli altri
quindi secondo te la privacy nn possono violarla???
sai questo forum pecca in utenti che ragionano poco prima di scrivere.

#2 WLFmito125

    Mito Pilota

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Inviato 26 March 2005 - 23:12

ci dovrebbe essere la giuda da qualche parte.........usa il tasto cerca che qualcuno l'aveva fatto o almeno ci aveva provato se non ricordo male :yikes:
MOTORE: marmitta CRC + sil arrow, cilindro lavorato, pistone monofascia, coperchio airbox con aspirazione laterale, rapporti 14-43.

ESTETICA: freccie carbon-look, viteria completa in ergal azzurra, stripes blu rinfrangenti sui cerchioni, rimosse maniglie passeggero, portatarga personalizzato by farfy, rimosse pedaline passeggero.

#3 X-hide

    Mitomane Storico

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Inviato 27 March 2005 - 00:13

Sia cnhe a me nn è nuova come ideo :yikes: Cmq penso dovresti cambiare talaiettio anteriore e posteriore...

#4 #Fede89#

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Inviato 27 March 2005 - 00:15

è una cosa fattibile ma è un casino da realizzare...

Le mie bestie!
Kawa 636 work in progress (scarico ajko, collettori arrow, filtro BMC, centralina)

BOAROTTO VENETO DOC

#5 X-hide

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Inviato 27 March 2005 - 00:28

Beh il talaio è lo stesso no? Cmbiano i 2 telaietti... Procurati quelli e le carene nn ci dovrebbero essere gravi problemi, almeno penso..

#6 Olly

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Inviato 27 March 2005 - 13:04

non ne vale la pena secondo me...

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#7 darietto88

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Inviato 27 March 2005 - 19:21

Secondo me si invece,xkè esteticamente è molto ma molto più bella con le carene della ev... ;)

...darietto88...

#8 Skorpion28

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Inviato 29 March 2005 - 14:14

A me sinceramente la II fa impazzire, la nuova è si più moderna ma niente a che vedere. Poi sono gusti.. + che altro perchè la ev sempra un po un giocattolo (adesso mi ammazzano :( ). La II invece è bella pesante, più grossa, nn so. Mi da più l'idea del "vero" 125.
Ricorda, quando guidi.. non importa ciò che hai sotto il cu*o, ma quello che hai in mezzo le gambe !
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#9 Trevi#18

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Inviato 29 March 2005 - 14:28

mhm... se trovate la guida fatemelo sapere xke pur nn mettendo in dubbio che la mito I/II nn ha una brutta linea, bisogna riconoscere che è piuttosto antica, soprattutto il cupolino, e che se viene troppo un casino trasformarla in EV ho in mente di fargli fare su misura solo il cupolino modello 999 mettendoci 2 faretti standard... xo se si riuscisse a fare il passaggio a EV senza troppi cazzi preferirei :(
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#10 Norberto

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Inviato 29 March 2005 - 15:43

io la lascerei com è....poi fai tu

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#11 fisch88

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Inviato 31 March 2005 - 13:17

quoto sul fatto che la ev mi piace molto di +.. La mito II secondo me fà molto Parigi-Dakar ^_^
Cmq nella foto che hai messo, mi piace molto il sistema a "sgancio rapido" delle carene ^_^ ^_^ :P
Aperto anche la domenica!!!



Per vedere i dettagli della mia moto, vai sul profilo!
Benza Power 4EVER!!!

#12 fisch88

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Inviato 31 March 2005 - 13:18

e poi.. cioè è troppo affascinante la ev! ^_^
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