50 risposte a questa discussione

[alexandrogt]

Salve ragazzi, io ho una mito del 2004 con quasi 17000 km, ma ho dei problemi. Uno è ad esempio che mi sembra che il motore non vadi bene, cioè da fermo fa fatica ad arrivare a 10.000 giri. Peggio ancora mentre vado via, mi si blocca ai 120 km/h e fa una fatica pazzesca a salire di velocità. Quali potrebbero essere le cause ? Rispondete in tanti così mi faccio un idea sulla eventuale spesa che andrei in contro per metterla apposto

[puke-rex_92]

le cause possono essere carburazione errata, cts sporca. potrebbe essere anche le fasce, ma non vorrei dire una cazzata

[alexandrogt]

puke-rex_92, il Feb 24 2010, 04:32 PM, ha scritto:

le cause possono essere carburazione errata, cts sporca. potrebbe essere anche le fasce, ma non vorrei dire una cazzata

la cts l'ho fatta pulire giusto 2-3 mesi fa, non credo sia quello il problema. Comunque io monto dei rapporti molto lunghi, potrebbe essere anche quella la causa giusto ?

[ferra_mito]

il problema delle fasce sul pistone non credo...o forse sono ignorante io...cmq quando ho preso la mia mito aveva su un monofascia e la fascia si era incollata al pistone...si era ristretta e non comprimeva...dopo una volta che l'ho messa in moto non ripartiva piu..

[alexandrogt]

ferra_mito, il Feb 24 2010, 05:03 PM, ha scritto:

il problema delle fasce sul pistone non credo...o forse sono ignorante io...cmq quando ho preso la mia mito aveva su un monofascia e la fascia si era incollata al pistone...si era ristretta e non comprimeva...dopo una volta che l'ho messa in moto non ripartiva piu..

quindi secondo te potrebbe essere il pistone, altre idee ?

[ferra_mito]

alexandrogt, il Feb 24 2010, 05:08 PM, ha scritto:

quindi secondo te potrebbe essere il pistone, altre idee ?

no..non lo so...io ti ho solo detto quello che è successo a me...hai controllato la candela??

[skiddolo]

i problemi potrebbero essere mille..dicci quanto meno cosa monti..la riscaldi per bene prima di iniziare a salire di giri?hai fatto interventi ultimamente?carburazione?colore candela?senti rumori strani?

[alexandrogt]

skiddolo, il Feb 24 2010, 05:31 PM, ha scritto:

i problemi potrebbero essere mille..dicci quanto meno cosa monti..la riscaldi per bene prima di iniziare a salire di giri?hai fatto interventi ultimamente?carburazione?colore candela?senti rumori strani?

la moto è originale, credo che abbia una 38 di corona, e un 14 o 16 di pignone, ma non ne sono certo al 100%. La riscaldo per bene prima di iniziare. L'ultima cosa che ho fatto è stata pulire la cts. La carburazione non l'ho mai fatta, fate conto che da quando che l'ho comprata che non l'ho mai fatta. Persino la candela è di quando l'ho comprata. Rumori strani non ne sento

Messaggio modificato da alexandrogt il 24 February 2010 - 17:53

[ferra_mito]

alexandrogt, il Feb 24 2010, 05:52 PM, ha scritto:

la moto è originale, credo che abbia una 38 di corona, e un 14 o 16 di pignone, ma non ne sono certo al 100%. La riscaldo per bene prima di iniziare. L'ultima cosa che ho fatto è stata pulire la cts. La carburazione non l'ho mai fatta, fate conto che da quando che l'ho comprata che ancora devo andarla a fare. Persino la candela è di quando l'ho comprata. Rumori strani non ne sento

non so quando tu l'abbia presa..comunque credo che sia ora di fare un check up

[ElMitoDriver]

alexandrogt, il Feb 24 2010, 05:52 PM, ha scritto:

la moto è originale, credo che abbia una 38 di corona, e un 14 o 16 di pignone, ma non ne sono certo al 100%. La riscaldo per bene prima di iniziare. L'ultima cosa che ho fatto è stata pulire la cts. La carburazione non l'ho mai fatta, fate conto che da quando che l'ho comprata che non l'ho mai fatta. Persino la candela è di quando l'ho comprata. Rumori strani non ne sento

La moto è identica alla mia io ho le stesse trasmissioni 13-38 ma se dici che te lo fa anche da fermo le trasmissioni non sono di sicuro...

[Raiden]

si fa uguale pure la mia,sembra molto "moscia" a salire di giri vero? classico sintomo di pistone da cambiare..

[Omar-91]

alexandrogt, il Feb 24 2010, 05:52 PM, ha scritto:

la moto è originale, credo che abbia una 38 di corona, e un 14 o 16 di pignone, ma non ne sono certo al 100%. La riscaldo per bene prima di iniziare. L'ultima cosa che ho fatto è stata pulire la cts. La carburazione non l'ho mai fatta, fate conto che da quando che l'ho comprata che non l'ho mai fatta. Persino la candela è di quando l'ho comprata. Rumori strani non ne sento

Se hai 16 denti di pistone non la tiri mai più sta mito......

[alexandrogt]

ok ragazzi, cosa mi consigliate di far fare al meccanico per prima cosa ?

[skiddolo]

prova col sostituire la candela..diamine ha 17k km °_°

[alexandrogt]

skiddolo, il Feb 24 2010, 06:51 PM, ha scritto:

prova col sostituire la candela..diamine ha 17k km °_°

la moto ce l'ho da quando ha 13000 km

[djdragos]

Non vorrei dire una cavolata ma la mito e depotenziata??? xke da depotenziata fa 120 km/h orari all'incirca!.....xdxd

[alexandrogt]

djdragos, il Feb 24 2010, 06:59 PM, ha scritto:

Non vorrei dire una cavolata ma la mito e depotenziata??? xke da depotenziata fa 120 km/h orari all'incirca!.....xdxd

no è sbloccata prima arrivavo ai 150/160 ma giorno che passa mi sembra che peggiori

[Accio]

anche io ho avuto un problema che mi ha fatto perdere velocità... a me era dovuto al cattivo olio per 2 tempi che utilizzavo e quindi questo si andava ad incrostare... ovviamente ora che mi finisce tutto l'olio che ho... metto quello buono e devo ripulire tutto e ricarburare... ORA TU USI UN OLIO BUONO?

Messaggio modificato da Accio il 24 February 2010 - 19:04

[alexandrogt]

Accio, il Feb 24 2010, 07:03 PM, ha scritto:

anche io ho avuto un problema che mi ha fatto perdere velocità... a me era dovuto al cattivo olio per 2 tempi che utilizzavo e quindi questo si andava ad incrostare... ovviamente ora che mi finisce tutto l'olio che ho... metto quello buono e devo ripulire tutto e ricarburare... ORA TU USI UN OLIO BUONO?

l'ultima volta sono andato dal meccanico e ha detto che l'olio che avevo su non era buono. Mi pulì la cts e mi cambiò l'olio. Non ricordo la marca comunque costava sui 20 euro

Messaggio modificato da alexandrogt il 24 February 2010 - 19:18

[Accio]

alexandrogt, il Feb 24 2010, 07:15 PM, ha scritto:

l'ultima volta sono andato dal meccanico e ha detto che l'olio che avevo su non era buono. Mi pulì la cts e mi cambiò l'olio. Non ricordo la marca comunque costava sui 20 euro

ma almeno sai se ti ha ricarburato?