Denis6006, il Apr 4 2010, 08:16 PM, ha scritto:
[risolto] Folle Un Po Dispettosa..
Iniziato da Denis6006, Apr 04 2010 09:25
48 risposte a questa discussione
#41
Inviato 04 April 2010 - 19:21
costo ? ma sono normali o qualche lega diversa ?
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#42
Inviato 04 April 2010 - 20:07
in quel sito ci sono molte cose carine.. per esempio quell'olio Motul me lo consigliate ?
altro OT: corona e pignone di fabbrica a quanti denti sono ?
altro OT: corona e pignone di fabbrica a quanti denti sono ?
Siamo i primi a dire di andare piano e siamo i primi a non farlo.
E mese dopo mese diventiamo sempre più amici dell'asfalto.
Ma non fidarsi è meglio.
E mese dopo mese diventiamo sempre più amici dell'asfalto.
Ma non fidarsi è meglio.
#43
Inviato 05 April 2010 - 16:50
alla mia (ev 04) basta che tiri la frizione fino in fondo (anche da fermo) ed entra benissimo
io supporto ciffe e S T A Y I T A L I A N , S T A Y A S D !
BR1, il 01 February 2011 - 17:55, ha scritto:
il punto è che eddy c'ha l'ip in italiano fonetico...
bubagan, il 04 February 2014 - 21:08, ha scritto:
l'ombra di mitico92 si aggira tra noi... xD
#44
Inviato 05 April 2010 - 20:09
Denis6006, il Apr 4 2010, 09:07 PM, ha scritto:
in quel sito ci sono molte cose carine.. per esempio quell'olio Motul me lo consigliate ?
altro OT: corona e pignone di fabbrica a quanti denti sono ?
altro OT: corona e pignone di fabbrica a quanti denti sono ?
per gli oli te lo sconsiglio,son costosi...per gli oli,paraoli ecc consiglio questo
sulle ultime mito corona e pignone di fabbrica sono 43 - 13..prima mi pare che uscissero con la corona da 39
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#46
Inviato 06 April 2010 - 13:09
skiddolo, il Apr 5 2010, 09:09 PM, ha scritto:
per gli oli te lo sconsiglio,son costosi...per gli oli,paraoli ecc consiglio questo
io sto prendendo da qui motul transoil 10w40 e motul forkoil 15w(per la pista) e i prezzi sono ottimi 
il motul transoil 10W40 me lo consigli per il cambio allora ? quanto costa ?
Messaggio modificato da Denis6006 il 10 April 2010 - 13:20
Siamo i primi a dire di andare piano e siamo i primi a non farlo.
E mese dopo mese diventiamo sempre più amici dell'asfalto.
Ma non fidarsi è meglio.
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#47
Inviato 10 April 2010 - 13:20
uuuup
Siamo i primi a dire di andare piano e siamo i primi a non farlo.
E mese dopo mese diventiamo sempre più amici dell'asfalto.
Ma non fidarsi è meglio.
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#48
Inviato 10 April 2010 - 13:21
a me lo hanno spedito stamane
dovrebbe arrivarmi martedi spero
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#49
Inviato 10 April 2010 - 13:24
meglio W30 o W40 ??
Siamo i primi a dire di andare piano e siamo i primi a non farlo.
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