10 risposte a questa discussione

[bellar89]

Chiedoun vostro consiglio in quanto non riesco a determinare se sia grasso o magro, hoconsiderato tanti dei quei fattori che sono andato in confusione. Ora monto marmitta Jolly e filto a cono e pacco lamellare boyesen a doppio stadio, getti max 130 min 70; questi soo i sintomi della miamoto:
-a motore freddo fa un fumo che il mio garage fa concorrezzza alla va Padana (con aria tirata), poi quando si scalda va via .
-ai bassi e agli alti tutto ok, ma prima dei 6/7000 giri se sono a manetta spesso mi si pianta il motore (sopratutto in salita sono sempre a scalare), ne sale di giri ne scende, quindi mi tocca aprire a metà e allora riprende a salire
-per testare la carburazione ho aperto a moto calda l'aria (come dice a nostra guida) e mi si è spenta subito appena l'ho leggermente aperta

Io penso i essere no grasso ma obeso , però mi sembra strano che con jolly filtro a cono ecc un 130 la faccia esere grassa....non vi dico come molti utenti di farmi la carburazione via internet ma voglio solo il vostro parere

Messaggio modificato da bellar89 il 20 February 2010 - 13:17

[spina]

-per il fumo è normalissimo...
-non ho capito cosa vuol dire pianata il motore...
-a quanti giri hai aperto l'aria?

[skiddolo]

prova col filtro a cassa..il filtro a cono prende molte intemperie e te la rende instabile

[bellar89]

spina, il Feb 20 2010, 11:05 AM, ha scritto:

-per il fumo è normalissimo...
-non ho capito cosa vuol dire pianata il motore...
-a quanti giri hai aperto l'aria?

ho sbagliato a scrivere volevo scrivere "pianta"


lo so che il filtro a cassa è meglio ma preferisco il cono

[spina]

bellar89, il Feb 20 2010, 01:18 PM, ha scritto:

ho sbagliato a scrivere volevo scrivere "pianta"


lo so che il filtro a cassa è meglio ma preferisco il cono

cosa vuoi dire che ti si impianta... che ti fa un buco e poi riparte subito?

e l'aria l'hai aperta al minimo?

[bellar89]

spina, il Feb 20 2010, 01:23 PM, ha scritto:

cosa vuoi dire che ti si impianta... che ti fa un buco e poi riparte subito?

e l'aria l'hai aperta al minimo?

si fa un buco però se rimango aperto tutto mi rimane e non va via, devo tenere aperto a metà e allora sparisce e sale di giri, l'aria l'ho aperta al minimo e mi si è spenta

[spina]

bellar89, il Feb 20 2010, 01:48 PM, ha scritto:

si fa un buco però se rimango aperto tutto mi rimane e non va via, devo tenere aperto a metà e allora sparisce e sale di giri, l'aria l'ho aperta al minimo e mi si è spenta

regola la vite del minimo e poi sei grasso ai medi

oppure il carburatore molto sudicio

Messaggio modificato da spina il 20 February 2010 - 14:32

[bellar89]

spina, il Feb 20 2010, 02:32 PM, ha scritto:

regola la vite del minimo e poi sei grasso ai medi

oppure il carburatore molto sudicio

e per smagrire i medi come fo? ci avevo pensato anche io che poteva essere quello, ma non c'è mica il getto dei medi

[Bonvi46]

bellar89, il Feb 20 2010, 06:47 PM, ha scritto:

e per smagrire i medi come fo? ci avevo pensato anche io che poteva essere quello, ma non c'è mica il getto dei medi

Abbassi lo spillo

[spina]

o lo cambi, o anche il polverizzatore... e potresti essere grasso al minimo anche

[Cueza_89]

hai sbagliato ad accoppiare spillo e polverizzatore secondo me...dicci cosa monti di max e polv...