1
Quesito Su Mito Ev
Iniziato da mitico92, Apr 22 2010 22:25
15 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 22 April 2010 - 22:25
ma da fermo, girando lo sterzo tutto a destra, il semimanubrio sinistro tocca la strumentazione?
#2
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Inviato 22 April 2010 - 22:26
Certo =P
#3
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Inviato 22 April 2010 - 22:33
X-hide, il Apr 22 2010, 11:26 PM, ha scritto:
Certo =P
certo che la cagiva lavora con i piedi
almeno sulla sp hanno risolto questo problema...
#4
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Inviato 22 April 2010 - 23:04
mitico92, il Apr 22 2010, 11:33 PM, ha scritto:
certo che la cagiva lavora con i piedi
almeno sulla sp hanno risolto questo problema...
almeno sulla sp hanno risolto questo problema...
Ma che piedi e piedi, è fra gli optional:
-folle non inseribile da fermo
-semimanubrio sx sulla strumentazione
-canna forcella sx sul tubo radiatore
-spillo della marmitta sul forcellone
Messaggio modificato da X-hide il 22 April 2010 - 23:26
#5
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Inviato 22 April 2010 - 23:22
X-hide, il Apr 23 2010, 12:04 AM, ha scritto:
Ma che piedi e piedi, e fra gli optional:
-folle non inseribile da fermo
-semimanubrio sx sulla strumentazione
-canna forcella sx sul tubo radiatore
-spillo della marmitta sul forcellone
-folle non inseribile da fermo
-semimanubrio sx sulla strumentazione
-canna forcella sx sul tubo radiatore
-spillo della marmitta sul forcellone
io apparte la folle non ho gli altri problemi o.o
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
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#6
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Inviato 22 April 2010 - 23:25
skiddolo, il Apr 23 2010, 12:22 AM, ha scritto:
io apparte la folle non ho gli altri problemi o.o
Eh certo tu sei stato tirchio e non hai preso gli optional
Scherzi a parte:
ma neanche quello del tubo radiatore? (a sterzo completamente a sinistra la canna della forcella preme sul tubo)
Messaggio modificato da X-hide il 22 April 2010 - 23:26
#7
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Inviato 22 April 2010 - 23:30
X-hide, il Apr 23 2010, 12:25 AM, ha scritto:
Eh certo tu sei stato tirchio e non hai preso gli optional
Scherzi a parte:
ma neanche quello del tubo radiatore? (a sterzo completamente a sinistra la canna della forcella preme sul tubo)
Scherzi a parte:
ma neanche quello del tubo radiatore? (a sterzo completamente a sinistra la canna della forcella preme sul tubo)
comunque no,non urta o.o
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
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#8
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Inviato 22 April 2010 - 23:55
... k strano..!allora è un'ev cinesoide..! 
Io ovviamente l'ho presa full optional come quella di X-hide..le persone k se ne intendono si sanno distinguere..
Io ovviamente l'ho presa full optional come quella di X-hide..le persone k se ne intendono si sanno distinguere..
Messaggio modificato da Lex The Best... il 22 April 2010 - 23:57
CITAZIONE (BR1 @ May 25 2010, 06:53 PM)
Potrebbe anche scattare il ban. Con scappellamento a destra.
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#9
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Inviato 23 April 2010 - 06:54
X-hide, il Apr 23 2010, 12:04 AM, ha scritto:
Ma che piedi e piedi, è fra gli optional:
-folle non inseribile da fermo
-semimanubrio sx sulla strumentazione
-canna forcella sx sul tubo radiatore
-spillo della marmitta sul forcellone
-folle non inseribile da fermo
-semimanubrio sx sulla strumentazione
-canna forcella sx sul tubo radiatore
-spillo della marmitta sul forcellone
pensavo fosse solo un difetto della mia, cmq gli altri non li ho
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#10
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Inviato 23 April 2010 - 09:01
...vedi a comprere le ev in cina..?! non ve le danno come le originali..guarda k con questi piccoli trucchetti hai una migliore aereodinamicità, una miglior fluidodinamica nell'impianto di raffreddamento e poi, cosa più importante, le mito uscite con questi optinal hanno più cavalli..dovrebbero essere 15 in più in teoria..!
CITAZIONE (BR1 @ May 25 2010, 06:53 PM)
Potrebbe anche scattare il ban. Con scappellamento a destra.
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#11
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Inviato 23 April 2010 - 09:17
c'è da aggiungere l'ammortizzatore di sterzo ballante e molte altre piccolezze
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Inviato 23 April 2010 - 09:24
la mia non ha nessuno di quei problemi!!!
ah no il folle da fermo non entra nemmeno a me xD
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Messaggio modificato da mitico92 il 23 April 2010 - 09:25
#13
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Inviato 23 April 2010 - 09:56
spina, il Apr 23 2010, 10:17 AM, ha scritto:
c'è da aggiungere l'ammortizzatore di sterzo ballante e molte altre piccolezze
il mio balla la jump-style alla minima buca
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Inviato 23 April 2010 - 14:09
La folla da ferma fatica su tutte le mito 6 marce credo.....
SI Ovviamente ed indipendentemente dall'anno di immatricolazione, dopo aver fatto il ripotenziamento
SI DEVE RICARBURARE
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Inviato 23 April 2010 - 14:30
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Messaggio modificato da Gios94 il 23 April 2010 - 14:30
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Inviato 23 April 2010 - 14:43
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#58
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