Secondo problema: il tasto starter ha cessato di funzionare, lo schiacci ma è come se non fosse collegato alla batteria, non so, ditemi cosa può essere.
Grazie per il supporto
0
Carburazione E Tasto Starter
Iniziato da alexandrogt, Jun 01 2010 17:16
3 risposte a questa discussione
#1
-
- Membri Effettivi
-
- 478 Messaggi: Iscritto il: 23-September 09
Mitomane Esperto
-
Moto: Mito EV
-
Provincia: Venezia (VE)
-
Regione: Veneto
Inviato 01 June 2010 - 17:16
Ciao ragazzi. Allora vi spiego la situazione. Ho portato la moto a carburare l'altro giorno, tutto apposto. Arriviamo al punto: siccome ero stufo del casino della moto ho montato il bocchettone del filtro dell'aria comprato qui nel mercatino. La moto andava bene devo dire, solo che ora mi chiedo: ma bisogna aumentare il getto del massimo visto che si dovrebbe essere smagrita la carburazione oppure si puòlasciare tutto così senza problemi per la testa ?
Secondo problema: il tasto starter ha cessato di funzionare, lo schiacci ma è come se non fosse collegato alla batteria, non so, ditemi cosa può essere.
Grazie per il supporto
Secondo problema: il tasto starter ha cessato di funzionare, lo schiacci ma è come se non fosse collegato alla batteria, non so, ditemi cosa può essere.
Grazie per il supporto
#2
-
- Membri Effettivi
-
- 478 Messaggi: Iscritto il: 23-September 09
Mitomane Esperto
-
Moto: Mito EV
-
Provincia: Venezia (VE)
-
Regione: Veneto
Inviato 01 June 2010 - 18:21
nessuno ha una risposta ?
#3
-
- Membri Effettivi
-
- 2514 Messaggi: Iscritto il: 24-February 09
1° vincitore del Trofeo Fabio Chiari
- Gender:Male
- Location:Quella gabbia di matti di casa mia
- Interests:Moto, donne, musica, e vivere allegramente nella mia beata ignoranza.
-
Moto: 4 Tempi Stradale
-
Provincia: Reggio Emilia (RE)
-
Regione: Emilia Romagna
Inviato 01 June 2010 - 22:47
alexandrogt, il Jun 1 2010, 06:16 PM, ha scritto:
Ciao ragazzi. Allora vi spiego la situazione. Ho portato la moto a carburare l'altro giorno, tutto apposto. Arriviamo al punto: siccome ero stufo del casino della moto ho montato il bocchettone del filtro dell'aria comprato qui nel mercatino. La moto andava bene devo dire, solo che ora mi chiedo: ma bisogna aumentare il getto del massimo visto che si dovrebbe essere smagrita la carburazione oppure si puòlasciare tutto così senza problemi per la testa?
Secondo problema: il tasto starter ha cessato di funzionare, lo schiacci ma è come se non fosse collegato alla batteria, non so, ditemi cosa può essere.
Grazie per il supporto
Secondo problema: il tasto starter ha cessato di funzionare, lo schiacci ma è come se non fosse collegato alla batteria, non so, ditemi cosa può essere.
Grazie per il supporto
Per il tasto di accensione, invece, al 90% dovrebbe essere il teleruttore che fa dannare... tu intanto smonta la sella, sotto troverai una "scatolina" color oro, prova a darci 2 botte con il cu*o di un cacciavite e prova ad avviare la moto con il bottone.
CITAZIONE (monta)
A me il calcio NON piace.. In più mi fa schifo perchèl'italiano medio ne ha fatto una cosa SACRA.
Il calcio è SACRO per l'italia...se tocchi il calcio, rischi la guerra civile...
Una delle tante cose che trasformano l italia in un paese di ME*DA!
Il calcio è SACRO per l'italia...se tocchi il calcio, rischi la guerra civile...
Una delle tante cose che trasformano l italia in un paese di ME*DA!
#4
-
- Membri Effettivi
-
- 478 Messaggi: Iscritto il: 23-September 09
Mitomane Esperto
-
Moto: Mito EV
-
Provincia: Venezia (VE)
-
Regione: Veneto
Inviato 02 June 2010 - 09:34
Ok, quindi lascio la carburazione così com'è.
Per il tasto starter è un vero mistero. Ieri sono andato di nuovo in garage ed ha funzionato subito, insomma prima non voleva andare, passano 2 ore ritorno in garage e funziona. Mistero
Per il tasto starter è un vero mistero. Ieri sono andato di nuovo in garage ed ha funzionato subito, insomma prima non voleva andare, passano 2 ore ritorno in garage e funziona. Mistero
3 utente(i) stanno leggendo questa discussione
0 utenti, 3 ospiti, 0 utenti anonimi
