6 risposte a questa discussione

[bird92]

Salve, oggi sono stato in pista e come un cogli*** ho dimenticato che non avevo tolto la cera dalla parte più esterna delle gomme nuove... quindi al primo ginocchio a terra son volato via...
Oltre ad aver distrutto il pedalino del cambio che ho sistemato, ho storto anche l'astina che collega la pedalina al cambio vero e proprio... l'ho raddrizzata perchè mi strisciava sul telaio, ma non è perfettamente dritta... volevo sapere se originariamente è dritta... e poi ho notato che il mio pedalino del cambio quando scende verso giù ha pochissimo gioco, mentre gli altri ne hanno almno il triplo/quadruplo... è normale?

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

e dritta originariamente..

se vuoi ne ho una da vendere

[nelson22]

la mia è leggermente storta causa caduta da fermo dell'ex proprietario. è vicina al telaio ma non ho problemi con le marce. se funziona lo stesso ma vuoi essere pignolo, comprala

[93Raptor125]

Comprarne una nuova è una cavolata, basta che prendi un tubo di ferro abbastanza spesso, infili una parte nell'astina e fai leva, e la riaddrizzi, certo non sarà come nuova, però ...
Occhio solo a non forzare troppo ...

[125+1]

Ho visto gente girare con astine che sembrano delle S e cambiare le marce senza nessun problema...Quindi se non tocca da nesusna parte e funzinoa bene...lasciala cosí

[bird92]

vada per farla rimanere così... volevo sapere se c'erano possibili problemi conosciuti xD

[SoDDo]

la mia si spezzo.
la menata è che ordinano con tutto il pezzo (giunti sferici inclusi) e mi pare costasse una 15ina di euri tutta completa.(in cagiva)