31 risposte a questa discussione

[bond]

Ciao ragazzi, con la mito ci ho fatto 32.000 kilometri in meno di due anni.. sono bassetto e i dolori ce li ho eccome, nno che gema quando salgo, ma a volte quando scendo mi fa un pò male la schieda e un pochetto i polsi. ho dedotto che la meno spinta come posizione di guida è la gsx 600 k8, mi orienterò su di questa, cercandola usata appaunto del 2008 e facendola depotenziare. La er6n nuova è carina, me la sarei fatta bianca nuova modello 2009 da concessionario a 5700 depotenziata, però la gsx è tutt'altra cosa.

ciao e grazie a tutti

[stecircus]

Ducati 749!!!

[bond]

troppa manutenzione (e troppo costosa) e in generale è una serie ducati che non mi è mai piaciuta

[PrizeGold]

bond, il Jun 3 2010, 07:35 PM, ha scritto:

Ciao ragazzi, con la mito ci ho fatto 32.000 kilometri in meno di due anni.. sono bassetto e i dolori ce li ho eccome, nno che gema quando salgo, ma a volte quando scendo mi fa un pò male la schieda e un pochetto i polsi. ho dedotto che la meno spinta come posizione di guida è la gsx 600 k8, mi orienterò su di questa, cercandola usata appaunto del 2008 e facendola depotenziare. La er6n nuova è carina, me la sarei fatta bianca nuova modello 2009 da concessionario a 5700 depotenziata, però la gsx è tutt'altra cosa.

ciao e grazie a tutti

Alla fine non ti pentirai della scelta (spero), tanto vanno tutte forte...

[MITOmane_Breil]

tomy92, il Jun 2 2010, 10:39 PM, ha scritto:

io apparte la Daytona ho sempre trovato qualunque altra moto piu comoda della Mito! cmq i dolori io li avevo all'inizio, polsi collo e schiena, adesso ormai più nulla! però sono 1,86

bhe la daytona è alta dietro stretta e molto caricata in avanti e dopo un giro di 500km i polsi fanno male si!! pero è una posizione troppo aggressivaaa

[Leo88]

MITOmane_Breil, il Jun 3 2010, 10:16 PM, ha scritto:

bhe la daytona è alta dietro stretta e molto caricata in avanti e dopo un giro di 500km i polsi fanno male si!! pero è una posizione troppo aggressivaaa

hai ragione, però sarò io ma dopo appena 400 km ho opacizato il trasparente nella zona delle ginocchia sul cassone perchè il meccanico dice che ci struscio troppo forte con le cuciture dei jeans ho ordinato le pellicole protettive della triumph trasparenti, 60€ . Meno male che col polish è tornata quasi normale.

[PrizeGold]

Io non capisco xkè certe supersport le fanno così estreme, vedi 675/R6. Va bene che una SS deve mantenere quelle caratteristiche tipiche che la rendono unica, però almeno potrebbero farle un poco poco meno estreme, visto che la maggior parte di queste moto alla fine girano più su strada che su pista. Magari potrebbero vendere un kit a parte da usare in pista per rendere la posizione di guida + corsaiola...che ne so...

[MITOmane_Breil]

PrizeGold, il Jun 4 2010, 12:12 AM, ha scritto:

Io non capisco xkè certe supersport le fanno così estreme, vedi 675/R6. Va bene che una SS deve mantenere quelle caratteristiche tipiche che la rendono unica, però almeno potrebbero farle un poco poco meno estreme, visto che la maggior parte di queste moto alla fine girano più su strada che su pista. Magari potrebbero vendere un kit a parte da usare in pista per rendere la posizione di guida + corsaiola...che ne so...

bhe ti diro sicuramente va a gusti e sulle jappo io non mi ci trovo benissimo, sopratutto i mille, perche sembra davvero di stare su una poltrona!! va a preferenze!!! Poi la day secondo me è meno estrema dell'r6 e non è cosi tanto scomoda pero ovviamente dopo 500km i polsi fanno 1 po crack!

[planettone_kr]

da possessore di gsx-r 600 ti dico ke tra mito e gsx la posizione di guida e molto meglio quella della suzuki, ma l'unico pacco è ke nel traffico hai tutto il peso sui polsi e quindi fanno un po male, ma poi ci fai l'abitudine, io ormai nn li sento più...

[Raiden]

skiddolo, il Jun 3 2010, 01:21 AM, ha scritto:

quoto..io avevo male ai polsi e schiena durante il primo mese di utilizzo..dopo neanche la sentivo piu o.o eppure ci facevo anche 100km al giorno o.o

io ieri ci ho fatto 200 km ed ero na cachetta....di fatti oggi mi fanno male i tendini della mano sinistra...frizione maledetta! XD

dio benedica l'nsr auahaahah


cmq bond devi avere l'ev eh?
perchè solo con quella puoi toccare bene a terra...la mito1/2 è decisamente + alta, o meglio ha il codone largo il doppio! io che son 1.70 non tocco con la pianta del piede intera...

Messaggio modificato da Raiden il 14 June 2010 - 14:57

[meallaseconda]

l'er6n è una moto da turismo ed bella ferma di motore...
pare che la moda delle ultime sportive sia di avvicinare il manubrio alla sella mantenendolo basso, personalmente preferisco una posizione di guida più spalmata sul serbatoio che inevitabilmente affatica le braccia (ma ci si fa presto l'abitudine per quanto mi riguarda)

sicuramente la suzuki è tra le moto più accoglienti, sono abbastanza comodi anche quelli alti

[bond]

Si ho l'ev e ci tocco discretamente, non con tutte e 2 le piante, ma neanche in punta in punta.
Sulla gsx quasi idem, l'ho comprata usata ieri una k8.
saluti