29 risposte a questa discussione

[fabio_stile]

ciao raga ho comprato da poco una raptor del 2008 con pancia e terminale arrow edizione in carbonio!! L'ho presa da un concessionario ma nn so se abbia cambiato qualcos'altro( io xo cambio lo stesso non si sa mai:)) cmq voi che mi consigliate a livello di motore cioè carburatore(spillo, minimo, massimo) (lamelle) non voglio una moto eccessiva la voglio abbastanza forte in allungo con dei buoni bassi e medi!! considerato k la userò molto in città tranne qualche gitarella
e a livello estetico le vorrei cambiare frecce, stop a led ( come qll della monster) e un bel portatarga.
Mi potete dire dove trovare questi pezzi:)

GRAZIE IN ANTICIPO

[mitico92]

ciao, metti delle foto!! comunque appena l'hai presa gia la vuoi modificare? xD

[spina]

e poi neanche sai cosa hai sotto e vuoi farla andare piu veloce

[fabio_stile]

mitico92, il Jun 13 2010, 04:39 PM, ha scritto:

ciao, metti delle foto!! comunque appena l'hai presa gia la vuoi modificare? xD

sisi almeno esteticamente si xD le frecce sn orribili portatarga idem xD

spina, il Jun 13 2010, 04:41 PM, ha scritto:

e poi neanche sai cosa hai sotto e vuoi farla andare piu veloce

Io dico che siccome penso che sia tt originalo oltre la marmitta mi ordino pezzi come spillo getto massimo che costano poco che se non ce gli ha li metto se ce gli ha li cambio...

[spina]

fabio_stile, il Jun 13 2010, 04:54 PM, ha scritto:

sisi almeno esteticamente si xD le frecce sn orribili portatarga idem xD




Io dico che siccome penso che sia tt originalo oltre la marmitta mi ordino pezzi come spillo getto massimo che costano poco che se non ce gli ha li metto se ce gli ha li cambio...

e faresti bene sennò grippi, comunque se ti soddisfa non gli cambiare niente , apparte i getti

[edo93EVO]

Mi raccomando ricarbura!

[puke-rex_92]

forse non hai capito che i getti, spillo, polverizzatore non influenzano la prestazione del mezzo finale. o meglio, non esisten un getto che ti da più allungo o uno spillo che ti da più bassi.

consigli....visto che la usi in città gli altri non ti servono molto, pensa di più ai bassi-medi. poi meno seghe e prima prova sta moto e dopo inizia a pensare cosa vuoi ritoccare

[dani_raptor]

Per quanto riguarda il motore per ore visto che sei alle prime armi con una moto ti consiglio di carburare per bene la tua Raptor con i giusti getti e lasciare l'Arrow che come primo scarico va anche troppo bene se intendi utilizzare la moto principalmente in mezzo al traffico.

Come estetica invece ti consiglierei un portatarga regolabile di quelli universali, due coppie di frecce carbon look più piccole di quelle di serie, degli specchietti after market più piccoli, magari anche quelli carbon look e se proprio vuoi qualcosina in più un faro a led dietro (puoi acquistare uno di quelli che vendono per lo sputer aerox perchè sono identici) e magari una mascherina diversa dal faro di serie come la Acerbis Led Vision che fa un fantastico effetto.

P.s: Attendiamo foto

Messaggio modificato da dani_raptor il 14 June 2010 - 01:10

[puke-rex_92]

dani_raptor, il Jun 14 2010, 02:09 AM, ha scritto:

Per quanto riguarda il motore per ore visto che sei alle prime armi con una moto ti consiglio di carburare per bene la tua Raptor con i giusti getti e lasciare l'Arrow che come primo scarico va anche troppo bene se intendi utilizzare la moto principalmente in mezzo al traffico.

Come estetica invece ti consiglierei un portatarga regolabile di quelli universali, due coppie di frecce carbon look più piccole di quelle di serie, degli specchietti after market più piccoli, magari anche quelli carbon look e se proprio vuoi qualcosina in più un faro a led dietro (puoi acquistare uno di quelli che vendono per lo sputer aerox perchè sono identici) e magari una mascherina diversa dal faro di serie come la Acerbis Led Vision che fa un fantastico effetto.

P.s: Attendiamo foto

io lascrei stare il fatto di toccare la moto al livello meccanico....secondo me non ha idea di come funziona un carburatore....visto che ha scritto questo:

Citazione

cmq voi che mi consigliate a livello di motore cioè carburatore(spillo, minimo, massimo) (lamelle) non voglio una moto eccessiva la voglio abbastanza forte in allungo con dei buoni bassi e medi

[dani_raptor]

Citazione

io lascrei stare il fatto di toccare la moto al livello meccanico....secondo me non ha idea di come funziona un carburatore....visto che ha scritto questo:

Può portarla da un buon meccanico nella sua zona per farla carburare, non penso che gli chiederanno molto

[fabio_stile]

puke-rex_92, il Jun 13 2010, 07:41 PM, ha scritto:

forse non hai capito che i getti, spillo, polverizzatore non influenzano la prestazione del mezzo finale. o meglio, non esisten un getto che ti da più allungo o uno spillo che ti da più bassi.

consigli....visto che la usi in città gli altri non ti servono molto, pensa di più ai bassi-medi. poi meno seghe e prima prova sta moto e dopo inizia a pensare cosa vuoi ritoccare

Lo so benissimo ineffetti per la ripresa volevo capire che lamelle mettere oppure mettere i raporti più corti per la ripresa quali si montano di serie un po ste cose qua

dani_raptor, il Jun 14 2010, 02:09 AM, ha scritto:

Per quanto riguarda il motore per ore visto che sei alle prime armi con una moto ti consiglio di carburare per bene la tua Raptor con i giusti getti e lasciare l'Arrow che come primo scarico va anche troppo bene se intendi utilizzare la moto principalmente in mezzo al traffico.

Come estetica invece ti consiglierei un portatarga regolabile di quelli universali, due coppie di frecce carbon look più piccole di quelle di serie, degli specchietti after market più piccoli, magari anche quelli carbon look e se proprio vuoi qualcosina in più un faro a led dietro (puoi acquistare uno di quelli che vendono per lo sputer aerox perchè sono identici) e magari una mascherina diversa dal faro di serie come la Acerbis Led Vision che fa un fantastico effetto.

P.s: Attendiamo foto

Mi puo dire per piacere dove posso trovarle tutte questecose portatarga frecce e stop??
P.S. le foto vedo di aggiungerle verso fine settimana perchè la moto sta dal meccanico perchè sto facendo riverniciare la marmitta con l vernice x le alte temperature...

raga k getti vanno bene per l'arrow non è quella con il silenziatore in titanio e quella con il silenziatore in carbonio non so di k anno sia la mrmitta xo sò k e fuori produzione... Non so neanche se è oomologata

[Manuelsp]

puke-rex_92, il Jun 13 2010, 07:41 PM, ha scritto:

forse non hai capito che i getti, spillo, polverizzatore non influenzano la prestazione del mezzo finale. o meglio, non esisten un getto che ti da più allungo o uno spillo che ti da più bassi.

consigli....visto che la usi in città gli altri non ti servono molto, pensa di più ai bassi-medi. poi meno seghe e prima prova sta moto e dopo inizia a pensare cosa vuoi ritoccare

[mitico92]

Manuelsp, il Jun 15 2010, 08:55 AM, ha scritto:

ma garda che se levi l'aria la carburazione si fa da sola

[dani_raptor]

Citazione

Mi puo dire per piacere dove posso trovarle tutte questecose portatarga frecce e stop??
P.S. le foto vedo di aggiungerle verso fine settimana perchè la moto sta dal meccanico perchè sto facendo riverniciare la marmitta con l vernice x le alte temperature...

raga k getti vanno bene per l'arrow non è quella con il silenziatore in titanio e quella con il silenziatore in carbonio non so di k anno sia la mrmitta xo sò k e fuori produzione... Non so neanche se è oomologata

Io tutte le parti per la mia Raptor le ho acquistate qui http://www.puntomoto.com/

[puke-rex_92]

fabio_stile, il Jun 14 2010, 06:33 PM, ha scritto:

Lo so benissimo ineffetti per la ripresa volevo capire che lamelle mettere oppure mettere i raporti più corti per la ripresa quali si montano di serie un po ste cose qua

da come avevi messo la frase avevo capito che intendevi cambiare getti e altro per modificare i bassi, medi o alti. comunque le lamelle ti consiglio per un uso stradale le boyesen in vetronite o le vecchie lamelle delle mito

io personalmente mi sono trovato meglio con le boyesen che danno molta più risposta alla aperture e migliorano un attimo i bassi e medi

[puke-rex_92]

fabio_stile, il Jun 14 2010, 06:33 PM, ha scritto:

Mi puo dire per piacere dove posso trovarle tutte questecose portatarga frecce e stop??
P.S. le foto vedo di aggiungerle verso fine settimana perchè la moto sta dal meccanico perchè sto facendo riverniciare la marmitta con l vernice x le alte temperature...

raga k getti vanno bene per l'arrow non è quella con il silenziatore in titanio e quella con il silenziatore in carbonio non so di k anno sia la mrmitta xo sò k e fuori produzione... Non so neanche se è oomologata

portatarga lo puoi trovare su brixia moto

la carburazione ti puoi basare sul manuale di ripo della sp che c'è nel forum ( poi se vuoi essere pignolo allora ti prendi un pò di componenti del carburatore per una carburazione perfetta, ma se vuoi stare tranquillo segui le indicazioni della guida ). comunque non c'è nessuna differenza fra la marmitta con sile in titanio e quella in carbonio, è la stessa espansione identica c'è sia il modello omologato e non, poi dipende se hai problemi te o vuoi stare più tranquillo e prendi quella omologata.

[puke-rex_92]

mitico92, il Jun 15 2010, 02:32 PM, ha scritto:

ma garda che se levi l'aria la carburazione si fa da sola

parla quello che prima quando manuel diceva che l'aria aiutava nella carburazione aveva la stessa idea....poi appena mrk ha detto che non interviene l'aria ha cambiato idea....ma dai.....mucala e basta per un pò fossi in una posizione per giudicare

[dani_raptor]

Se ha il modello non omologato c'è differenza eccome perchè ha la vecchia Arrow Challenge che è decisamente meglio dell'Arrow Street che producono ora

[puke-rex_92]

dani_raptor, il Jun 15 2010, 08:07 PM, ha scritto:

Se ha il modello non omologato c'è differenza eccome perchè ha la vecchia Arrow Challenge che è decisamente meglio dell'Arrow Street che producono ora

street e challenge sono due cose differenti. io ho il modello non omologato ma da quello omologato non cambia un ca##o eccetto che la mia non ha la targhetta di omologazione ( è il modello con sile in titanio credo che sia la street )

[dani_raptor]

Ma l'hai acquistata nuova?? Perchè io sapevo che da quando è stata prodotta la Street, essa fosse sempre stata omologata, la tua credo sia una Challenge.