617 risposte a questa discussione

[Maicol]

Sondaggio + discussione verità

Il 125 4T

Come lo vedete, come lo vivete (se lo possedete) e come vi relazionate con i possessori.

Si evitino cortesemente pu***nate, ideologie da bimbominkia e cretinate varie.

E' un topic serio, e non gliene frega un ca##o a nessuno se siete i più fighi del quartiere perché voi avete la moto 2t.

Messaggio modificato da Maicol il 16 June 2010 - 13:04

[mitico92]

basta andare da un conce per capire.
chiedete una cagiva mito o una apirlia rs, la risposta sarà: ei guarda che esiste la nuova r125 e il cbr 125 che sono bellissime e non si rompono mai!! cagiva e aprilia sono un disastro... risposta a mio fratello da parte del titolare di uno dei conce più grandi di italia dopo aver chiesto una husky 125 o in alternativa una cagiva mito.
e fu la stessa risposta che un anno fa mi diede quando comprai la mia mito
poi i sedicenni di oggi non hanno la minima idea della differenza tra due e quattro tempi, credono che le prestazioni siano le medesime.

[fabio_491]

io la vedo nel misto ingnoranza / economia. ingnoranza anche nel senso che un bimbominchia preferisce una r125 perche sembra un r1.

[Maicol]

Io aspetto un po', voglio vedere le risposte e POI esprimerò una mia opinione in merito...

[Omar-91]

Le 125 4 tempi vendono per l'estetica (vedi r125 che piace alle ragazze) però non bisogna considerare l'aspetto economico (consumi minori e costano meno pure da nuove) e la manutenzione....sinceramente io dovessi prendere una moto nuova prenderei una r125...le prestazioni....cioè qua si parla tanto ma voglio vedere se va meglio una r125 nuova o una mito scarburata o tenuta male...inoltre vengono molto pubblicizzate, cosa che non fa mai male!

Messaggio modificato da Omar-91 il 16 June 2010 - 13:25

[mitico92]

Omar-91, il Jun 16 2010, 02:25 PM, ha scritto:

Le 125 4 tempi vendono per l'estetica (vedi r125 che piace alle ragazze) però non bisogna considerare l'aspetto economico (consumi minori e costano meno pure da nuove) e la manutenzione....sinceramente io dovessi prendere una moto nuova prenderei una r125...le prestazioni....cioè qua si parla tanto ma voglio vedere se va meglio una r125 nuova o una mito scarburata o tenuta male...inoltre vengono molto pubblicizzate, cosa che non fa mai male!

sono sicuro che una mito scarburata a tenuta male vada di più
l'ho provata ieri, fidatevi, non si muove....

[Jonas1994]

Secondo me i 16enni di adesso prendono i 4t tempi sopratutto per costo estetica manutenzione.
infatti molti 125 4t tempi esteticamente sono davvero belli basta guardare la yamaha yzfr125,poi come consumi sono eccezzionali con un litro si riescono a toccare i 40 km
peccato le prestazioni...

[mitico92]

Jonas1994, il Jun 16 2010, 02:28 PM, ha scritto:

Secondo me i 16enni di adesso prendono i 4t tempi sopratutto per costo estetica manutenzione.
infatti molti 125 4t tempi esteticamente sono davvero belli basta guardare la yamaha yzfr125,poi come consumi sono eccezzionali con un litro si riescono a toccare i 40 km
peccato le prestazioni...

un sedicenne non ha la minima idea di cosa sia la manutenzione su una moto, non lo sa ne chi compra una mito ne chi compra un r125, chi compra una mito scoprirà cosa vuol dire, chi compra una r125 non lo scoprirà mai xD
quando comprai una cagiva non sapevo minimamente cosa fosse la carburazione, non sapevo che il due tempi andasse a olio (non avendo avuto un motorino) non sapevo che un motore potesse grippare per colpa del proprietario ne tantomeno sapevo che la mito andasse più forte che ne so di un gp1 125..

Messaggio modificato da mitico92 il 16 June 2010 - 13:34

[Omar-91]

mitico92, il Jun 16 2010, 02:27 PM, ha scritto:

sono sicuro che una mito scarburata a tenuta male vada di più
l'ho provata ieri, fidatevi, non si muove....

Ho provato un r125 nuovo, avevo dietro la ragazza e io non sono un manico, anzi, ma stavo tranquillamente dietro ad una raptor nuova depotenziata....fidati che sta tranquillamente dietro a quelle mito che vedi a volte in giro, tenute peggio del mio tagliaerba...

[mitomiky]

io penso che i vari ragazzo comprino le moto 125 4tempi perchè sono ottime per andare a scuola e fare qualche giretto fuori porta,inoltre come consumi e manutenzione non hanno niente a che vedere con le nostre mito.In aggiunta chi compera queste moto le utilizza solo per semplice divertimento su strada e non per qualche "tiratella" in pista!

Messaggio modificato da mitomiky il 16 June 2010 - 13:34

[skiddolo]

voto: Un po' delle risposte precedenti: è bella perché è di moda, l'estetica è piacevole e consuma poco...poi piace alle ragazze e alle mamme!

è una moda.secondo me esteticamente da rivedere..vista da vicino si nota quanto sia sproporzionata la carena al tipo di moto..serbatoio gigante rispetto al resto

costi mantenuti cosi come le prestazioni

ciclisticamente uguale a una bicicletta

anche vero che scelgo la mia moto in base alle mie esigenze..se compro una sportiva SO quali spese comporta e ne valuto l'acquisto..avere una sportiva che non cammina e fare il figo al bar di certo non da spazio alla mia voglia di moto..per fare un esempio,non sono contrario alle custom..sono ottime se vuoi farti un viaggio(dipende dal modello ovviamente,alcune sono scomode)..o una naked..ogni categoria deve rispettare determinate caratteristiche secondo me..cosi come sarebbe inutile mettere il motore di una R1 sotto a un'harley per capirci

[Jonas1994]

ma ma..ho qualche dubbio dove vado io a scuola c'è un yamaha yzf r125 e un cbr 125...l'unica cosa che li salva è il suoino dello scarico..ma i migliori 50ini li stanno davanti senza alcun problema...

[Omar-91]

skiddolo, il Jun 16 2010, 02:34 PM, ha scritto:

voto: Un po' delle risposte precedenti: è bella perché è di moda, l'estetica è piacevole e consuma poco...poi piace alle ragazze e alle mamme!

è una moda.secondo me esteticamente da rivedere..vista da vicino si nota quanto sia sproporzionata la carena al tipo di moto..serbatoio gigante rispetto al resto

costi mantenuti cosi come le prestazioni

ciclisticamente uguale a una bicicletta

anche vero che scelgo la mia moto in base alle mie esigenze..se compro una sportiva SO quali spese comporta e ne valuto l'acquisto..avere una sportiva che non cammina e fare il figo al bar di certo non da spazio alla mia voglia di moto..per fare un esempio,non sono contrario alle custom..sono ottime se vuoi farti un viaggio(dipende dal modello ovviamente,alcune sono scomode)..o una naked..ogni categoria deve rispettare determinate caratteristiche secondo me..cosi come sarebbe inutile mettere il motore di una R1 sotto a un'harley per capirci

Fidati che non è troppo male....è proporzionata alle prestazioni e al prezzo

[mitico92]

Omar-91, il Jun 16 2010, 02:32 PM, ha scritto:

Ho provato un r125 nuovo, avevo dietro la ragazza e io non sono un manico, anzi, ma stavo tranquillamente dietro ad una raptor nuova depotenziata....fidati che sta tranquillamente dietro a quelle mito che vedi a volte in giro, tenute peggio del mio tagliaerba...

ho girato con una raptor grippata e fidati che andava più forte di una r125
poi se la cagiva è depo ok, una raptor depo fa 12 cavalli l'r125 dicono ne abbia 15

@ skiddolo la ciclistica non è malaccio, sopratutto sono rimasto impressionato dalla bontà della frenata

Messaggio modificato da mitico92 il 16 June 2010 - 13:37

[skiddolo]

Omar-91, il Jun 16 2010, 02:32 PM, ha scritto:

Ho provato un r125 nuovo, avevo dietro la ragazza e io non sono un manico, anzi, ma stavo tranquillamente dietro ad una raptor nuova depotenziata....fidati che sta tranquillamente dietro a quelle mito che vedi a volte in giro, tenute peggio del mio tagliaerba...

sono dell'idea che un confronto del genere in strada non puoi farlo..perchè non sai come cammina una persona in strada..se rischia..se tira...se va tranquillo..non ho mai avuto la mito depo,ma con la ripo c'è un abisso ovviamente

Omar-91, il Jun 16 2010, 02:35 PM, ha scritto:

Fidati che non è troppo male....è proporzionata alle prestazioni e al prezzo

si questo sicuramente..però rientra sempre nel mio ragionamento..se fai una moto dalle sembianze sportive devi adattare anche il resto..il solo apparire senza poi la sostanza è come sfoggiare 10k euro di tuta e accessori vari e poi andare in pista e non toccare neanche la saponetta

[Jonas1994]

Cmq preferisco tutta la vita un 2t a un 4t...xo mi sa ke tra qualche anno inventerano dei 4t ke andranno molto + forte dei 2t...e tutti di sicuro non cagheranno più moto come le mito,raptor,rs e via..

[Runner46]

secondo me questa moto è perfetta per chi non ha molte esigenze di andare forte, di consumare poco e sopratutto avere un'ottima affidabilità.

a me piace la r125 che esteticamente è molto molto piu bella della porcella

[mitico92]

Runner46, il Jun 16 2010, 02:42 PM, ha scritto:

secondo me questa moto è perfetta per chi non ha molte esigenze di andare forte, di consumare poco e sopratutto avere un'ottima affidabilità.

a me piace la r125 che esteticamente è molto molto piu bella della porcella

l'hai mai vista dal vivo una r125? secondo il mio modestissimo parere è orrenda

[Omar-91]

skiddolo, il Jun 16 2010, 02:38 PM, ha scritto:

sono dell'idea che un confronto del genere in strada non puoi farlo..perchè non sai come cammina una persona in strada..se rischia..se tira...se va tranquillo..non ho mai avuto la mito depo,ma con la ripo c'è un abisso ovviamente



si questo sicuramente..però rientra sempre nel mio ragionamento..se fai una moto dalle sembianze sportive devi adattare anche il resto..il solo apparire senza poi la sostanza è come sfoggiare 10k euro di tuta e accessori vari e poi andare in pista e non toccare neanche la saponetta

Ok però per un ragazzo di 16 anni, inesperto, va benissimo....

Su una moto da 4500 euro non puoi mettere delle bitubo, devi accontentarti, comunque su una moto del genere sono ottime....manco la mito mi pare che abbia una ciclistica al top

[skiddolo]

Jonas1994, il Jun 16 2010, 02:41 PM, ha scritto:

Cmq preferisco tutta la vita un 2t a un 4t...xo mi sa ke tra qualche anno inventerano dei 4t ke andranno molto + forte dei 2t...e tutti di sicuro non cagheranno più moto come le mito,raptor,rs e via..

io no..per mia indole prferisco una moto che vada forte..ottima spinta ecc,ma che non si spacchi ogni 3x2..su un 125 ci so mettere mani,su cilindrate piu altre 2t diventa piu oneroso e richiede piu competenze..passerò(come sto per fare) a un 4t 600...ottimo motore e abbastanza affidabile