125 4t
#142
Inviato 17 June 2010 - 17:06
meallaseconda, il Jun 17 2010, 05:54 PM, ha scritto:
ho sentito dal vivo sia un crf (250-450-490) che la R125 (originale e con kit malossi), permettimi di dire che la differenza c'è eccome anche solo nel sound
mi baso sui video di youtube perchè molta gente qui dentro ha detto che fa schifo il suono della r125 (proprio perchè era una r125) e che era bello il suono di moto che facevano lo stesso suono solo perchè erano altre moto;) spesso e volentieri mi faccio 4 risate leggendo il forum.
EgYpT, il Jun 17 2010, 05:45 PM, ha scritto:
Senza andare troppo lontano, c'è un topic in area free su Stoner dove tutti sbavano sulla sposina, e io ho risposto che non è nulla di che, che le vere gnocche sono altre.
Quindi questo vuol dire che sono io a non essere obiettivo (e con me tanta altra gente che conosco e che è d'accordo), oppure semplicemente che abbiamo gusti diversi?
"come penso a tutti quelli che abbiano una minima oggettività nel vedere le cose"
Non hai scritto "bellezza", ma non mi sembra cambi qualcosa
cambia molto invece, comunque basta con questo discorso, torniamo sulle 125 senza fare ne spam ne flame.
#143
Inviato 17 June 2010 - 17:09
mitico92, il Jun 17 2010, 06:06 PM, ha scritto:
Vabbè... stendiamo un velo pietoso.
Cmq se ce l'hai con altri utenti per commenti su altri topic veditela con loro, evita di estendere altrove.
Chiuso.
Messaggio modificato da EgYpT il 17 June 2010 - 17:10
Vincitore CMC Contest Fotoritocchi 2008
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#144
Inviato 17 June 2010 - 17:36
meallaseconda, il Jun 17 2010, 05:54 PM, ha scritto:
ho sentito dal vivo sia un crf (250-450-490) che la R125 (originale e con kit malossi), permettimi di dire che la differenza c'è eccome anche solo nel sound
Il suond specie di serie non esiste...giusto un po' con lo scarico libero.
Ovviamente ed indipendentemente dall'anno di immatricolazione, dopo aver fatto il ripotenziamento
toner
#145
Inviato 17 June 2010 - 17:49
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#146
Inviato 17 June 2010 - 18:00
Cif, il Jun 17 2010, 06:49 PM, ha scritto:
ed ecco skiddolo che se la ride mentre supera i poverini e loro piangono con la moto "figa" xD
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#147
Inviato 17 June 2010 - 18:05
skiddolo, il Jun 17 2010, 07:00 PM, ha scritto:
Passino quelli che vengono a fare gli imbecilli, e li si meritano l'insulto per coglionaggine...
Ma comportandosi così, cercando di "essere migliori", imho ci si fa solo una figura pessima...
Firma W.I.P.
Passare per ignorante agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo buongustaio
The Power of Dreams...
#148
Inviato 17 June 2010 - 18:11
Maicol, il Jun 17 2010, 06:05 PM, ha scritto:
Passino quelli che vengono a fare gli imbecilli, e li si meritano l'insulto per coglionaggine...
Ma comportandosi così, cercando di "essere migliori", imho ci si fa solo una figura pessima...
Però nel 99% dei casi sotto i caschi dei 125isti 4T c'è la convinzione di avere la moto figa. E nell'ignoranza la moto figa va "deppiù"
Quindi batosta morale che subito sarà compensata con l'aquisto di pezzi Arrow Resing.
Che non basteranno più e diventeranno Ninja o 600cc supersportivo.
Che non basteranno (per i più fortunati) e diventeranno 1000cc ultrasportive.
Per molti con questa ideologia però la strada finisce al camposanto precocemente...
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#149
Inviato 17 June 2010 - 18:16
Cif, il Jun 17 2010, 07:11 PM, ha scritto:
Quindi batosta morale che subito sarà compensata con l'aquisto di pezzi Arrow Resing.
Che non basteranno più e diventeranno Ninja o 600cc supersportivo.
Che non basteranno (per i più fortunati) e diventeranno 1000cc ultrasportive.
Per molti con questa ideologia però la strada finisce al camposanto precocemente...
Firma W.I.P.
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#150
Inviato 17 June 2010 - 18:26
Maicol, il Jun 17 2010, 07:05 PM, ha scritto:
Passino quelli che vengono a fare gli imbecilli, e li si meritano l'insulto per coglionaggine...
Ma comportandosi così, cercando di "essere migliori", imho ci si fa solo una figura pessima...
ma non è una cosa voluta...indipendentemente da tutto per forza di cosa li devo passare..ca##o son lenti..con la focus passo i bmw che vanno piu piano e non dovrei passare un'r125?
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#151
Inviato 17 June 2010 - 18:29
Maicol, il Jun 17 2010, 06:16 PM, ha scritto:
Magari uno cerca anche la comodità, cioè, un 2T è una moto da seguire e curare bene, capace che quando si voglia fare il salto di cilindrata la scelta ricada su una moto meno da seguire e più da guidare.
Poi non so, io ancora ci devo pensare, il mio salto di cilindrata è stato da una Mito a un People sempre 125 di 5 anni più vecchio e con la metà dei km. Lavoro, maledetto lavoro...
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#152
Inviato 17 June 2010 - 19:05
Cif, il Jun 17 2010, 07:11 PM, ha scritto:
Quindi batosta morale che subito sarà compensata con l'aquisto di pezzi Arrow Resing.
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★♫ tu chiamalee se vuoiii, emozioniiii ♫★
#153
Inviato 17 June 2010 - 19:51
edo93EVO, il Jun 17 2010, 06:36 PM, ha scritto:
come ha già detto maicol, ben venga se sti ragazzi cambiano moto ogni 2x3 alla ricerca di qualcosa sempre migliroe, aumenta il mercato dell'usato e per quanto mi riguarda meglio non potrebbe andare
#154
Inviato 17 June 2010 - 20:12
Cif, il Jun 17 2010, 07:11 PM, ha scritto:
Immaginandomi la tua faccia mentre lo dici, mi son cappottato
Cmq è vero, c'era un ragazzo in classe mia che voleva la kawa 250 proprio per questo motivo
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#155
Inviato 17 June 2010 - 22:15
Il discorso vale anche per gli altri 4t 125 non scooter, sono dei trabiccoli che diventano pericolosi nel momento in cui (sempre) il pilota crede di essere in sella ad una mito, rs o altra moto.
Messaggio modificato da Manuelsp il 17 June 2010 - 22:17
Raduno GUADAGNOLO 8/12/08--Motto Ufficiale: '' CHI MI RIPETE LA TARGA A MEMORIA?''
Kartata PONTE GALERIA 10/01/09--Motto ufficiale:
''no, quello di motoracing da 75 non è grafitato! è fuso'' mitico92
#156
Inviato 17 June 2010 - 22:21
ci sono un paio di ragazzi che girano spesso vicino a casa mia che, perdonami, lasciamo proprio perdere...
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#157
Inviato 17 June 2010 - 22:42
Manuelsp, il Jun 17 2010, 11:15 PM, ha scritto:
Hai appena descritto il livornese medio
Che abbia mito/rs/derbi o qualunque altro modello, la descrizione che hai fatto combacia perfettamente con il 99% della gente che gira qua
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#158
Inviato 18 June 2010 - 08:29
Maicol, il Jun 17 2010, 11:21 PM, ha scritto:
ci sono un paio di ragazzi che girano spesso vicino a casa mia che, perdonami, lasciamo proprio perdere...
Beh si gli imbecilli si trovano dappertutto ed in sella a qualsiasi cosa. Qualcuno dovrebbe portarli al pronto soccorso e fargli vedere qualche vittima di incidente.
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#159
Inviato 18 June 2010 - 10:30
Manuelsp, il Jun 18 2010, 09:29 AM, ha scritto:
maledizione alla censura su internet,qualche anno fà girava su youtube il video di due un incidente di due ragazzi in moto in california,quindi senza casco e senza alcuna protezione,si vedeva sangue,corpi messi in stato vomitevole e pezzetti di testa qua e là...Da quando ho visto quel video non vado mai in giro senza casco,a momenti uso il giubbotto tecnico pure per andare al mare!
#160
Inviato 18 June 2010 - 10:42
Manuelsp, il Jun 17 2010, 11:15 PM, ha scritto:
Il discorso vale anche per gli altri 4t 125 non scooter, sono dei trabiccoli che diventano pericolosi nel momento in cui (sempre) il pilota crede di essere in sella ad una mito, rs o altra moto.
quoto il ghei qui su, non si parla di fare tutta l'erba un fascio, semplicemente la percentuale di coglioni con la mito è molto più bassa di quella dei coglioni con l'r125, le moto di massa fanno sempre questa fine.
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