ciao ho trovato questa 200h "riprofilata" a me sembra enormemente tornita nella camera di scoppio! a cosa deve essere abbinata? che vantaggi da?
http://cgi.ebay.it/cagiva-mito-37-2-CV-tes...=item4aa6ca9a58
questa invece e quella k ho a casa
http://img42.imagesh...1120100081.jpg/
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Testa 200h Riprofilata?
Iniziato da alex.sf.91, Dec 04 2010 12:12
10 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 04 December 2010 - 12:12
#2
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Inviato 04 December 2010 - 12:26
in tutte e due a me sembra che il gradino di squish sia troppo alto....dovrebbe essere 0,3 mm....si vede troppo il gradino....in compenso la tua ha la doppia inclinazione ma l'altra mi sembra di no.....le foto sono comunque troppo poco dettagliate soprattutto quella dell'annuncio.....poi ci sarebbe da dire "riprofilata come?"....giochi di parole....
#3
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Inviato 04 December 2010 - 12:28
la testa ke è su ebay e di un utente delforum si chiama pierre chiedi a lui ke ti sapra dire meglio
#4
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Inviato 04 December 2010 - 12:34
14.000 giri?O_O visto che è di pierre, sarebbe interessante vedere il grafico a questo punto..poco ci credo a quei giri...
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) 
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
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#5
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Inviato 04 December 2010 - 12:38
cosa intendete x doppia inclinazione? lo squish lo so k e troppo elevato! e la camera di scoppio e enormemetnte dimensionata rispetto alla 200h k ho sulla mia mto!!!
#6
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Inviato 04 December 2010 - 12:43
Nonostante le foto non siano il top, entrambe sono state lavorate seguendo lo stesso tipo di concetto.
Entrambe hanno un profilo somigliante a certi kit che venivano commercializzati per le TZ250gp negli anni 90'.
La tua mi sembra molto più ampia rispetto a quella di Pierre.
Quale vada meglio è quasi impossibile da dirsi senza provarle entrambe su asfalto o sul banco prova, posso solo dirti che io uso le troncoconiche solo sui 70cc scooter e 250cc Honda, non sui 125.
Entrambe hanno un profilo somigliante a certi kit che venivano commercializzati per le TZ250gp negli anni 90'.
La tua mi sembra molto più ampia rispetto a quella di Pierre.
Quale vada meglio è quasi impossibile da dirsi senza provarle entrambe su asfalto o sul banco prova, posso solo dirti che io uso le troncoconiche solo sui 70cc scooter e 250cc Honda, non sui 125.
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#7
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Inviato 04 December 2010 - 16:03
esattamente.. la testa in vendita è la mia poichè la possima sarà scomponibile ed emisferica...
Dio perdona, io provvedo all'incontro.
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#8
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Inviato 04 December 2010 - 16:13
pierre, il Dec 4 2010, 04:03 PM, ha scritto:
esattamente.. la testa in vendita è la mia poichè la possima sarà scomponibile ed emisferica...
puoi postare il grafico?sono curioso
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
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#9
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Inviato 05 December 2010 - 16:48
skiddolo, il Dec 4 2010, 04:13 PM, ha scritto:
puoi postare il grafico?sono curioso
avevo gia postato tempo fa..è qui in tecnica dentro la prova della mia mito in cui ho postato le prove che ho fatto sul banco.. sarà a pagina 3-4 del forum in tecnica
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#10
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Inviato 05 December 2010 - 23:49
si ma nn hanno nulla a k vedere con la 200h originale giusto? a me almeno sembrava molto scarsa cm prestazioni...
#11
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Inviato 08 December 2010 - 11:25
alex.sf.91, il Dec 5 2010, 11:49 PM, ha scritto:
si ma nn hanno nulla a k vedere con la 200h originale giusto? a me almeno sembrava molto scarsa cm prestazioni...
oddio la mia l'ho modificata moltissiomo dal originale.. ora sul mio motore avevo sq 0,8 e rdc 13,2!!
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