qualcuno mi può dire il diametro del filetto?
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Cambio Contrappesi
Iniziato da D.D.Warrior, Aug 24 2010 11:07
7 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 24 August 2010 - 11:07
#2
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Inviato 24 August 2010 - 11:48
D.D.Warrior, il Aug 24 2010, 12:07 PM, ha scritto:
qualcuno mi può dire il diametro del filetto?
filetto di che cosa? i contrappesi si fissano con un gommino ad espansione e quando li compri sono già compresi del gommino e relativa vite. Non è che intendi diametro del contrappeso?
#3
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Inviato 24 August 2010 - 11:52
X-hide, il Aug 24 2010, 12:48 PM, ha scritto:
filetto di che cosa? i contrappesi si fissano con un gommino ad espansione e quando li compri sono già compresi del gommino e relativa vite. Non è che intendi diametro del contrappeso?
ma i semi originali, ho hanno l'inserto pressato gia dentro?
sul mio 50ino era cosi..
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#4
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Inviato 24 August 2010 - 12:20
X-hide, il Aug 24 2010, 12:48 PM, ha scritto:
filetto di che cosa? i contrappesi si fissano con un gommino ad espansione e quando li compri sono già compresi del gommino e relativa vite. Non è che intendi diametro del contrappeso?
e comunque se non ricordo male è un M8
Messaggio modificato da skiddolo il 24 August 2010 - 12:21
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
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#5
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Inviato 24 August 2010 - 13:16
DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Aug 24 2010, 12:52 PM, ha scritto:
ma i semi originali, ho hanno l'inserto pressato gia dentro?
sul mio 50ino era cosi..
sul mio 50ino era cosi..
No, da ciò che mi risulta (i miei erano così) sono come gli after market: contrappeso, gommino con dato inglobato e vite. Al massimo capita che il gommino rimanga bloccato all'interno del semimanubrio (la gomma si attacca) ma non sono un unico corpo
Messaggio modificato da X-hide il 24 August 2010 - 13:16
#6
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Inviato 24 August 2010 - 13:30
X-hide, il Aug 24 2010, 02:16 PM, ha scritto:
No, da ciò che mi risulta (i miei erano così) sono come gli after market: contrappeso, gommino con dato inglobato e vite. Al massimo capita che il gommino rimanga bloccato all'interno del semimanubrio (la gomma si attacca) ma non sono un unico corpo
no sul mio 50ino c'era l'inserto in ferro pressato dentro il tubo.. difatti sull'estremita del tubo ci sono i segni della pressa.. non so se mi sono spiegato.. tipo il volano della mito per dire..
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#7
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Inviato 24 August 2010 - 14:10
DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Aug 24 2010, 02:30 PM, ha scritto:
no sul mio 50ino c'era l'inserto in ferro pressato dentro il tubo.. difatti sull'estremita del tubo ci sono i segni della pressa.. non so se mi sono spiegato.. tipo il volano della mito per dire..
Ah, si si ho capito. Io mi riferivo solo alla mito, dando per scontato che si parlasse di lei dato che l'utente non ha specificato diversamente
#8
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Inviato 25 August 2010 - 11:08
ho fatto questa domanda perchè ieri ero su lightech.it e avevo notato che i contrappesi universali li vendevano a seconda del diametro....
pensavo fosse del filetto invece mi dite che è il diametro del contrappeso?
quindi tutti i contrappesi universali dovrebbero montare sulla mito?
pensavo fosse del filetto invece mi dite che è il diametro del contrappeso?
quindi tutti i contrappesi universali dovrebbero montare sulla mito?
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