57 risposte a questa discussione

[bird92]

[skiddolo]

esatto, il bullone è standard per tutte le pinze

[bird92]

quanto sono incazzato non lo potete capire... vado per smontare il tubo in gomma... faccio uscire tutto l'olio, dopo aver girato mezza città per trovare il perno da montare sulla pinza... smonto l'occhiello del tubo in gomma dalla pompa, e mi accorgo di non aver comprato le rondelle in rame... bestemmie varie, mi faccio prestare una moto da un mio amico e le vado a cercare, il ricambista, l'unico che sembrava averle, aveva chiuso 10 minuti prima che ci arrivassi... (ero stato trattenuto per mezz'ora da un ricambista che mi ha fatto aspettare per poi dirmi che non ce le aveva) allora cerco un meccanico che mi manda dall'altra parte della città... ci arrivo e finalmente le trovo... dopo due ore torno finalmente indietro alla mia moto, vado per smontare il raccordo del tubo in gomma anche dalla pinza.. e non viene via... incazzato per com'ero forzo forse troppo e si spana il dado... tra bestemmie varie ho realizzato che non mi rimaneva che rimontare il tubo in gomma, rimetterci l'olio, spurgare e andare domani da un meccanico a farmelo cambiare da lui... come faccio a togliere quel cavolo di raccordo spanato??? se vado da un meccanico per farlo vuole lasciata la moto... pensavo di andare da un torniere ma è un macello... suggerimenti?

[skiddolo]

pinza non ce la fai?o.o

[beppe_mito]

butta svitol e prova con una pinza a pappagallo...se proprio non ne vuole sapere di svitarsi dovresti spaccarare dado, poi devi far uscire il pezzo rotto dentro...dopo quando rimonti devi rifilettare

[bird92]

ho capito la porto domani dal torniere ... .-.

[skiddolo]

bird92, il Oct 6 2010, 08:59 PM, ha scritto:

ho capito la porto domani dal torniere ... .-.

al massimo cosa pratica, vai di lima su due lati in modo da rifare un profilo squadrato e poi vai di pinza tanto quello lo butterai=P

[bird92]

in più mentre spurgavo è saltato via il tubicino che avevo attaccato alla vite di spurgo -.- e l'olio è finito sulla spalla sinistra della gomma... che devo fare? l'ho asciugato ma ovviamente è rimasto un po'...

[skiddolo]

pulisci subito e sciacqua bene..è corrosivo quell'olio..solitamente si mettono pezze ovunque prima di iniziare lo spurgo

[luispeedest]

Guarda a me si era spanato pure, ho smontato la pinza e mi sono aiutato con una grossa chiave a contrasto x idraulica, puoi aiutarti pure con una morsa.

[gianluis23]

smonta la pinza e blocca il bullone nella morsa con tanto di tubo.
gira la pinza e vedrai che si svita!

[bird92]

tutto risolto... comunque quel tubo era troppo lungo e l'ho restituito e il meccanico per lo stesso prezzo me ne ha dato uno identico più corto...

[beppe_mito]

bird92, il Oct 7 2010, 09:53 PM, ha scritto:

tutto risolto... comunque quel tubo era troppo lungo e l'ho restituito e il meccanico per lo stesso prezzo me ne ha dato uno identico più corto...

come dicevo io meglio cosi vero ???

[supersimone 91]

beppe_mito, il Oct 5 2010, 06:51 PM, ha scritto:

sai che roba....

finchè non lo trovarono stabilito su un platano perchè il tubo gli grattava.
sono del parere che non si può avere tutto, e le cose si fanno se si può e si fanno fatte bene.
il tubo va accorciato e montato un altro raccordo, che vendono e sono sicuro se montati col cervello.
un tubo lungo fà curve che possono impicciare e andare a toccare da tante parti bisognerebbe vedere il caso in questione.

i rimedi della serie "la fascietta" sono esattamente da "pezzente" perchè il meccanico è pagato per fare un bel lavoro allora mette un tubo che fà il suo giro pulito, con il suo fermo in gomma (che lo isola dalle vibrazioni) e non ci sono fasciette posticcie qui e la con un tubo che fà il serpentone.

questione di saper lavorare..

[beppe_mito]

supersimone 91, il Oct 7 2010, 10:15 PM, ha scritto:

finchè non lo trovarono stabilito su un platano perchè il tubo gli grattava.
sono del parere che non si può avere tutto, e le cose si fanno se si può e si fanno fatte bene.
il tubo va accorciato e montato un altro raccordo, che vendono e sono sicuro se montati col cervello.
un tubo lungo fà curve che possono impicciare e andare a toccare da tante parti bisognerebbe vedere il caso in questione.

i rimedi della serie "la fascietta" sono esattamente da "pezzente" perchè il meccanico è pagato per fare un bel lavoro allora mette un tubo che fà il suo giro pulito, con il suo fermo in gomma (che lo isola dalle vibrazioni) e non ci sono fasciette posticcie qui e la con un tubo che fà il serpentone.

questione di saper lavorare..

esattamente

[skiddolo]

supersimone 91, il Oct 7 2010, 10:15 PM, ha scritto:

finchè non lo trovarono stabilito su un platano perchè il tubo gli grattava.
sono del parere che non si può avere tutto, e le cose si fanno se si può e si fanno fatte bene.
il tubo va accorciato e montato un altro raccordo, che vendono e sono sicuro se montati col cervello.
un tubo lungo fà curve che possono impicciare e andare a toccare da tante parti bisognerebbe vedere il caso in questione.

i rimedi della serie "la fascietta" sono esattamente da "pezzente" perchè il meccanico è pagato per fare un bel lavoro allora mette un tubo che fà il suo giro pulito, con il suo fermo in gomma (che lo isola dalle vibrazioni) e non ci sono fasciette posticcie qui e la con un tubo che fà il serpentone.

questione di saper lavorare..

non tutti hanno i soldi e le competenze come alcuni, ho specificato sopra che un tubo fissato con una fascetta NON HA controindicazioni che portano a un malfunzionamento dell'impianto frenante quindi nell'atto pratico svolge esattamente il proprio ruolo..c'è chi si puo permettere di cambiare una moto all'anno e chi mette da parte ogni centesimo per comprarsi un tubo in treccia e se sa fare lo spurgo da solo non vedo la necessità di andare a pagare un meccanico che deve accorciargli o montargli il tubo..i soldi non crescono sugli alberi come molti credono

tutto questo ovviamente premettendo che il montaggio del tubo lungo un fantametro avvenga nel modo corretto quindi esente da bolle nell'impianto e correttamente fissato per evitare intralci

[bird92]

skid sono dovuto andare dal meccanico perchè c'erano tutte quelle viti spanate (più che spanate c'era l'interno della testa quasi rotongo e quindi la chiave a brugola girava a vuoto..) e non potevo fare altrimenti... il meccanico per lo stesso prezzo dell'altro tubo più qualche spiccio per il lavoro me ne ha montato un altro e il tubo troppo lungo lo ridarò indietro quindi non ho speso chissà quanto eh...

[skiddolo]

bird92, il Oct 8 2010, 12:33 PM, ha scritto:

skid sono dovuto andare dal meccanico perchè c'erano tutte quelle viti spanate (più che spanate c'era l'interno della testa quasi rotongo e quindi la chiave a brugola girava a vuoto..) e non potevo fare altrimenti... il meccanico per lo stesso prezzo dell'altro tubo più qualche spiccio per il lavoro me ne ha montato un altro e il tubo troppo lungo lo ridarò indietro quindi non ho speso chissà quanto eh...

buono^^