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96 risposte a questa discussione

#61 bellar89

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Inviato 13 October 2010 - 11:43

Visualizza Messaggiobeppe_mito, il Oct 13 2010, 12:34 PM, ha scritto:

quanto fai 9-10 al litro ???

dipende da quanto pigi, io mi baso sul parziale, con 70 € di benzina sono riuscita a fare sui 400 km andando MOLTO ma molto piano e a filo gas.....come dati dichiarati sono quelli che hai detto te ma come fanno tutte le case sui listini pesi e prestazioni sono minori e velocità e cv maggiori rispetto a quello che sono in realtà :)

Messaggio modificato da bellar89 il 13 October 2010 - 11:45

2006-2012: 6 Anni Insieme....Ciao Mitina
2015: Bentornata casa
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#62 beppe_mito

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Inviato 13 October 2010 - 11:55

Visualizza Messaggiobellar89, il Oct 13 2010, 12:43 PM, ha scritto:

dipende da quanto pigi, io mi baso sul parziale, con 70 € di benzina sono riuscita a fare sui 400 km andando MOLTO ma molto piano e a filo gas.....come dati dichiarati sono quelli che hai detto te ma come fanno tutte le case sui listini pesi e prestazioni sono minori e velocità e cv maggiori rispetto a quello che sono in realtà :)



cavolo quanto consuma e dici anche di essere andato piano !!!! io percorro gli stessi tuoi chilometri con quella benzina però ho circa 200 cavalli in più e un cilindro in più

Messaggio modificato da beppe_mito il 13 October 2010 - 11:56


#63 bellar89

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Inviato 13 October 2010 - 12:31

Visualizza Messaggiobeppe_mito, il Oct 13 2010, 12:55 PM, ha scritto:

cavolo quanto consuma e dici anche di essere andato piano !!!! io percorro gli stessi tuoi chilometri con quella benzina però ho circa 200 cavalli in più e un cilindro in più

beato te:( infatti non capisco perchè beva cosi, precisamente una volta arrivai a farne 440 e qualcosa, a sto punto potevo prendermi davvero una mustang :)
2006-2012: 6 Anni Insieme....Ciao Mitina
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#64 DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-

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Inviato 13 October 2010 - 14:54

Visualizza MessaggioAdri_Planet_93, il Oct 12 2010, 11:05 PM, ha scritto:

Sempre Fiat sono!
Comunque che ne dici? Quanto può valere?
http://www.subito.it/auto/fiat-uno-turbo-i...va-15778872.htm

purtroppo e tamarrata.. però se e davvero iscritta all'ASI..

mmm se e messa davvero apposto bo dai 2'500 ai 5000

io ne avevo vista una ultima serie nera con 20'000 voleva solo 5'000 euro.. son tanti pero e una signora auto..

Visualizza Messaggiobellar89, il Oct 13 2010, 09:44 AM, ha scritto:

oh dade lo sai che mio cugino ha una golf rimappata con scarico diretto, cerchi da 18, distanziali, molle eibach, ammo koni e freni baffati con pinze brembo rosse....l'altro giorno stava dientro a una enzo lanciata e doveva lasciare gas e riprendere gas per non tamponarlo!

per un attimo ci ho creduto.. ti stavo gia insultando.. XD

Visualizza MessaggioRaiden, il Oct 13 2010, 09:56 AM, ha scritto:

e allora stasera ficcati una Y in cu*o! auahahahhaahaha


ps. lanciadelta schifocacca.

aggiungerei: su GT5 con la integra gli do tante di quelle PALATEEEE

lanciadeltaschifocaccaLENTA.

ma masturbati con un collettore incandescente..
I'm Garrett... La rovina di un mito...
(\_/) Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere. Colin Chapman
(°_°) La fine di un MITO! grazie mamma lancia!
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#65 Adri_Planet_93

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Inviato 13 October 2010 - 15:24

Visualizza MessaggioDaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Oct 13 2010, 03:54 PM, ha scritto:

purtroppo e tamarrata.. però se e davvero iscritta all'ASI..

mmm se e messa davvero apposto bo dai 2'500 ai 5000

io ne avevo vista una ultima serie nera con 20'000 voleva solo 5'000 euro.. son tanti pero e una signora auto..

Ma la seconda serie non è il massimo! La prima serie è l'unica che ha il rapporto peso potenza pari ad un dragster infatti ora non so bene ma ci sono delle restrinzioni (tipo: età ecc) per poterla guidare!
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Ecco la mia bimba! La sorellina a 4 ruote!
[Dagli spartito del grande Fede89, il "Bhuabhuabhuabhua notturno in area tecnica, spam in Sol-diedi-fastidio"] [Cit.: Cif]

#66 DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-

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Inviato 13 October 2010 - 15:25

Visualizza MessaggioAdri_Planet_93, il Oct 13 2010, 04:24 PM, ha scritto:

Ma la seconda serie non è il massimo! La prima serie è l'unica che ha il rapporto peso potenza pari ad un dragster infatti ora non so bene ma ci sono delle restrinzioni (tipo: età ecc) per poterla guidare!

puoi guidarla benissimo..

sisi la 1 serie e piu rabbiosa e la turbina e migliore.. però e piu pericolosa della 2 serie..
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#67 beppe_mito

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Inviato 13 October 2010 - 17:27

Visualizza MessaggioDaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Oct 13 2010, 04:25 PM, ha scritto:

puoi guidarla benissimo..

sisi la 1 serie e piu rabbiosa e la turbina e migliore.. però e piu pericolosa della 2 serie..


esatto...la prima serie è più cattiva anche se dichiarati ha 105 cavalli contro i 118 della seconda serie :biggrinthumb:

#68 DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-

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Inviato 13 October 2010 - 17:30

Visualizza Messaggiobeppe_mito, il Oct 13 2010, 06:27 PM, ha scritto:

esatto...la prima serie è più cattiva anche se dichiarati ha 105 cavalli contro i 118 della seconda serie :biggrinthumb:

piu che altro la turbina e il motore sono migliori

1' serie : turbina a 1.0 bar fissi e il motore arrivava tranquillo a 150'000 km senza problemi (ovvio se tenuto bene come scaldarlo bene, scaricare sempre la turbina e se elaborato, fatto da persone che sanno cosa fanno)

2' serie: 0,8 bar fissi e il motore a 100'000 comuniciava ad avere i primi sintomi di vecchiaia (trattato in equal modo)
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#69 beppe_mito

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Inviato 13 October 2010 - 17:34

Visualizza Messaggiobellar89, il Oct 13 2010, 01:31 PM, ha scritto:

beato te:( infatti non capisco perchè beva cosi, precisamente una volta arrivai a farne 440 e qualcosa, a sto punto potevo prendermi davvero una mustang :biggrinthumb:

io rimango dell idea che ce qualcosa di fuori sulla tua macchina....non può essere un consumo cosi

Visualizza MessaggioDaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Oct 13 2010, 06:30 PM, ha scritto:

piu che altro la turbina e il motore sono migliori

1' serie : turbina a 1.0 bar fissi e il motore arrivava tranquillo a 150'000 km senza problemi (ovvio se tenuto bene come scaldarlo bene, scaricare sempre la turbina e se elaborato, fatto da persone che sanno cosa fanno)

2' serie: 0,8 bar fissi e il motore a 100'000 comuniciava ad avere i primi sintomi di vecchiaia (trattato in equal modo)




al my special car show di rimini vendevano una uno 1 serie con 204.000 tenuta da dio con il motore appena rifatto a 4.000 euro mi sembra.....(poi se è stato rifatto davvero non lo so però esteticamente era un gioiello)

Messaggio modificato da beppe_mito il 13 October 2010 - 17:35


#70 DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-

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Inviato 13 October 2010 - 17:39

Visualizza Messaggiobeppe_mito, il Oct 13 2010, 06:34 PM, ha scritto:

io rimango dell idea che ce qualcosa di fuori sulla tua macchina....non può essere un consumo cosi






al my special car show di rimini vendevano una uno 1 serie con 204.000 tenuta da dio con il motore appena rifatto a 4.000 euro mi sembra.....(poi se è stato rifatto davvero non lo so però esteticamente era un gioiello)

si difatti la 1' serie e molto ben fatta..

però la 2' e un pelo piu tamarra..
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Inviato 13 October 2010 - 17:48

Visualizza MessaggioDaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Oct 13 2010, 06:39 PM, ha scritto:

si difatti la 1' serie e molto ben fatta..

però la 2' e un pelo piu tamarra..


peccato solo per il telaio non all altezza...

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Inviato 13 October 2010 - 18:04

Visualizza Messaggiobeppe_mito, il Oct 13 2010, 06:48 PM, ha scritto:

peccato solo per il telaio non all altezza...

gia.. ma comunque rimarra sempre nella storia.. sia per il lato "buono" sia per quello "cattivo"

poi se proprio vogliamo dirla tutta, la mini minor in confronto e molto piu pericolosa.. difatti in america non si puo importare..
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#73 beppe_mito

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Inviato 13 October 2010 - 18:14

Visualizza MessaggioDaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Oct 13 2010, 07:04 PM, ha scritto:

gia.. ma comunque rimarra sempre nella storia.. sia per il lato "buono" sia per quello "cattivo"

poi se proprio vogliamo dirla tutta, la mini minor in confronto e molto piu pericolosa.. difatti in america non si puo importare..



non lo sapevo

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Inviato 13 October 2010 - 18:18

Visualizza Messaggiobeppe_mito, il Oct 13 2010, 07:14 PM, ha scritto:

non lo sapevo

in poche parole quando fai un incidente, il volante + piantone si stacca dalla scatola cambio e al 70% ci rimani..

però e un macchina che mi piace un macello.. tiene un sacco già da originale..
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Inviato 13 October 2010 - 18:26

Visualizza MessaggioDaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Oct 13 2010, 07:18 PM, ha scritto:

in poche parole quando fai un incidente, il volante + piantone si stacca dalla scatola cambio e al 70% ci rimani..

però e un macchina che mi piace un macello.. tiene un sacco già da originale..


proprio pericolosa....non ci sono mai salito e dopo aver sentito questa salirò difficilmente

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Inviato 13 October 2010 - 18:28

Visualizza Messaggiobeppe_mito, il Oct 13 2010, 07:26 PM, ha scritto:

proprio pericolosa....non ci sono mai salito e dopo aver sentito questa salirò difficilmente

io invece continuo a volerla.. semai avevo gia in mente una modifichetta del ca**o..
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#77 beppe_mito

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Inviato 13 October 2010 - 18:29

Visualizza MessaggioDaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Oct 13 2010, 07:28 PM, ha scritto:

io invece continuo a volerla.. semai avevo gia in mente una modifichetta del ca**o..



cambi interamente il piantone dello sterzo

#78 DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-

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Inviato 13 October 2010 - 18:31

Visualizza Messaggiobeppe_mito, il Oct 13 2010, 07:29 PM, ha scritto:

cambi interamente il piantone dello sterzo

io avevo pensato di fare prigioniero e 2 perni.. cosi non si alza..
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#79 beppe_mito

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Inviato 13 October 2010 - 18:37

Visualizza MessaggioDaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Oct 13 2010, 07:31 PM, ha scritto:

io avevo pensato di fare prigioniero e 2 perni.. cosi non si alza..


e dove fissi il prigioniero ???

#80 DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-

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Inviato 13 October 2010 - 18:40

Visualizza Messaggiobeppe_mito, il Oct 13 2010, 07:37 PM, ha scritto:

e dove fissi il prigioniero ???

booooooo tanto finche non c'e l'ho e inutile farsi tutte ste seghine mentali..
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