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Vhsa 32 Es & Sp525


12 risposte a questa discussione

#1 Cosenza1914

    Extreme Mito Man

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Inviato 21 October 2010 - 17:55

Ciao a tutti come alcuni sanno ho montato il 32 sull'sp 525 ma ancora non riesco a trovare un giusto compromesso con la carburazione :flag_italy:

La mito ha:
Filtro frontale
Seven con silenziatore giannelli

Adesso sul 32 ho come getto max 155, min 55, spillo u20(oggi ho comprato l'u19 da un utente del forum), valvola del gas 55. Allora adesso cercherò di spiegarvi come si comporta la moto; la prima cosa che ho notato è la difficoltà a tenere il minimo, eppure la vite è completamente stretta. Quando la metto in moto sale in modo assurdo di giri, boh oggi in particolar modo stava arrivando a 8k. Poi non mi piace come risponde alle aperture minime di gas, non lo so quando lascio la manetta la moto sembra per un attimo esitare a riprendere giri(questo appena ruoto la manetta di pochi gradi). La moto per il resto dei giri mi sembra andare bene.
Se può essere utile con il 28 originale avevo come max 138 e la moto sembrava andare bene
Grazie :asd:
my mito

#2 luispeedest

    ◄teяяone spaккiosσ►

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Inviato 21 October 2010 - 19:02

Ma come hai fatto a metterlo? X il fatto ke ti sale di giri controlla se hai tarato bene la vite aria, magari è troppo aperta.. a me 155 mi pare esagerato come getto max


★♫ tu chiamalee se vuoiii, emozioniiii ♫★

#3 mitico92

    osama bin mitico

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Inviato 21 October 2010 - 19:06

come hai fatto a metterlo?

#4 Cosenza1914

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Inviato 21 October 2010 - 19:17

L'ho messo :flag_italy: ho lasciato la tps alla minima portata e ho fatto un circuito chiuso per l'olio, pena faccio la miscela a mano, come max c'è chi mette il 165 non so al massimo mi sembra che la moto vada bene
my mito

#5 nelson22

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Inviato 21 October 2010 - 20:41

io attualmente col vhsa 32 ho 155 come getto massimo e sono un po' grasso (verso i 10.500 giri mura e "strattona", prima col 28 ne tiravo circa 12mila segnati)

#6 Cosenza1914

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Inviato 21 October 2010 - 20:55

mi dici tutta la tua configurazione? a quei giri la mia va bene è sotto che non va tanto bene
my mito

#7 nelson22

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Inviato 21 October 2010 - 20:58

polverizzatore ET262, spillo conico U19, getto minimo 50 (valvola gas 60) e vite aria aperta di 4 giri, getto massimo 155, galleggianti da 9 grammi. che polverizzatore hai?

#8 Cosenza1914

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Inviato 21 October 2010 - 21:06

ho lo stesso, cambia solo la valvola che è 55 e lo spillo ma tra un paio di giorni avrò anche io l'u19, per il resto che elaborazione hai? la moto va bene? 4 giri non sono tanti?
my mito

#9 nelson22

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Inviato 21 October 2010 - 21:09

Visualizza MessaggioCosenza1914, il Oct 21 2010, 10:06 PM, ha scritto:

ho lo stesso, cambia solo la valvola che è 55 e lo spillo ma tra un paio di giorni avrò anche io l'u19, per il resto che elaborazione hai? la moto va bene? 4 giri non sono tanti?
si lo so, 4 giri sembrano tanti ma la moto è ok così (booo!! la regolazione della vite aria ha avuto questo risultato). a che tacca hai lo spillo? il tuo problema forse si potrebbe imputare allo spillo..io ho un U21 che vorrei provare quando ho tempo

#10 BR1

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Inviato 21 October 2010 - 21:11

per lo spillo aiutatevi con le tabelle. senza consultarle è inutile mettersi intorno agli spilli ;)
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#11 Cosenza1914

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Inviato 21 October 2010 - 21:14

dove si possono trovare le tabelle? ;) io adesso ho un u20 alla seconda tacca dall'alto
my mito

#12 BR1

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Inviato 21 October 2010 - 21:17

scrivendo "tabelle spilli dellorto" su google esce questo come primo risultato:

http://www.vespa-servizio.com/carburatori-...illi-dell-orto/

a provare gli spilli senza le tabelle si rischia solo di prendere la vacca per le palle,tanto per citare un modo di dire toscano.

Messaggio modificato da BR1 il 21 October 2010 - 21:19

1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#13 Cosenza1914

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Inviato 21 October 2010 - 21:20

non lo sapevo grazie BR1 ;)
my mito





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