Cagiva Mito Club Official Forum

ciao a tutti, in questi gg era stava x finire l'olio nella moto x evitare di ingrippare mi sono fermato a comprare olio.quello del negozio nn aveva una vasta scelta così mi ha consigliato di prendere il MOTUL SCOOTER POWER 100%sintetico in quel momento andavo di fretta l'ho messo nella moto e via. ho fatto male???? il fatto ke ho aggiunto anke olio diverso rispetto a quello ke ci stava nn gli farà tanto bene????prima usavo il castrol biolube e un prodotto ke usa in ambito marino ma mi trovavo benissimo la moto fadceva pokissimo fumo e come prestazioni andava un amore.ke mi consigliate di fare????

meglio sicuramente che star senza...

però mi raccomando di utlizzare SEMPRE olii di ottima qualità e studiati per moto sportive 2t...l'olio è una scelta personale, ma i nomi degli olii che valgono non sono un mistero di stato

negli olii ci scrivono scooter, cross, sportive, ma alla fine sono uguali... se è 100% sintetico va bene, se non ha altri olii correlati con quella gamma, sarà per lo scooter, non è un toccasana, ma non ti farà grippare

spina, il Nov 2 2010, 10:20 AM, ha scritto:

quoto spina

un altro consiglio che mi sento di darti è quello di scegliere un olio ed evitare di saltare di palo in frasca ad ogni aggiunta...

La mia moto viveva a tamoil scooter da 6 euro al litro preso al bennet, fai te

molte vespe andavano a olio 4t bruciato, fai le tue considerazioni

speedfight91, il Nov 7 2010, 11:39 AM, ha scritto:

sono due tipologie completamente diverse, il motore mito/rs è un po piu "tirato" e si consigliano prodotti maggiormente qualitativi per mantenere meglio lo stato del motore..ovvio che se per una volta metti dell'olio scadente non casca il mondo

io ho sempre usato olio bardhall kgr

mito07, il Nov 21 2010, 10:49 PM, ha scritto:

hai fatto una cosa grave!
una cosa a cui mal si rimedia.
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Messaggio modificato da spina il 21 November 2010 - 22:56

ahahaha quanto sei simpatico

il motore mito digerisce veramente di tutto, conosco chi ci mette quello per motoseghe ahahha
non farti troppe pippe mentali, per una volta non fa niente, e nemmeno per due

se improvvisamente sentirai il bisogno di cambiare le massette del variatore ...allora direi di si ...per fare qualche km in caso d'emergenza direi di no....

Omar-91, il Nov 2 2010, 09:34 PM, ha scritto:

io ho comprato 4 litri di mutul 710 a 9 euro al litro