luispeedest, il Nov 22 2010, 11:49 PM, ha scritto:
Xkè? 42 la fanno tutte come corona! 
0
Ke Tipo Di Corona Mi Conviene Montare (40 Oppure?)
Iniziato da filo93, Nov 21 2010 11:41
26 risposte a questa discussione
#21
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Inviato 23 November 2010 - 13:00
Davvero? Io sono diventato matto per trovarla...
CITAZIONE (monta)
A me il calcio NON piace.. In più mi fa schifo perchèl'italiano medio ne ha fatto una cosa SACRA.
Il calcio è SACRO per l'italia...se tocchi il calcio, rischi la guerra civile...
Una delle tante cose che trasformano l italia in un paese di ME*DA!
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#22
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Inviato 23 November 2010 - 14:58
Bonvi46, il Nov 23 2010, 01:00 PM, ha scritto:
Davvero? Io sono diventato matto per trovarla...
solitamente della PBR le trovi sempre disponibili, lo stesso x i pignoni, è una marca buona e economica!
★♫ tu chiamalee se vuoiii, emozioniiii ♫★
#23
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Inviato 23 November 2010 - 20:56
ma in una cagiva 2003 ev ke corona c'è originale???? 
#24
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Inviato 23 November 2010 - 21:16
filo93, il Nov 23 2010, 08:56 PM, ha scritto:
ma in una cagiva 2003 ev ke corona c'è originale????
★♫ tu chiamalee se vuoiii, emozioniiii ♫★
#25
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Inviato 25 November 2010 - 19:24
luispeedest, il Nov 23 2010, 09:16 PM, ha scritto:
Dovrebbe essere 38, controlla.
addirittura 38?? pensavo una 41... con la 38 a motore originale non tira la 6...
#26
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Inviato 25 November 2010 - 23:23
la 42 dovrebbe essere una giusta via di mezzo per la mia lucky
"Idem per spuntare in salita, io riesco a spuntare con il motore ad appena 2000 giri, con il 2T devi stare come minimo al doppio dei giri! E da quì se ne deduce anche l'affidabilità e la durata del motore perchè la mia frizione non viene sollecitata come nel 2T e per di più il motore avendo 4 fasi ansichè 2, durerà come minimo il DOPPIO!"
Ex proprietario Mito 1 Lucky , Mito 2 Lawson. I miei grandi amori incompiuti. Moto attuale: RS 250 Chesterfield.
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#27
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Inviato 28 November 2010 - 03:59
con un motore originale si rischia di non tirare nemmeno la 41 appena si scarbura un attimo...
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