232 risposte a questa discussione

[skiddolo]

che cact, neanche una tappa qui giu >.<

[Rise]

spina, il Dec 8 2010, 12:30 PM, ha scritto:

prezzo?
regolamento?
edit: trovato http://www.velocitainsalita.it/2010/pdf/Ve...14.04.10_0k.pdf

Non penso proprio che sia quello.
Ti riporto un esempio; sapevo che i carburatori erano liberi, invece:

Pag. 114 regolamento 125 sport:
"ART. 7 - ALIMENTAZIONE
CARBURATORE
7.1 - I soli carburatori consentiti sono i Dell’Orto PHBH o VHST diametro diffusore 28mm."

BR1, il Sep 21 2010, 05:28 PM, ha scritto:

il regolamento "tecnico" è diverso da quello SP, ad esempio il 28 non lo monta nessuno
[...]

Ci deve essere un regolamento apposito per il CIVS.
Qualcuno lo può postare?
Oppure mi sfugge qualcosa?

[meallaseconda]

mi sa che ho detto una boiata sulle gomme...mi sono riletto il regolamento ma non parla delle specifiche tecniche dei motard, danno gli accoppiamenti tra gomma montata e larghezza delc erchio, ma non parlano dei 16,5 ad esempio...bho

non ho nemmeno visto dov'è che costa meno quest'anno..ci vuole sempre la licenza fmi

Messaggio modificato da meallaseconda il 09 December 2010 - 10:52

[{mRk}]

Qui ci sono i regolamenti 2010:
http://www.velocitai...lamenti2010.htm

Bisognerà chiedere agli organizzatori copia del regolamento per la categoria 125 per l'anno 2011.
In particolare sarebbe utile sapere se il carburatore sarà libero o meno. Questo per avere il tempo di mettere a punto un eventuale carburatore diverso dal solito Dell'Orto 28.

[dillo]

in che pagine si parla del regolamento x motard in salita? nn lo trovo

[Rise]

{mRk}, il Dec 9 2010, 12:49 PM, ha scritto:

Qui ci sono i regolamenti 2010:
http://www.velocitai...lamenti2010.htm

Bisognerà chiedere agli organizzatori copia del regolamento per la categoria 125 per l'anno 2011.
In particolare sarebbe utile sapere se il carburatore sarà libero o meno. Questo per avere il tempo di mettere a punto un eventuale carburatore diverso dal solito Dell'Orto 28.

Ecco altri punti che non mi tornano:

4.1 - I cerchi devono rimanere come omologati.

10.5 - L’uso di sistemi che variano l’angolo di anticipo è vietato. La tolleranza ammessa
sarà di ± 1°.

10.7 - Non sono ammessi impieghi di meccanismi di ogni genere che possano
consentire interventi per variare la curva di accensione.

Non mi pare proprio questo il regolamento per la salita...
Rinnovo l'invito: nessuno riesce a trovare il regolamento giusto?

[Bonvi46]

{mRk}, il Dec 9 2010, 12:49 PM, ha scritto:

Questo per avere il tempo di mettere a punto un eventuale carburatore diverso dal solito Dell'Orto 28.

Alla Sillano 2010, BR1 mi accennava al fatto che le 125 da salita sono più delle Open che delle SP. Prova a chiedere a lui e a Ceppa, di sicuro ne sapranno molto di più di me.

[BR1]

Bonvi46, il Dec 9 2010, 07:22 PM, ha scritto:

Alla Sillano 2010, BR1 mi accennava al fatto che le 125 da salita sono più delle Open che delle SP. Prova a chiedere a lui e a Ceppa, di sicuro ne sapranno molto di più di me.

per certo so che il 28 non lo monta nessuno(lo si evince anche da un'intervista del campione).. nel 2008 permisero anche la partecipazione di un accrocco strano (cilindro girato,ecc..),ma all'epoca erano più "laschi".

[Stoppies89]

BR1, il Dec 8 2010, 02:20 PM, ha scritto:

allora festeggeremo!
la licenza "miniold" costa 120 euro se ben ricordo. è un bel risparmio rispetto agli anni passati.

PS: ho la vaga impressione che festeggeremo anche un podio..vero bellet?

cosè sta storia della licenza??? io sapevo che ci volevano sui classici 320 euro...

per il podio è presto...però ti dico questo....ci sto mettendo tutto me stesso in sta cosa...io e anche il buon soddo...ti posso garantire che saremo li per dare il 110%

[spina]

Stoppies89, il Dec 10 2010, 06:53 PM, ha scritto:

cosè sta storia della licenza??? io sapevo che ci volevano sui classici 320 euro...

per il podio è presto...però ti dico questo....ci sto mettendo tutto me stesso in sta cosa...io e anche il buon soddo...ti posso garantire che saremo li per dare il 110%

ci vuole iscrizione al motoclub e licenza fmi
la licenza costa 50 euro

se era questo che intendevi...

Messaggio modificato da spina il 10 December 2010 - 19:05

[BR1]

Stoppies89, il Dec 10 2010, 06:53 PM, ha scritto:

cosè sta storia della licenza??? io sapevo che ci volevano sui classici 320 euro...

per il podio è presto...però ti dico questo....ci sto mettendo tutto me stesso in sta cosa...io e anche il buon soddo...ti posso garantire che saremo li per dare il 110%

http://www.federmoto...agonistica.aspx

[Stoppies89]

umh...ci ho capito poco... BR1 visto che ti voglio bene illuminami...

ma sta "miniold" cosè? mai sentita...cè scritto che va bene anche per la salita

[BR1]

io so quello che ho letto li. fossi in te contatterei l'organizzatore del campionato per andare sul sicuro,visto che hai fatto tutto con cura..

Messaggio modificato da BR1 il 10 December 2010 - 19:37

[BR1]

va a dare un'occhiata qui, magari può interessarti:

http://www.federmoto.it/linkclick.aspx?fil...23&mid=1341

[hulluedo]

perfetto!

[Stoppies89]

BR1, il Dec 10 2010, 08:36 PM, ha scritto:

visto che hai fatto tutto con cura..

mi sa di presa per il cu*o....dai nn fare il comunista...io di roba amministrativa nn ci capisco na sega...domani mi metto dietro e cerco di capirci qualcosa...

[BR1]

Stoppies89, il Dec 11 2010, 07:02 PM, ha scritto:

mi sa di presa per il cu*o....dai nn fare il comunista...io di roba amministrativa nn ci capisco na sega...domani mi metto dietro e cerco di capirci qualcosa...

non è presa per il cu*o, anzi! so che stai facendo le cose per bene e non in modo "amatoriale", quindi poteva valer la pena contattare l'organizzatore!

ad ogni modo sulla pagina FB del campionato salita, l'amministratore dice che la 125 è open e che la licenza "miniold" è sufficiente.

[Stoppies89]

BR1, il Dec 11 2010, 08:15 PM, ha scritto:

ad ogni modo sulla pagina FB del campionato salita, l'amministratore dice che la 125 è open e che la licenza "miniold" è sufficiente.

quanto ti amo
cmq davvero domani ho giornata libera mi metto un paio d'ore a guardarci per bene...anche perchè nn voglio modificare nulla nella moto che poi mi auto-inculo...cmq appena la moto è finita e fa bel tempo sento da ceppa se ci incontriamo ad una pistata di prova...vieni anche tu dai

[BR1]

Stoppies89, il Dec 11 2010, 07:42 PM, ha scritto:

quanto ti amo
cmq davvero domani ho giornata libera mi metto un paio d'ore a guardarci per bene...anche perchè nn voglio modificare nulla nella moto che poi mi auto-inculo...cmq appena la moto è finita e fa bel tempo sento da ceppa se ci incontriamo ad una pistata di prova...vieni anche tu dai

potendo volentieri!

[Stoppies89]

http://www.velocitainsalita.it/2011/pdf/Re...icembre2010.pdf

a pagina 136 cè il regolamente per la 125 open

è liberissimo!!
sto gia portando i telaietti dal fabbro per farli in alluminio