222 risposte a questa discussione

[mitico92]

Mandrake, il Jan 8 2011, 08:40 PM, ha scritto:

daje che se pijo la el camino poi se famo gli spari sulla cristoforo colombo! uauhshahuauhsuha

sulla cristoforo colombo è impossibile fare gli spari, son tutti semafori xD
a meno che non riuscite a prendere l'onda verde, che ficata...dovete mettervi a 140 fissi, e sperare di averla presa. se siete capaci a riconoscerla e avete le palle per continuare vi fate la cristoforo colombo senza nemmeno un rosso.

[Mandrake]

mitico92, il Jan 8 2011, 09:55 PM, ha scritto:

sulla cristoforo colombo è impossibile fare gli spari, son tutti semafori xD
a meno che non riuscite a prendere l'onda verde, che ficata...dovete mettervi a 140 fissi, e sperare di averla presa. se siete capaci a riconoscerla e avete le palle per continuare vi fate la cristoforo colombo senza nemmeno un rosso.

non c'è bisogno. a me e a crisse, quando i semafori della colombo ci vedono, scattano subbito verdi!

[cris77]

beppe_mito, il Jan 8 2011, 03:01 PM, ha scritto:

la polar, ha fatto la storia della volvo


è anche tenuta molto bene e con l'impianto a gas si risparmia pure un bel po di soldini


consuma tanto olio ???

non consuma un grammo d'olio!!

Raiden, il Jan 8 2011, 03:43 PM, ha scritto:

uahahahaha il festival dei catamarani!! aahahahahah


crisse cmq il colore fa cacca pupu'

questa è colpa di quel rabbino del mio vecchio che all'epoca prese la versione "SUBARU BARACCA" praticamente senza optional..

ci sono altri modelli che aria condita, vetri elettrici, sedili in pelle cerchi in lega, vernice metallizzata cazzi e mazzi e..
la mia no! XD

il feroce saladino, il Jan 8 2011, 04:03 PM, ha scritto:

il VULVONE domina

bravo cugino.. è già la seconda auto che vi seppellisce.. prima passat e mo picasso!!

giopa, il Jan 8 2011, 05:49 PM, ha scritto:

Bellissima la Vulva...... però le USA restano sempre le migliori!!!

eh, se solo l'avesse capito prima si sarebbe preso una bella Cadillac De Ville 20 anni fa e ora farei il pappone per la Tuscolana!

Mandrake, il Jan 8 2011, 09:40 PM, ha scritto:

daje che se pijo la el camino poi se famo gli spari sulla cristoforo colombo! uauhshahuauhsuha

ahahaha

quanno te pare, tanto pure la Volvo è trazione posteriore!!!
MUAHUAHUAHUA

mitico92, il Jan 8 2011, 10:55 PM, ha scritto:

sulla cristoforo colombo è impossibile fare gli spari, son tutti semafori xD
a meno che non riuscite a prendere l'onda verde, che ficata...dovete mettervi a 140 fissi, e sperare di averla presa. se siete capaci a riconoscerla e avete le palle per continuare vi fate la cristoforo colombo senza nemmeno un rosso.

io direi "e non avere il cervello per smettere"

Mandrake, il Jan 10 2011, 01:15 AM, ha scritto:

non c'è bisogno. a me e a crisse, quando i semafori della colombo ci vedono, scattano subbito verdi!

ahahahaha

hai capito si..

Drake ma quanno cazz0 scendi a Roma?

[Dr. Praby]

Scherzi a parte criss... dove abiti di preciso? che sto guardando per aprire una stazione di servizio proprio in quella zona! bauhauha!


Mamma mia.. la prossima volta che vengo a roma mi porti a fare un giretto!

[giopa]

cris77, il Jan 10 2011, 12:24 PM, ha scritto:

eh, se solo l'avesse capito prima si sarebbe preso una bella Cadillac De Ville 20 anni fa e ora farei il pappone per la Tuscolana!

Un bel po' da pappone... però è meravigliosa )

[Mandrake]

cris77, il Jan 10 2011, 12:24 PM, ha scritto:

Drake ma quanno cazz0 scendi a Roma?

quanno cambio lavoro. non ho più tempo pe gnente.
tivibbi!

[giopa]

Drake non mi funzia messenger.. cel'hai skype?

[Mandrake]

giopa, il Jan 10 2011, 11:38 PM, ha scritto:

Drake non mi funzia messenger.. cel'hai skype?

ma smee, non ho skipe e non c'ho sbatta di installarlo

[seven speed]

carina ma io i polmoni americani nn li capisco molto come macchine...5000 cc per solo 180 cv....ma come va a prestazioni?
ps.io avrei preso una bella corvette...ma quanto ci hai dato su per giu?

[mitico92]

in effetti 180 cv per quella cilindrata sono un po' pochini, come mai ne ha così pochi?

[MitoEV2007]

Cris se ti servisse un giorno qualche cosuccia per la tua bestiolina puoi controllare qui http://www.pontiacpa...re.com/catalog/ !!

[giopa]

Mandrake, il Jan 11 2011, 08:49 PM, ha scritto:

ma smee, non ho skipe e non c'ho sbatta di installarlo

Drake siamo in un foro pubblico, non farmi parlare...

[cris77]

Dr. Praby, il Jan 10 2011, 01:37 PM, ha scritto:

Scherzi a parte criss... dove abiti di preciso? che sto guardando per aprire una stazione di servizio proprio in quella zona! bauhauha!


Mamma mia.. la prossima volta che vengo a roma mi porti a fare un giretto!

ahahahaha

vabbè quando scendi fammi un fischio! =P

Mandrake, il Jan 10 2011, 08:34 PM, ha scritto:

quanno cambio lavoro. non ho più tempo pe gnente.
tivibbi!

SOLAAAA!

seven speed, il Jan 11 2011, 10:35 PM, ha scritto:

carina ma io i polmoni americani nn li capisco molto come macchine...5000 cc per solo 180 cv....ma come va a prestazioni?
ps.io avrei preso una bella corvette...ma quanto ci hai dato su per giu?

perchè con 10 cucuzze la corvette non ce la compravo, calcola poi che sti modelli messi cosi BENE a meno di 12k non ce trovi niente!

mitico92, il Jan 11 2011, 10:38 PM, ha scritto:

in effetti 180 cv per quella cilindrata sono un po' pochini, come mai ne ha così pochi?

ahahahaha
pochini... voi c'avete un concetto dei "pochi" che è un po particolare..
non hai controlli e hai terakili di coppia già a 1500 giri, se fai il cogli***e parte di cul0 che è una bellezza, intraversa se guidi nervoso e non ha preavvisi...

è un V8 che se guidato con senno fa tranquillamente 10 al litro, regimi bassissimi e una longevità da camion.. i 5.0 V8 di oggi hanno 500 Cv e sono moooolto più compressi e "delicati"

MitoEV2007, il Jan 12 2011, 12:37 AM, ha scritto:

Cris se ti servisse un giorno qualche cosuccia per la tua bestiolina puoi controllare qui http://www.pontiacpa...re.com/catalog/ !!

IDOLO!

[mitico92]

non ho detto che sono pochi, ho detto che sono pochi rispetto alla cilindrata e al frazionamento, il che è molto diverso

[MitoEV2007]

mitico92, il Jan 13 2011, 01:43 PM, ha scritto:

non ho detto che sono pochi, ho detto che sono pochi rispetto alla cilindrata e al frazionamento, il che è molto diverso

SI questo è vero... Però devi considerare le caratteristiche del motore... Come sviluppo risale agli anni 80' 2 valvole a cilindro... Regimi massimi bassi.. E poi è sempre un motore aspirato... I vantaggi sono la coppia (che è appunto da camion) e l'affidabilità... Non a caso non è raro vedere delle auto del genere ed anche + vecchie sovralimentate al protossido d'azoto... Sono in grado di macinare a momenti pure i sassi se li mettessi nel cilindro xD... E poi ultima cosa ma non meno importante, sono delle ottime basi per elaborazioni... Bastano pochi accorgimenti non troppo dispendiosi ed i cavalli proprio perchè sono motori tranquilli, vengono fuori come niente... La edelbrock da una pontiac trans am 6.6 è riuscita a tirare fuori un po' più di 700 cavalli rivedendo la testa, albero a camme, cambio ed installando una sovralimentazione turbo... mantenendo una discreta affidabilità... L'articolo diceva che necessitava solo di tagliandi regolari come su un'auto normale per girare ad hoc... Almeno, io mi riferisco alla seconda generazione di pontiac, non so se il discorso sia applicabile pure alla terza generazione...Comunque di serie, una trans am di seconda generazione, con il suo lento e soprattutto lunghissimo cambio automatico a 4 rapporti non sta molto distante ad una m3 attuale, c'è pure un video su youtube... Certo, la cubatura è enorme... Si potrebbero tirare fuori dei motori troppo esagerati con gli accorgimenti tecnici attuali... Però... Sono Americani e la pensano così o almeno fino algi anni 80'... De gustibus... E a me piacciono!!

[cris77]

MitoEV2007, il Jan 13 2011, 04:20 PM, ha scritto:

SI questo è vero... Però devi considerare le caratteristiche del motore... Come sviluppo risale agli anni 80' 2 valvole a cilindro... Regimi massimi bassi.. E poi è sempre un motore aspirato... I vantaggi sono la coppia (che è appunto da camion) e l'affidabilità... Non a caso non è raro vedere delle auto del genere ed anche + vecchie sovralimentate al protossido d'azoto... Sono in grado di macinare a momenti pure i sassi se li mettessi nel cilindro xD... E poi ultima cosa ma non meno importante, sono delle ottime basi per elaborazioni... Bastano pochi accorgimenti non troppo dispendiosi ed i cavalli proprio perchè sono motori tranquilli, vengono fuori come niente... La edelbrock da una pontiac trans am 6.6 è riuscita a tirare fuori un po' più di 700 cavalli rivedendo la testa, albero a camme, cambio ed installando una sovralimentazione turbo... mantenendo una discreta affidabilità... L'articolo diceva che necessitava solo di tagliandi regolari come su un'auto normale per girare ad hoc... Almeno, io mi riferisco alla seconda generazione di pontiac, non so se il discorso sia applicabile pure alla terza generazione...Comunque di serie, una trans am di seconda generazione, con il suo lento e soprattutto lunghissimo cambio automatico a 4 rapporti non sta molto distante ad una m3 attuale, c'è pure un video su youtube... Certo, la cubatura è enorme... Si potrebbero tirare fuori dei motori troppo esagerati con gli accorgimenti tecnici attuali... Però... Sono Americani e la pensano così o almeno fino algi anni 80'... De gustibus... E a me piacciono!!

ti leccherei!!! XD

io ho dei rapporti imbarazzanti..

4500 giri di regime massimo e la macchina in 4a (overdrive) viagga a 2000 giri a 140, che se mantenessi il rapporto starebbe a 280 a 4000 giri, però ovvio che ti serve un burrone per lanciarla tutta..

il 3a a 3200 giri stai a 180.. voglio dire, una macchina di oggi a 180 ci arriva ma a motore imballato..

l'amata alfa 147 di quel gay di mio cugino a 150 sta a 5000 giri circa!!!

AMERICAN PAWAAAAAAAAAAAAAA

[mitico92]

150 5000 giri mi paiono troppi

[cris77]

mitico92, il Jan 13 2011, 07:42 PM, ha scritto:

150 5000 giri mi paiono troppi

sono quelli di un 1.6 da 120 Cv

in 5a stai cosi.. abbi fede!

[mitico92]

me sa che c'hai ragione xD

[fabio_491]

bella è bella però troppe controindicazioni tra quelle che consuma troppo.... io la prenderei solo se avessi un posto e i soldi per usarla giusto una volta ogni tanto e allo stesso coservarla sana.