817 risposte a questa discussione

[bird92]

ma che cavolo, non sono mica impedito, ho provato proprio perpendicolarmnte. bha mi stai dicendo che non so svitare una brugola??? oer giunta del disco posteriore???

[bellar89]

spina, il Mar 15 2011, 11:14 PM, ha scritto:

ma se tieni la brugola sull'asse perfettamente perpendicolare al disco è impossibile spanarle.
sicuramente o metti male la brugola o sviti male o è una brugola spanata

quelle del disco post è facile spanarle, sono a testa bassa

[spina]

bellar89, il Mar 15 2011, 11:22 PM, ha scritto:

quelle del disco post è facile spanarle, sono a testa bassa

io non ne ho spanata una

bird92, il Mar 15 2011, 11:17 PM, ha scritto:

ma che cavolo, non sono mica impedito, ho provato proprio perpendicolarmnte. bha mi stai dicendo che non so svitare una brugola??? oer giunta del disco posteriore???

si

[bellar89]

spina, il Mar 15 2011, 11:24 PM, ha scritto:

io non ne ho spanata una

io ne ho spanate 2

[bird92]

forse non ci siamo capiti, ANCHE se non sei perfettamente perpendicolare e metti poca pressione, una vite normale non si spana. Quelle del disco posteriore si, sembravano di argilla dura. chiaro? giovedì o un altro giorno, smonto il disco in qualche altro modo...

[spina]

se sai usare una brugola sviti pure l'argilla dura


che poi è ceramica

Messaggio modificato da spina il 15 March 2011 - 23:33

[bellar89]

bird92, il Mar 15 2011, 11:29 PM, ha scritto:

forse non ci siamo capiti, ANCHE se non sei perfettamente perpendicolare e metti poca pressione, una vite normale non si spana. Quelle del disco posteriore si, sembravano di argilla dura. chiaro? giovedì o un altro giorno, smonto il disco in qualche altro modo...

fai come ti ho detto, è il metodo piu veloce

[Fuso_88]

spina, il Mar 15 2011, 11:31 PM, ha scritto:

se sai usare una brugola sviti pure l'argilla dura


che poi è ceramica

se sai usarla???? AHAHAH spero che non ti succeda a te!

[Fuso_88]

comunque questo capita in base a quanto tempo e messa li quella vite... e normale che in una moto con qualche anno il problema non si pone, ma se a parecchi anni questi sono gli intoppi...
comunque ci sono molto metrodi per toglierla qualla vite....
- metti un pezzo di ferro a T lo posizioni perpendilalare lo saldi e poi sviti
- scaldi la vite con il foon quelli di 650°c per intenderci e poi vai con un punzone e un martello!
- puoi provare direttamante con punzone e martello
- tagli la testa e poi sviti con una buona pinza a pappagallo o a scatto
- per riprendere la parte spanata, batti con il martello direttamente sulla testa, vedrai che si schiaccia poi inserigli la chiave a brucola, ma vedrai che non entra! e la fai entrare con il mattello dando dei leggeri colpi sulla chiave! così hai come svitare... ma conviene sempre scaldare quel punto!!!!!!! se saldi riscalda subito e quando è calto fai forza e svita!

ciao

[Loki]

spina, il Mar 15 2011, 11:24 PM, ha scritto:

io non ne ho spanata una


si

si vede che di motori ne hai smontati pochi
se non sei mai incorso in certi problemi, è solo il caso a decidere

[bubagan]

dallarace, il Mar 16 2011, 01:19 AM, ha scritto:

si vede che di motori ne hai smontati pochi
se non sei mai incorso in certi problemi, è solo il caso a decidere

grande charizard, molto meglio di puffo forzuto!

[bird92]

GENTAGLIAAAAAA :DDDD
Primo test in pista oggi finalmente! Ho ancora il sotto della tuta messo, causa lagnusia

L'avantreno può migliorare ma non so come e bubagan vuole cambiarlo perchè nè a me nè a lui dà affatto confidenza in entrata di curva e soprattutto come stabilità in percorrenza... ho notato che a destra regge in percorrenza anche se non benissimo, a sinistra invece addirittura si muove un po'.... Comunque nonostante questo che mi ha fatto inizialmente perdere completamente confidenza con la moto, ho messo finalmente sto caxxo di ginocchio a terra anche se comunque son andato piano (ma per me era forte, in confronto alle altre volte che ero supergiù fermo )
Buba ha fatto il pazzo e si è mangiato un casino di 600 sportive e anche qualche millone.. La pista è perfetta per i 125 e i 2tempi leggeri!

DATO IMPORTANTE: Peso a Secco: 98kg

Foto dei turni in cui ho spinto un po' di più non ne ho fatte purtroppo perchè il fotografo è andato via dopo il secondo turno xD

Messaggio modificato da bird92 il 17 March 2011 - 14:38

[bird92]

Foto del secondo turno:

[Loki]

bird92, il Mar 17 2011, 02:36 PM, ha scritto:

DATO IMPORTANTE: Peso a Secco: 98kg

wow
sono curioso di sapere la mia
se la tua che è originale pesa così poco..spero bene

fai pure 97 visto che hai ancora su il disco freno dietro

Messaggio modificato da dallarace il 17 March 2011 - 18:27

[bird92]

era quasi 99, ho già tolto il peso del disco xD Che intendi per originale? Apparte il telaietto posteriore che è quello originale segato a metà (e non quello di rave in alluminio purtroppo), ho alleggerito (cioè tolto xD) Tutto quello che non serviva...

[Loki]

che nell'arte dell'alleggerimento sei ancora al primo stadio

[bird92]

ahahahahah questo è vero xD Ma mi ritengo soddisfatto.. ma dite un po', alla fine la colorazione che era per attoppare non è malaccio evvè?

ahhh e nel peso considerate 2kg in più, per colpa delle carene che non sono in vtr e hanno sopra 1kg di stucco xD

[Sonicale]

spanato vuol dire svitato! da me ho sempre detto così e tutti hanno detto sempre così! e nessuno ha preso per cogli***e un altro! SPANATO SVITATO!
comunque bird finalmente ce l'hai fatta ad andare in pista... ti passavano tutti??

[bird92]

ahah no sonicale xD Quasi tutti xD Poi piano piano son migliorato e ho allazzato un pochino ma ancora sono fermo! Voglio entrare di nuovo al più presto!

[Sonicale]

bird92, il Mar 17 2011, 07:07 PM, ha scritto:

ahah no sonicale xD Quasi tutti xD Poi piano piano son migliorato e ho allazzato un pochino ma ancora sono fermo! Voglio entrare di nuovo al più presto!

solo con l'esperienza e un pò di testa passi tutti (come io NON faccio)