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Tamarria Tedesca

Iniziato da spina, Jan 12 2011 02:22

55 risposte a questa discussione

#21 Marco Sfunk

    VJ22 <3

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Inviato 13 January 2011 - 15:03

che brutta la naked"!
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 Lancia Delta Evoluzione, dice:

eh si ca##o il carburatore è vera ignoranza old school!!!! :D

danielsanto, dice:

Lasciate stare la Romagna. Terra di motori e di gnagna.

#22 Diego

    Salitaro

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Inviato 13 January 2011 - 21:36

eh avremmo tante altre cose da imparare dai tedeschi...non certo il tuning per mito comunque
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#23 BR1

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Inviato 13 January 2011 - 21:41

Visualizza MessaggioDiego, il Jan 13 2011, 09:36 PM, ha scritto:

eh avremmo tante altre cose da imparare dai tedeschi...non certo il tuning per mito comunque

la mito è bella "alla trentina"! bella grezza! :asd:
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#24 Diego

    Salitaro

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Inviato 13 January 2011 - 22:36

Visualizza MessaggioBR1, il Jan 13 2011, 09:41 PM, ha scritto:

la mito è bella "alla trentina"! bella grezza! :Risata rotante:


ahahahaha anni '80izzata! Manubri spioventi verso il basso, carene tagliate, sella spessa 5 mm.

Dura e scabra! Corona piena in semplice acciaio da 58 denti!
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#25 BR1

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Inviato 13 January 2011 - 22:40

Visualizza MessaggioDiego, il Jan 13 2011, 10:36 PM, ha scritto:

ahahahaha anni '80izzata! Manubri spioventi verso il basso, carene tagliate, sella spessa 5 mm.

Dura e scabra! Corona piena in semplice acciaio da 58 denti!

58 denti??? che fa, 110 all'ora? :Risata rotante:
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#26 Diego

    Salitaro

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Inviato 13 January 2011 - 22:44

Visualizza MessaggioBR1, il Jan 13 2011, 10:40 PM, ha scritto:

58 denti??? che fa, 110 all'ora? :Risata rotante:


beh pignone da 16 dai... circa i 140, non ho il contavelocità
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#27 BR1

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Inviato 13 January 2011 - 22:48

in salita bastano e avanzano, anche se il ceppa mi ha parlato di oltre 140 alla fotocellula all'ultima gara.
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#28 mr16

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Inviato 13 January 2011 - 23:02

O.o l'ultima è bruttissima, quella arancione invece mmmm.. bella :Risata rotante:
AMALA!! LEI E' CON TE PER REGALARTI EMOZIONI E NON TI DELUDERA'!! AMALA!!

#29 giopa

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Inviato 13 January 2011 - 23:43

Bella Diegooooooooo

Great Rides

#30 Diego

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Inviato 15 January 2011 - 13:42

Visualizza Messaggiogiopa, il Jan 13 2011, 11:43 PM, ha scritto:

Bella Diegooooooooo

sei tornato dal mondo dei morti? :)






Bruno, Bleggi mi pare avesse toccato i 160 alla retta di Sillano
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#31 BR1

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Inviato 15 January 2011 - 13:48

Visualizza MessaggioDiego, il Jan 15 2011, 01:42 PM, ha scritto:

Bruno, Bleggi mi pare avesse toccato i 160 alla retta di Sillano

si vabbè ma matteo è pazzo! :)
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#32 bubagan

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Inviato 15 January 2011 - 14:31

senza dubbio l'ultima è la winner del tascio-contest tedesco.

ma piu che dischi strani...perchè ha il silenziatore ENORME da 4 tempi??!! :)

Messaggio modificato da bubagan il 15 January 2011 - 14:31

My mito!
http://www.mitoclub....showtopic=85000

#33 mitico92

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Inviato 15 January 2011 - 15:03

non è da 4 tempi, è uno shark per due tempi

#34 PrizeGold

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Inviato 15 January 2011 - 17:18

Oddio l'ultima è Mito è più storpiata di frankestein ;) Minkia i tedeski se le pensano di tutti i colori ste cagate
"Idem per spuntare in salita, io riesco a spuntare con il motore ad appena 2000 giri, con il 2T devi stare come minimo al doppio dei giri! E da quì se ne deduce anche l'affidabilità e la durata del motore perchè la mia frizione non viene sollecitata come nel 2T e per di più il motore avendo 4 fasi ansichè 2, durerà come minimo il DOPPIO!"
Ex proprietario Mito 1 Lucky , Mito 2 Lawson. I miei grandi amori incompiuti. Moto attuale: RS 250 Chesterfield.

#35 bubagan

    Master of Mitos

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Inviato 15 January 2011 - 18:17

Visualizza Messaggiomitico92, il Jan 15 2011, 04:03 PM, ha scritto:

non è da 4 tempi, è uno shark per due tempi


sì sì lo sò la shark è una casa costruttrice di scarichi anche per 2 tempi (penosi), ma perchè lo fanno così enorme, mi chiedo?
ma i bei silenziatori piccini stile jollymoto non piacciono più?
bha!
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#36 skiddolo

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Inviato 15 January 2011 - 18:21

Visualizza Messaggiobubagan, il Jan 15 2011, 06:17 PM, ha scritto:

sì sì lo sò la shark è una casa costruttrice di scarichi anche per 2 tempi (penosi), ma perchè lo fanno così enorme, mi chiedo?
ma i bei silenziatori piccini stile jollymoto non piacciono più?
bha!

sindrome da pisello corto quindi devono farli enormi ;)
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD

#37 mitico92

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Inviato 16 January 2011 - 03:23

li fanno così perchè so più fighi!!

#38 edo93EVO

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Inviato 16 January 2011 - 14:25

sull' ultima ci starebbe la demo:CAGIVA raptor you are do it wrong
SI
Ovviamente ed indipendentemente dall'anno di immatricolazione, dopo aver fatto il ripotenziamento
SI DEVE RICARBURARE
toner

#39 giopa

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Inviato 17 January 2011 - 23:12

Visualizza MessaggioDiego, il Jan 15 2011, 01:42 PM, ha scritto:

sei tornato dal mondo dei morti? :)
ma va!!! io qui ci sono sempre.. semmai tu!! ;)

Great Rides

#40 Mi$tU_13_

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Inviato 22 January 2011 - 12:07

caccia al distruttore di mito!!!!!!!!!! AL ROGO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

My MITO R 125 => http://www.mitoclub....showtopic=73716
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