12 risposte a questa discussione

[yespier]

Salve a tutti,volevo chiedere a voi esperti se si possono mettere le centraline delle vecchie mito sulla nuova sp 525, e se si, si risolverebbe il problem dell'elettronica euro 3 e montare così un altro carburatore?

[nelson22]

se cambi l'intero impianto elettrico (compreso lo statore) certo che puoi, ma devi montare anche il miscleatore.
la centralina delle vecchie mito non ti fa andare più veloce, se intendi quella a guaina grigia quella apre solo la valvola un po' più tardi?
un mio consiglio? lascia tutto così com'è.
per cambiare il carburatore c'è la guida di un utente, per ingannare il sensore tps, altrimenti inganni la centralina e monti il carter di una mito ev.

Messaggio modificato da nelson22 il 03 February 2011 - 15:47

[MikeSP93]

yespier, il Feb 3 2011, 03:25 PM, ha scritto:

Salve a tutti,volevo chiedere a voi esperti se si possono mettere le centraline delle vecchie mito sulla nuova sp 525, e se si, si risolverebbe il problem dell'elettronica euro 3 e montare così un altro carburatore?

assolutamente no...dovresti cambiare anche tutto l'impianto elettico, poi procurarti una CDI kokusan o Ducati a seconda dell'impianto che metti e anche una centralina x la valvola...a mio avviso fai prima a prenderti la zeeltronic ed eventualmente montare un micelatore meccanico delle vecchie ev...

[yespier]

cercherò di seguire la guida per il cambio carburatore sulle sp 525, anche se lho letta una volta e nn cho capito nnt XD!

[nelson22]

che carburatore vorresti montare?

[MikeSP93]

yespier, il Feb 3 2011, 03:53 PM, ha scritto:

cercherò di seguire la guida per il cambio carburatore sulle sp 525, anche se lho letta una volta e nn cho capito nnt XD!

guarda se vuoi un consiglio io metterei un bel vhsa32...poi ti prendi il miscelatore meccanico delle ev e un carter (spesa 30 euro di tutto quì sul cmc) e hai risolto...ovviamente devi ingannare la centralina se non vuoi la spia MIL sempre accesa...ma puoi lasciarla anche accesa...e devi staccare la pompa (devi però metterci una resistenza per fare credere alla centralina che la pompa ci sia senò va in protezione)

oppure ti compri una zeeltronic...

[mitico92]

la guida intendete quella di puke? pierlu, contattami in privato.

[SnekeziA]

scusate l Ot non volevo aprire un altro topic quindi lo chiedo qui:
ma sta centralina guaina grigia è meglio di quella originale della ev o sp???

[spina]

http://www.mitoclub....ndex.php?pid=23

[SnekeziA]

spina, il Feb 6 2011, 05:24 PM, ha scritto:

http://www.mitoclub....ndex.php?pid=23

hahahaha grazie spina mi ero dimenticato di quella guida però preferivo una risposta diretta invece mi sa che mi tocca leggermi quel papiro

[yespier]

quindi se monto una zeeltronic non avrò più problemi con la centralina per il carburatore??cmq volevo montare un 35 mikuni

[mitico92]

yespier, il Feb 6 2011, 08:56 PM, ha scritto:

quindi se monto una zeeltronic non avrò più problemi con la centralina per il carburatore??cmq volevo montare un 35 mikuni

no, avrai comunque problemi, devi adattare qualche tps.
io ho deciso che adatterò il tps dell'rgv 250, se riesco a farlo sulla mia poi ti do una mano a farlo sulla tua

[MikeSP93]

io opto per il caro vecchio miscelatore meccanico che non si sbaglia mai...anche adattare il tps è buona come soluzione ma devi ovviamente prima comprare una zeeltronic...la centralina di serie riconosce solo il suo tps...