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in pratica è un bi-componente, lo di mette nel serbatoio e forma una pellicola di "resina" che solidificandosi non permette più il processo che fa formare la ruggine.
ho speso 80 euro, ho preso il kit medio ed un kit per i carter motore.
inutile dire che si tratta di un prodotto professionale, resistente alla benzina e quindi che dovrebbe definitivamente risolvere.. unica cosa ho letto che va passato con una certa temperatura e che bisogna preparare la superfice..
ps: la guarnizione del serbatoio, dove va il rubinetto, per la mito fari tondi..dove la trovo nuova?
