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Circuito A Modena!


127 risposte a questa discussione

#41 Ðaniele_iFrIt

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Inviato 07 August 2011 - 22:35

Visualizza MessaggioHodgson89, il Aug 7 2011, 08:22 PM, ha scritto:

il rettilineo è 480mt, non mi sembra così lungo!
Quello di branduzzo quant'è? Se mi dici solo 480m non mi faccio un idea troppo precisa :(

#42 Hodgson89

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Inviato 08 August 2011 - 18:07

non ne ho idea! Quello di franciacorta è 520mt!
Immagine inserita
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#43 STRRRRE

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Inviato 08 August 2011 - 21:42

a caste sarà più o meno 350 mt

VENDO MOTORE COMPLETO


#44 Spalla #7

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Inviato 10 August 2011 - 13:51

non ho trovato le misure del rettilineo di adria...
Immagine inserita


TRACK DAY 125 ITALIA ------> https://www.facebook.com/TDI125

#45 Hodgson89

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Inviato 10 August 2011 - 17:43

sul sito non c'è scritto però ho cercato su google e ho trovato un paio di pagine dove c'è scritto che è 560mt!
Immagine inserita
1° Raduno CMC a Gardaland, 02/08/2007.IO C'ERO! Motto Ufficiale : "Gardaland NON è una chat!"

#46 Denny46

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Inviato 10 August 2011 - 18:25

il rettilineo non è malaccio...ma neanche la pista lo sembra!!

il problema,se avete visto il video in HD dal sito,sono gli spazi di fuga!!!!in certi punti sono inesistenti!!!!questo è un serio problema x le moto...

#47 STRRRRE

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Inviato 10 August 2011 - 20:05

il serio problema è che deve costare poco, altrimenti si va a franciacorta!

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#48 Denny46

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Inviato 10 August 2011 - 23:31

più che i costi , che sono senz'altro da tenere in considerazione, è la sicurezza il problema maggiore secondo me...che in certe curve non mi sembra il massimo!

speriamo che l'autodromo o l'organizzatore prenderà in gestione le prove libere non spari cifre assurde!!

#49 Maicol

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Inviato 10 August 2011 - 23:34

domani vi rispondo che ho delle nuove :lol:

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#50 solex

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Inviato 11 August 2011 - 07:13

Visualizza MessaggioMaicol, il Aug 11 2011, 12:34 AM, ha scritto:

domani vi rispondo che ho delle nuove :lol:


Sapere, sapere.............
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#51 Denny46

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Inviato 11 August 2011 - 11:24

esatto!!

#52 Maicol

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Inviato 11 August 2011 - 13:06

la pista ha si i guard rail, ma son di tipo evoluto e coprono l'intero palo. Faranno per 2 anni i corsi in pista (obbligatori per non so quali cazzi) e intanto facilmente la pista verrà immatricolata per le auto, dietro hanno un parco che possono piallare per allungarla e nel caso rompano i maroni hanno già pronto il progetto per le barriere antirumore. Il rettilineo non è lunghissimo, il problema è il curvone che ti fa immettere nel rettilineo...una KTM Xbow (una Dallara motorizzata Audi 2.0 TFSI) ha toccato i 240 e spicci, se ricordo bene :)

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#53 Denny46

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Inviato 11 August 2011 - 13:21

non ho capito...l'unico modo per girarci dentro è un corso di guida obbligatorio?oppure solo dopo aver fatto un corso di guida si può girare con la nostra moto?

#54 Maicol

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Visualizza MessaggioDenny46, il Aug 11 2011, 02:21 PM, ha scritto:

non ho capito...l'unico modo per girarci dentro è un corso di guida obbligatorio?oppure solo dopo aver fatto un corso di guida si può girare con la nostra moto?
devono fare i corsi di guida perché li obbliga la federazione, durante la giornate libere tu giri come ti pare e senza alcun problema. Solo loro sono costretti a dare la loro struttura per fare questi corsi :)

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#55 Ðaniele_iFrIt

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Inviato 11 August 2011 - 16:05

Si ok, ma sti cazzi.. Se un auto ci passa ai 240 stai tranquillo che anche un 600 non ci passa piano, la 125 se la incula :P
Per i corsi, boh, se li fanno ma fanno comunque le giornate libere meglio no? :)

#56 Maicol

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Inviato 11 August 2011 - 16:51

Visualizza MessaggioÐaniele_iFrIt, il Aug 11 2011, 05:05 PM, ha scritto:

Si ok, ma sti cazzi.. Se un auto ci passa ai 240 stai tranquillo che anche un 600 non ci passa piano, la 125 se la incula :P
Per i corsi, boh, se li fanno ma fanno comunque le giornate libere meglio no? :)
Giornate libere ne fanno, è che sono costretti anche ad usare alcune giornate per i corsi di guida della federazione... xD

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#57 Raga91

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Inviato 11 August 2011 - 21:36

Ok che i guard rail sono di nuova generazione, ma una volta non si andava in pista perchè così nel caso di caduta c'erano le morbide margheritine?
Ciao Sic. Spero che lassù tra le nuvole ci siano delle strade dove poter correre con la moto.

#58 Ðaniele_iFrIt

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Inviato 11 August 2011 - 22:30

si infatti.. guard rail a prova di moto o no non capisco perchè non fare vie di fuga S:

#59 Raga91

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Inviato 11 August 2011 - 22:44

Boh. Ok che come dice un commissario del circuito di imola: non siamo mica in barhein la si che ci sono piste sicure con ampie vie di fuga.
Comunque prendendo per esempio imola, anche li all'uscita della villeneuve il muro è molto vicino alla pista 3/4m, a causa del sottopasso di una strada. Però è ampiamente dopo la curva.
Li la curva non era ancora finita che già c'è il muretto, e a quanto 1/2m dalla pista? Con al di là cosa? Nulla! Boh gli arcani misteri dei circuiti progettati dagli architetti.
Ciao Sic. Spero che lassù tra le nuvole ci siano delle strade dove poter correre con la moto.

#60 SoDDo

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Inviato 14 August 2011 - 10:29

lo vedevo io che quello era un curvone da gomito a terra *..*
CITAZIONE
[X]: do you think i should call a guy friend and talk to him about my problems? or will he not care?
[Y]: Here's how it works: if a guy helps you with your problems, you're obligated to give him a blowjob.
[X]: lol thanks that cheered me up
[Y]: No problem. That'll be one blowjob please.





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