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Carburazione Vhsb 34 Su Cagiva Mito '99


12 risposte a questa discussione

#1 enzofg

    Novellino

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Inviato 26 April 2011 - 11:03

Ciao a tutti sn nuovo e vorrei chiederervi dei consigli perchè sicuramente siete più esperti di me.
Ho una cagiva mito che montava di serie un mikuni tm 35 con getto del massimo 210 con filtro cornuto, l'ho sostituito con un vhsb 34 e ora vorrei sapere come partire per la carburazione il vhsb è nuovo ma è stato allargato nel venturi da un bravo meccanico specializzato. Ho la possibilità di montare funghetto malossi o filtro cornuto. Vorrei un giusto compromesso tra consumi e prestazioni

#2 mitomiky

    Mitomane Tosto

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Inviato 26 April 2011 - 11:04

Se vuoi un consiglio togli il VHSB e metti nuovamente il TMX 35 che è di gran lunga superiore.

#3 enzofg

    Novellino

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Inviato 26 April 2011 - 11:13

Pultroppo non ce l'ho più :biggrinthumb:

#4 mitomiky

    Mitomane Tosto

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Inviato 26 April 2011 - 11:18

se vuoi te ne posso vendere uno io già settato per mito.Sei di Foggia giusto?

#5 enzofg

    Novellino

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Inviato 26 April 2011 - 11:31

Si sono di foggia ma nn posso comprare un altro carburatore e poi la maggior parte degli utenti dicono ke il vhsb va benissimo e solo questione di carburazione

#6 mitomiky

    Mitomane Tosto

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Inviato 26 April 2011 - 11:38

Io non direi infatti gran parte degli utenti ha il mikuni non il del lorto e poi con il mikuni hai già la taratura adatta per carburarlo per bene

#7 enzofg

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Inviato 26 April 2011 - 11:39

A carburarlo sono in grado l'unica cosa che volevo avere dei consigli se lasciare il funghetto malossi o l'airb box cornuto e qualche consiglio su come mettere la carburazione

#8 sognandolamito

    Niko Er Secco! Ecco come ca**o me chiamo!

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Inviato 26 April 2011 - 11:46

Visualizza Messaggioenzofg, il Apr 26 2011, 12:39 PM, ha scritto:

A carburarlo sono in grado l'unica cosa che volevo avere dei consigli se lasciare il funghetto malossi o l'airb box cornuto e qualche consiglio su come mettere la carburazione

Senza dubbio cornuto, a maggior ragione se la utilizzi in strada.

Saluti
Niko

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#9 enzofg

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Inviato 26 April 2011 - 11:51

Visualizza Messaggiosognandolamito, il Apr 26 2011, 12:46 PM, ha scritto:

Senza dubbio cornuto, a maggior ragione se la utilizzi in strada.

Saluti
Niko

Grazie niko la moto la utilizzo in strada quindi mettero il filtro cornuto e come carburazione come me la consigli ??

#10 mitomiky

    Mitomane Tosto

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Inviato 26 April 2011 - 11:55

Ovviamente cornuto è logico. :biggrinthumb:

Per la carburazione parti con i riferimenti di mototecnica e vedi poi un po tu


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#11 enzofg

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Inviato 26 April 2011 - 12:03

Visualizza Messaggiomitomiky, il Apr 26 2011, 12:55 PM, ha scritto:

Ovviamente cornuto è logico. :biggrinthumb:

Per la carburazione parti con i riferimenti di mototecnica e vedi poi un po tu


Per la carburazione parti con i riferimenti di mototecnica e vedi poi un po tu

ok grazie ci provero ma se avete qualche consiglio da darmi con cilindro 73037 e pistone monofascia con vshb e con marmitta arrow sono qui
:(

#12 enzofg

    Novellino

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Inviato 26 April 2011 - 13:22

Raga qualcuno mi può dare una mano su che getti montare ?? HELP

#13 superteo007

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Inviato 26 April 2011 - 14:19

visto che mi sa che tieni fatica a leggerti l'articolo di mototecnica ti do la base su cui partire...

TABELLA COMPARATIVA DELLE CARBURAZIONI
Carburatore Dell’Orto VHSB 34

Getto massimo 168
Getto minimo 55
Getto avviamento 65
Valvola gas40
Spillo conico K49-2a tacca
Polverizzatore 266 DP
Galleggiante gr 9

e come consigliato ad altro utente leggiti questo topic http://www.mitoclub....showtopic=76853 e controlla che setup di minimo hai cioè emulsionatore siglato cd1 piu getto o solo getto emulsionatore siglato b*....

Messaggio modificato da superteo007 il 26 April 2011 - 16:23






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