Diego_Evo9, il Jun 9 2011, 11:37 AM, ha scritto:
non dovrebbero esserci problemi ?
Se radi per esportazione devi consegnare solamente le targhe e il libretto, che ti viene poi restituito timbrato (sostanzialmente ti "annullano" il libretto di circolazione), quindi il telaio rimane a te.
Radiando per esportazione il tuo telaio risulta non registrato sul suolo italiano e non re-immatricolabile in Italia; può essere trasportato solo per la vendita all'estero.
Il discorso che fai tu è valido per una rottamazione cioè consegni targhe, libretto e telaio e te ne fai tu uno artigianale assemblando i restanti pezzi della moto....anche se io personalmente non mi cimenterei mai nella progettazione/costruzione di un telaio per una moto sportiva, minimo mi ritrovo sdraiato a mangiare erba e ghiaia..