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Signori
Io ho la memoria corta ma mi pare di ricordare che fra "quelli che contano" solo Dovizioso e Lorenzo hanno il contratto in scadenza a fine anno giusto?

O anche simoncelli??? Non ricordo

Quindi, nei team che contano, quali potrebbero essere i probabili spostamenti l'anno prossimo???
Chi ci vede un Lorenzo in Honda? Potrebbero distruggere il mondiale quei 2

Però, se sta già sviluppando la sua arma 2012, non so, non penso che lasci la Yamaha così presto.
Beh che dipende anche da chi vince il mondiale a fine anno...

Comunque, prima di avanzare analisi, qualcuno sa per certo quali sono i contratti in scadenza a fine 2011???
Messaggio modificato da RiNuCCio il 07 June 2011 - 10:16

mha, io vedrei prima cosa hanno in mente col cambio motore

lorenzo è sotto contratto anche per l'anno 2012

simoncelli potrebbe rimanere alla gresini visto che si trova bene ma sempre ufficiale ma dovizioso potrebbero farlo fuori per fare solo 2 honda ufficiali visot che per quest'anno sono stati costretti tenerlo perchè era arrivato in una posizione della classifica che il contratto si è rinnovato automaticamente.

Per me rimane uguale a quest'anno

C'è sempre un SBiKer che va e un SBiKer che viene.
Scambio Edwards/Rea? Magari

Non sapevo di Lorenzo, Stoner e Rossi sono a posto hmmm...

Quindi c'è in gioco solo un posto in Honda, sempre che decidano di schierarne ancora 3...

Hayden come è messo?

 Adri_Planet_93, il Jun 10 2011, 06:52 PM, ha scritto:

Coperto, poi è troppo importante per Ducati USA

rea in gp speriamo di no!!
ca##o quello è uno da road race, se fa le entrate che fa in sbk anche in gp si becca 2 ride through a gara

Ma Rea guida troppo da io lo voglioooooooooooooo!!!

Per Dovi avevo sentito di un mezzo accordo con la K che voleva entrare in motoGP ma non so la veridicità di questa informazione, diciamo che la mia certezza è del 0,5% se non meno!

Che ci sia uno scambio Hayden Dovizioso?

 Super155, il Jun 10 2011, 08:58 PM, ha scritto:

infatti stessa cosa fa la ferrari con massa

 meallaseconda, il Jun 10 2011, 09:51 PM, ha scritto:

ci sarebbe da ridere

ci vorrebbero rea anche xaus XD

 RiNuCCio, il Jun 11 2011, 12:12 AM, ha scritto:

Per quello ho chiesto come era messo Hayden! Perché avevo sentito anche quella ma come quella della K ho pochissime certezze della informazione!

Simncelli resta da Gresini ancora per due anni,sempre con trattamento Factory Spec, Il dovi lo vedo sulla graticola se non si da una mossa,potrebbero piazzarlo da Gresini e tornare con Repsol con due moto.però c'è il problema di Pedrosa,che è sempre più un mistero (e Puig cche sta diventanto sempre meno simpatico ai big HRC...) e verrebbe fuori il problema di Aoyama,visto che la honda lo vorrebbe ancora in MotoGP.Potrebbero piazzarlo da LCR,che però si sta interessando ad Hopkins!!!

In yamaha scontati Lorenso e Big Ben,Crutchlow al 90% resta,Edwards anche.In Ducati rossi e Hayden a posto,Aspar dovrebbe tenere Barbera e cerca i soldi per una seconda moto,Abram tranquillone,Pramac con Capirossi che penso (e spero!!!) si ritiri,De Puniet boh!!

In suzuki Bautista dovrebbe restare (se correranno ancora...) e forse cercheranno di far saltar fuori una seconda moto per Hopkins.

Dalla sbk penso che quest'anno difficilmente arrivi qualcuno,visto che di giovani forti e a livello di Carlos e Max nn se ne vedono...Forse qualcuno potrà entrare con un CRT,se confermano il regolamento!!

Non so perchè, ma prevedo uno spostamento molto più plateare rispetto all'anno scorso.

Hayden per USA deve restare in Ducati, Simoncelli al posto di rossi che andrà sulla 1099 e Dovizioso col trattamento da ufficiale al posto di Simoncelli.

Togli DePuniet che andrà in SBK potrebbe tornare Hopkins anche se probabilmente non farebbe di meglio.
Oppure Elias di nuovo sulla D16 Pramac...