60 risposte a questa discussione

[meallaseconda]

qua vale praticamente lo stesso discorso per l'olio motore..se un olio risponde a certe caratteristiche poco importa la marca
io sto usando il brembo

[Marco Sfunk]

jack mito, il Jul 3 2011, 08:04 PM, ha scritto:

almeno tu ce l'avevi un tappo ahahaha

cappottato ahahahhaha

[alexandrogt]

meallaseconda, il Jul 3 2011, 09:05 PM, ha scritto:

qua vale praticamente lo stesso discorso per l'olio motore..se un olio risponde a certe caratteristiche poco importa la marca
io sto usando il brembo

in negozio mi hanno dato il malossi .-. alla fine è sempre DOT4, dovrebbero essere tutti uguali più o meno

[meallaseconda]

tranquillo..tanto in strada non si sente nemmeno la differenza tra un 4 o un 5.1 ( a meno che il liquido dei freni non metta una pezza ad un problema dell'impianto)

[125+1]

Io ho preso il Bosh questa volta. Mo vediamo come va...

[bird92]

ma che differenza c'è tra quelli dot 4 e quelli dot 3 e 4?

[125+1]

Bohhhhhhh

[meallaseconda]

ora non ne sono certo ma mi pare che il dot 3 sia a base siliconica e non va bene metterlo negli impianti normali

poi oh con quello che costa un boccetta pigliati il 4 e vai tranquillo

[a7n8x]

bird92, il Jul 6 2011, 11:51 PM, ha scritto:

ma che differenza c'è tra quelli dot 4 e quelli dot 3 e 4?

meallaseconda, il Jul 8 2011, 01:50 PM, ha scritto:

ora non ne sono certo ma mi pare che il dot 3 sia a base siliconica e non va bene metterlo negli impianti normali

poi oh con quello che costa un boccetta pigliati il 4 e vai tranquillo

leggete

[nelson22]

bird92, il Jun 29 2011, 02:11 AM, ha scritto:

chiariscimi tu il significato di dot 3+5, dalla tua risata sembra una cosa talmente stupida che ho detto, quindi molto probabilmente saprai dove ho sbagliato

[bird92]

nelson22, il Jul 17 2011, 01:22 PM, ha scritto:

chiariscimi tu il significato di dot 3+5, dalla tua risata sembra una cosa talmente stupida che ho detto, quindi molto probabilmente saprai dove ho sbagliato

credo che stia ad indicare la compatibilità di 3 e 5 in quanto entrambi a base siliconica, sicuramente però se trovi scritto 3+5 non vuol dire che devi metterti lì a miscelarli Sarebbe assurdo
Scusa ma non volevo sembrare scortese

Messaggio modificato da bird92 il 25 July 2011 - 19:46

[Teobaldo]

ma siccome siamo in tema, e devo cambiare ank'io il liquido dei freni, qualcuno saprebbe consigliarmi le migliori marche di liquidi? in oltre ho visto l'Olio freni Motul RBF600 factory line su motoracingshop.... ke ne dite?
grazie

[meallaseconda]

già che siamo in tema che ne dici di rileggere il topic visto che se ne è già parlato?

[mitico92]

io ne prendo sempre uno a caso, so tutti uguali...

[Fedd&_MiTo93]

Teobaldo, il Sep 16 2011, 11:09 AM, ha scritto:

ma siccome siamo in tema, e devo cambiare ank'io il liquido dei freni, qualcuno saprebbe consigliarmi le migliori marche di liquidi? in oltre ho visto l'Olio freni Motul RBF600 factory line su motoracingshop.... ke ne dite?
grazie

io ho usato quello..

[Teobaldo]

Fedd&_MiTo93, il Sep 16 2011, 02:25 PM, ha scritto:

io ho usato quello..

eeee..... un tuo parere?

[tomny]

Citazione

io ne prendo sempre uno a caso, so tutti uguali...

io prendo il dot 4 della coop

però ho notato che degenera in fretta, dopo un anno che è su comincio ad avere problemi di allungamento della leva

[mitico92]

è normale, dopo un anno il liquido freni va cambiato.
se vuoi tenerlo di più metti il 3..

Messaggio modificato da mitico92 il 26 September 2011 - 14:30

[Fedd&_MiTo93]

Teobaldo, il Sep 16 2011, 09:18 PM, ha scritto:

eeee..... un tuo parere?

buono, ma la diferenza da un dot 3 si sente poco, i tubi in treccia invece migliorano di molto la frenata..

[125+1]

Fedd&_MiTo93, il Sep 26 2011, 03:36 PM, ha scritto:

buono, ma la diferenza da un dot 3 si sente poco, i tubi in treccia invece migliorano di molto la frenata..

QUoto per i tubi in treccia!

PEr il liquido io l'ultima volta ne ho preso uno della bosh, ma in fondo credo anche io che siano tutti uguali per un uso normale del mezzo