89 risposte a questa discussione

[Mandrake]

Biagio, il Aug 24 2011, 11:25 AM, ha scritto:

Parli per sentito dire?
A parte il fatto che anche con solo gli ammo ci guadagni un sacco come guidabilità, poi prima di sfondarli ce ne passa di tempo...
E poi scusa, cosa cambia alla fine cambiarli quando scoppiano o cambiarli subito? Anzi ci risparmi sulla vita degli ammo nuovi

parlo per visto e ho parlato con gente convinta come te che con solo le molle era il paradiso. ovvio, puoi aspettare di sfondarli e poi ritararli o cambiarli, ma faresti il lavoro due volte, tanto vale quando metti su le molle (che hai gli ammo in mano) fare una spesa unica (sopratutto in manodopera) e ci metti su 4 ammo ritarati che per strada van bene (c'è gente che ci fa anche i track day)
ovvio, con molle -3.5 sei al limite, con gli ammo nuovi un po di strada la fai, ma poi li sfondi, èerchè tendono ad andare prima sul tampone, dagli oggi dagli domani cominciano a perdere olio. i ritarati (che sono anche accorciati a misura delle molle) hanno più corsa utile perchè con la molla scarica, sono completamente estesi e non già compressi come come gli originali. poi io ho dato la mia opinione, è pieno di gente che monta su le molle e basta. contenti loro..

[mitico92]

quoto mandrake, anche io sapevo fosse così.

[Maicol]

mitico92, il Aug 25 2011, 01:55 PM, ha scritto:

quoto mandrake, anche io sapevo fosse così.

perché, in effetti, è proprio così lol

[Mandrake]

mitico92, il Aug 25 2011, 01:55 PM, ha scritto:

quoto mandrake, anche io sapevo fosse così.

sme che la tua ha ancora le balestre
auhsuhshaushuauhauhuah

Maicol, il Aug 25 2011, 03:51 PM, ha scritto:

perché, in effetti, è proprio così lol

però molti continuano a pensarla diversamente

[Raptor_125]

com'è che si sfila l'autoradio?

[mitico92]

Raptor_125, il Sep 29 2011, 08:50 PM, ha scritto:

com'è che si sfila l'autoradio?

devi sfilarla!

[Mandrake]

Raptor_125, il Sep 29 2011, 08:50 PM, ha scritto:

com'è che si sfila l'autoradio?

martello, scalpello e forbici dalla punta arrotondata!

[mitico92]

[Mandrake]

you win!

[Biagio]

Mandrake, il Aug 24 2011, 11:44 PM, ha scritto:

parlo per visto e ho parlato con gente convinta come te che con solo le molle era il paradiso. ovvio, puoi aspettare di sfondarli e poi ritararli o cambiarli, ma faresti il lavoro due volte, tanto vale quando metti su le molle (che hai gli ammo in mano) fare una spesa unica (sopratutto in manodopera) e ci metti su 4 ammo ritarati che per strada van bene (c'è gente che ci fa anche i track day)
ovvio, con molle -3.5 sei al limite, con gli ammo nuovi un po di strada la fai, ma poi li sfondi, èerchè tendono ad andare prima sul tampone, dagli oggi dagli domani cominciano a perdere olio. i ritarati (che sono anche accorciati a misura delle molle) hanno più corsa utile perchè con la molla scarica, sono completamente estesi e non già compressi come come gli originali. poi io ho dato la mia opinione, è pieno di gente che monta su le molle e basta. contenti loro..

So benissimo come funziona il tutto però ti dirò, per quello che mi fa pagare il mio meccanico (poco, trust me) l'anno scorso non mi andava di spendere soldi che fossero per ammo nuovi o modificarli. Io l'abbassamento l'ho fatto maggiormente per fattore estetico poi ovvio che la macchina ha anche guidato di guidabilità.
Comunque dopo oramai 30mila km di guida frizzante (ho un piede pesante e abito in montagna..) gli ammo non pisciano, non hanno gioco, tornano bene e affondano come prima.. direi che il gioco è valsa la candela. Che poi siano in arrivo quattro ammo nuovi è un discorso a parte, ma sti qua sono ancora a posto.

[Mandrake]

Biagio, il Sep 30 2011, 12:09 AM, ha scritto:

So benissimo come funziona il tutto però ti dirò, per quello che mi fa pagare il mio meccanico (poco, trust me) l'anno scorso non mi andava di spendere soldi che fossero per ammo nuovi o modificarli. Io l'abbassamento l'ho fatto maggiormente per fattore estetico poi ovvio che la macchina ha anche guidato di guidabilità.
Comunque dopo oramai 30mila km di guida frizzante (ho un piede pesante e abito in montagna..) gli ammo non pisciano, non hanno gioco, tornano bene e affondano come prima.. direi che il gioco è valsa la candela. Che poi siano in arrivo quattro ammo nuovi è un discorso a parte, ma sti qua sono ancora a posto.

non è una regola fissa, ad alcuni come te in questo caso, durano dei km..altri li sfondano dopo poco, penso dipenda anche dagli ammo originali che variano da macchina a macchina. se vai a cambiarli e non vuoi prenderne di aftermarket, falli almeno ritarare.

[Raptor_125]

spettacolare sta c2

[Mandrake]

Raptor_125, il Oct 3 2011, 07:34 PM, ha scritto:

spettacolare sta c2

tra un po ti renderai conto che è un canchero, ma finchè non arrivi a capirlo, sei la persona più felice del mondo

[Raptor_125]

beh è ovvio

[Mandrake]

Raptor_125, il Oct 4 2011, 08:01 PM, ha scritto:

beh è ovvio

te lo dico per esperienza ma tu non devi demordere, devi sempre dire che è il top!

[Raptor_125]

ahahahah

[Raptor_125]

tocca pompare un pò lo stereo! ahahah

[mitistomane]

occhio quando smonti i pannelli porta che quelle maniglie di plastica si crepano quando le vai a togliere!

[Mandrake]

Raptor_125, il Oct 14 2011, 12:41 PM, ha scritto:

tocca pompare un pò lo stereo! ahahah

per pompare lo stereo devi:
spendere un sacco di soldi
montare un sacco di componenti

aumenti il peso e su una macchina che non va un ca**o più che aggiungerci peso io andrei a toglierlo.

[Raptor_125]

non è che per qualche chilo in più cambia qualcosa...
cmq dietro all'autoradio c'è un uscita stereo, se la collego ad un jack audio posso sentire l'ipod secondo voi?