1 risposta a questa discussione

[Runner46]

riporto alcune parole di kevin:

Andare alla Ducati è stata una scelta giusta per il texano, alcune difficoltà erano state previste, ma nessuno credeva che la strada fosse così in salita. Nei box il suo gruppo lavora concentrato per lui e il rientro di Jeremy Burgess a Laguna, dopo le assenze al Mugello e al Sachsenring per stare vicino alla moglie malata, ha riportato più sicurezza nel lavoro ai box. La direzione da seguire sembra ora più chiara, dopo i dubbi e gli sbandamenti delle settimane precedenti, quando era stato ipotizzato un ritorno alla “vecchia” GP11. Lo rivelano le parole di Kevin : “Ho detto ‘Pensavo che senza Jerry per un po’ di tempo, avreste messo a posto tutto mentre lui non c’era!’ Jerry è intervenuto ‘No, in realtà hanno fatto peggio. Siamo tornati ad andare meglio adesso che ci sono di nuovo”.

Ducati ha bisogno di una svolta, di un cambiamento che la riporti ai vertici, ma questa volta le piccole dimensioni della casa di Borgo Panigale, in confronto ai colossi giapponesi, potrebbe essere un limite. “Quello che ho capito è che la situazione mi ricorda un po’ i tempi in cui correvo e la Suzuki era una piccola casa costruttrice – conclude Kevin - Quando volevi cambiare qualcosa, o ne avevi bisogno, la gente che lavorava non era abbastanza per riuscire a farlo in un paio di settimane. Questa è una di quelle cose che rende i cambiamenti difficili, perché alla Ducati non hanno abbastanza gente per seguire più di una direzione nello sviluppo. Non possono sviluppare un telaio in carbonio e nello stesso tempo un altro in alluminio. Devono scegliere: uno o l’altro. Non hanno le possibilità di strutture più grandi come l’HRC o la Yamaha, che possono provare due soluzioni diverse, vedere quale va meglio e poi decidere la strada da seguire”.


gpone.com

Ha pienamente ragione!

[Ðaniele_iFrIt]

Direi non ci sia nulla da commentare, sono cose già dette e ridette.
Nel '600 tutti dicevano che la terra era al centro dell'universo, eppure..