45 risposte a questa discussione

[mitico92]

nelson22, il Aug 18 2011, 03:58 PM, ha scritto:

devi andare da un elettrauto bravo, ma bravo veramente
ce ne sono pochi che ne capiscono di queste cose

mi rispondono tutti che non fanno le moto

[nelson22]

mitico92, il Aug 18 2011, 04:01 PM, ha scritto:

mi rispondono tutti che non fanno le moto

se lo cerchi qualcuno lo trovi all'inizio quando non capivo niente la portavo da una persona brava, poi man mano ho imparato e mi sono fatto le cose da solo
se non trovi nessuno prova a scoprire tu la causa, compri un tester e incominci a fare delle misure

[mitico92]

nelson22, il Aug 18 2011, 04:03 PM, ha scritto:

se lo cerchi qualcuno lo trovi all'inizio quando non capivo niente la portavo da una persona brava, poi man mano ho imparato e mi sono fatto le cose da solo
se non trovi nessuno prova a scoprire tu la causa, compri un tester e incominci a fare delle misure

il problema è che volevo risolvere velocemente, non posso stare una settimana a perderci tempo io per imparare, altrimenti mi finisce l'estate e addio moto..
vedo se a roma qualcuno mi fa il lavoro, in caso lo pago e lo faccio venire qui a rieti

[AndreaNSR125]

se non va niente o è morta la batteria o si è interrotto qualche filo.
come fusibili oltre quelli da quindici A ci dovrebbe essere uno da 25-30A generale (separato dagli altri!!), probabilmente è quello

Il problema è in ogni caso una banalità, la centralina dubito molto che si sia bruciata.

[mitico92]

AndreaNSR125, il Aug 18 2011, 09:48 PM, ha scritto:

se non va niente o è morta la batteria o si è interrotto qualche filo.
come fusibili oltre quelli da quindici A ci dovrebbe essere uno da 25-30A generale (separato dagli altri!!), probabilmente è quello

Il problema è in ogni caso una banalità, la centralina dubito molto che si sia bruciata.

dove si trova l'altro fusibile? io in zona fusibili ne ho due da 15 e due di ricambio e sono tutti ok

[alex.sf.91]

posta una foto della centralina dai vari lati in cui ha toccato con la batteria

[mitico92]

alex.sf.91, il Aug 19 2011, 12:01 AM, ha scritto:

posta una foto della centralina dai vari lati in cui ha toccato con la batteria

la centralina non ha toccato la batteria

[Marco Sfunk]

vai da un meccanico di moto serio, loro hanno le attrezzature per verificare, gli elettrauti sono imbecilli sulle moto, perchè imbellano

[skiddolo]

mitico92, il Aug 18 2011, 09:55 PM, ha scritto:

dove si trova l'altro fusibile? io in zona fusibili ne ho due da 15 e due di ricambio e sono tutti ok

ieri guardavo un po il tuo schema elettrico base..di fusibili generali non ce ne sono apparte quelli della scatola

mi vien da pensare che in fase di montaggio della zeel hai attaccato qualche cavo SENZA passare dal blocchetto chiave e quindi lasciandolo a diretta alimentazione con la batteria..sarebbe l'unica spiegazione..precisamente il fumo da dove viene scusa?non mi ricordo

[Raiden]

mitico92, il Aug 17 2011, 07:54 PM, ha scritto:

sono sceso per prendere la moto quando ad un certo punto levo il cavalletto (a chiave non inserita) metto la moto perpendicolare al terreno e sento un pffffff e del fumo che esce da sotto il serbatoio O_O
controllo e i cavi che vanno alla vaschetta dell'olio puzzano di bruciato e la plastica è un po' sfilacciata O_o
provo a girare la chiave ma la moto è morta, non fa il chek ne niente e i fusibili sono intatti.
cosa diavolo è successo?
sono al limite della sopportazione, questa moto mi sta facendo dannare.

ma non era "molto affidabile"? auahahhaha

[Runner46]

Raiden, il Aug 19 2011, 10:56 AM, ha scritto:

ma non era "molto affidabile"? auahahhaha

BAHUBAUHUSHBUASH

l'aveva detto non tanto tempo fa e ora paga il danno!!!


Mai dire mai

[mitico92]

skiddolo, il Aug 19 2011, 10:43 AM, ha scritto:

ieri guardavo un po il tuo schema elettrico base..di fusibili generali non ce ne sono apparte quelli della scatola

mi vien da pensare che in fase di montaggio della zeel hai attaccato qualche cavo SENZA passare dal blocchetto chiave e quindi lasciandolo a diretta alimentazione con la batteria..sarebbe l'unica spiegazione..precisamente il fumo da dove viene scusa?non mi ricordo

non lo so, io ho seguito le istruzioni di borut...
i cavi bruciati (o almeno uno dei due) sono quelli che vanno alla vaschetta dell'olio, credo siano per la riserva.

Raiden, il Aug 19 2011, 10:56 AM, ha scritto:

ma non era "molto affidabile"? auahahhaha

con la centralina originale sì...

Messaggio modificato da mitico92 il 19 August 2011 - 11:55

[nelson22]

io sono del parere che se non si è sicuri di montare bene una cosa (in questo caso la centralina) è meglio non farlo o portare la moto da qualcuno che si intende, uno per forza lo trovi

[mitico92]

nelson22, il Aug 19 2011, 01:11 PM, ha scritto:

io sono del parere che se non si è sicuri di montare bene una cosa (in questo caso la centralina) è meglio non farlo o portare la moto da qualcuno che si intende, uno per forza lo trovi

non sempre si hanno i soldi per far fare il lavoro a terzi, e sopratutto, vedendo come vari meccanici hanno cablato la centralina zeeltronic ad alcuni miei amici ho deciso di fare da solo....
il lavoro era anche abbastanza pulito, connettori seriali (come quelli delle stampanti) però per mancanza di spazio da una parte erano isolati con delle coperture di plastica mentre dall'altra c'era solo colla a caldo altrimenti non avevo spazio per collocare il tutto sotto la sella.
la parte con colla al caldo credo sia stata la colpevole.

Messaggio modificato da mitico92 il 19 August 2011 - 12:24

[nelson22]

mitico92, il Aug 19 2011, 01:21 PM, ha scritto:

non sempre si hanno i soldi per far fare il lavoro a terzi, e sopratutto, vedendo come vari meccanici hanno cablato la centralina zeeltronic ad alcuni miei amici ho deciso di fare da solo....

hai fatto bene, ma l'hai fatto tu da solo o con l'aiuto di qualche tuo amico?
perché se l'hai fatto da solo e come dici ne capisci poco e niente, potresti aver combinato danno

[mitico92]

nelson22, il Aug 19 2011, 01:24 PM, ha scritto:

hai fatto bene, ma l'hai fatto tu da solo o con l'aiuto di qualche tuo amico?
perché se l'hai fatto da solo e come dici ne capisci poco e niente, potresti aver combinato danno

ha seguito tutto claudio (italianbikes) che è bravissimo a fare queste cose.
mi aveva detto di coprire con la plastica anche la parte dove per il momento aveva messo la colla a caldo ma io non l'ho mai fatto perchè non c'era spazio, i connettori seriali occupano molto spazio.

[alex.sf.91]

posta foto della centralina e dei connettori

[luispeedest]

Se il positivo della batteria è andato a far massa, si è fottuta la batteria.. inizia a fare misure e prove x scongiurare le varie possibili cause

[mitico92]

luispeedest, il Aug 19 2011, 02:01 PM, ha scritto:

Se il positivo della batteria è andato a far massa, si è fottuta la batteria.. inizia a fare misure e prove x scongiurare le varie possibili cause

il positivo è quello a sinistra o a destra? guardando la moto da dietro

alex.sf.91, il Aug 19 2011, 01:54 PM, ha scritto:

posta foto della centralina e dei connettori

Messaggio modificato da mitico92 il 19 August 2011 - 13:09

[Marco Sfunk]

mitico92, il Aug 19 2011, 02:09 PM, ha scritto:

il positivo è quello a sinistra o a destra? guardando la moto da dietro

oddio ahahhahah ma pier!