17 risposte a questa discussione

[durgo88]

Salve, sono nuovo nel forum, sto sistemando una mito evo del 2000 con un motore seven speed, la domanda è questa:
Devo regolare un tachimetro con indicatori KOSO BA011W00, e mi serve sapere quanti Ohm ha la resistenza che c'è all' interno del sensore del livello carburante, e magari anche per l' olio!
Mi segna infatti il serbatoio sempre al massimo, e l' olio in riserva.
I valori che posso inserire sono tra 100 Ω e 510 Ω.
Qualcuno mi sa dire quanto vale quello della mito??
Grazie!!!!

[tomny]

misuralo ! un tester costa 5€ o se no qualsiasi elettrauto ti fa la misura gratuitamente

[durgo88]

tomny, il Sep 16 2011, 06:29 PM, ha scritto:

misuralo ! un tester costa 5€ o se no qualsiasi elettrauto ti fa la misura gratuitamente

Ottima idea, grazie!!
ma.. come lo smonto?? XD

[ShOk3R]

durgo88, il Sep 16 2011, 08:41 PM, ha scritto:

Ottima idea, grazie!!
ma.. come lo smonto?? XD

Il sensore livello di carburante è montato con 2 viti (o 3 vado a memoria) sotto il serbatoio.
è facilmente riconoscibile perchè escono 2 fili da esso.
smontarlo richiedere circa 10 minuti di lavoro (se non sei pratico).

saluti

Messaggio modificato da ShOk3R il 16 September 2011 - 19:59

[tomny]

ShOk3R, il Sep 16 2011, 08:58 PM, ha scritto:

Il sensore livello di carburante è montato con 2 viti (o 3 vado a memoria) sotto il serbatoio.

smontarlo richiedere circa 10 minuti di lavoro (se non sei pratico).

saluti

ma non è vero!

[ShOk3R]

tomny, il Sep 16 2011, 08:59 PM, ha scritto:

ma non è vero!

La tua risposta non fà testo ed è superflua.

ho effettuato il lavoro personalmente sulla mia moto ed il sensore era posto sotto il serbatoio.

Oltre al sensore di forma ricurva e di color ottone,c'è anche il filtro benzina (che ti consiglio di pulire) e relativo imbocco per il tubo del carburante.

saluti

[durgo88]

ShOk3R, il Sep 16 2011, 08:58 PM, ha scritto:

Il sensore livello di carburante è montato con 2 viti (o 3 vado a memoria) sotto il serbatoio.
è facilmente riconoscibile perchè escono 2 fili da esso.
smontarlo richiedere circa 10 minuti di lavoro (se non sei pratico).

saluti

Per fortuna sono pratico..
Grazie mille!! domani si svela il mistero!!

[albonkio]

non penso che per misurare la resistenza del sensore importi smontarlo...

[ShOk3R]

Citazione

non penso che per misurare la resistenza del sensore importi smontarlo...

Da Sep 16 2011, 08:41 PM:

Ottima idea, grazie!!
ma.. come lo smonto?? XD

non serve certamente smontarlo
comunque se cerchi sul forum già qualcuno aveva fatto funzionare con successo questo sensore con la strumentazione Koso.

Una volta che durgo88 ha posto la domanda, ho risposto perchè potrebbe essere utile anche ad altri utenti che magari leggono e non intervengono

saluti

[durgo88]

In effetti le lo chiedevo anche io, mi basta avere i 2 cavetti e collegare li il tester, ma facendo questa operazione non conta il livello di carburante?

Messaggio modificato da durgo88 il 17 September 2011 - 09:04

[tomny]

Citazione

La tua risposta non fà testo ed è superflua.

ho effettuato il lavoro personalmente sulla mia moto ed il sensore era posto sotto il serbatoio.

Oltre al sensore di forma ricurva e di color ottone,c'è anche il filtro benzina (che ti consiglio di pulire) e relativo imbocco per il tubo del carburante.

saluti

Ma allora stavi vagando con la mente in mondi perduti perchè c'è solo un grosso dado a cui è incollato il sensore, e non mettere in mezzo il filtro della benzina che non centra nulla

[ShOk3R]

tomny, il Sep 18 2011, 06:05 PM, ha scritto:

Ma allora stavi vagando con la mente in mondi perduti perchè c'è solo un grosso dado a cui è incollato il sensore, e non mettere in mezzo il filtro della benzina che non centra nulla

Ti scaldi così tanto per niente?!

Ho dubbi riguardo la corretta interpretazione delle mie risposte da terzi. Non avresti - altrimenti - risposto in questo modo.

E qui il mio tempo per dare spiegazioni è finito. rileggiti la discussione (anche più volte) e interpretala in maniera corretta.

saluti

Messaggio modificato da ShOk3R il 19 September 2011 - 03:46

[durgo88]

ShOk3R, il Sep 19 2011, 04:07 AM, ha scritto:

Ti scaldi così tanto per niente?!

Ho dubbi riguardo la corretta interpretazione delle mie risposte da terzi. Non avresti - altrimenti - risposto in questo modo.

E qui il mio tempo per dare spiegazioni è finito. rileggiti la discussione (anche più volte) e interpretala in maniera corretta.

saluti

Non litigate daiii XD
La domanda era, la quantità di benzina influenza la mia misurazione o no?
grazie

[nelson22]

tomny ha la mito e shocker ha la raptor, i due sensori sono differenti nell'attacco (nella mito col bullone dorato e nella raptor con due viti esagonali)


inoltre il sensore varia la propria resistenza a seconda del livello di carburante

[durgo88]

nelson22, il Sep 19 2011, 04:40 PM, ha scritto:

tomny ha la mito e shocker ha la raptor, i due sensori sono differenti nell'attacco (nella mito col bullone dorato e nella raptor con due viti esagonali)


inoltre il sensore varia la propria resistenza a seconda del livello di carburante

Quindi lo misuro senza carburante??

[nelson22]

dovresti fare varie misure, per poi memorizzare nel computerino i valori della resistenza per livello di carburante

[ShOk3R]

nelson22, il Sep 19 2011, 04:40 PM, ha scritto:

tomny ha la mito e shocker ha la raptor, i due sensori sono differenti nell'attacco (nella mito col bullone dorato e nella raptor con due viti esagonali)


inoltre il sensore varia la propria resistenza a seconda del livello di carburante

Ottima delucidazione grazie

Se la resistenza varia a seconda il livello del carburante è quindi possibile montare una strumentazione con lancetta?

[durgo88]

nelson22, il Sep 20 2011, 05:48 PM, ha scritto:

dovresti fare varie misure, per poi memorizzare nel computerino i valori della resistenza per livello di carburante

Grazie, ci proverò e vi farò sapere!!