439 risposte a questa discussione

[Spalla #7]

mitico92, il Oct 21 2011, 04:51 PM, ha scritto:

come lussuosità ti posso dar ragione, ma come spazio no. ci sono salito sui megasuv, trovo comunque più comoda una monovolume. c'è molto più spazio.
comunque sono contento che qualcuno che finalmente le ha provate tutte e tre (parlo di bmw mercedes e alfa) abbia fatto notare quanto l'alfa tra le 3 sia quella con la più spiccata sportività. almeno ha parlato uno che le ha guidate e non si basa solo sulla storia di un marchio...

si ma pier spazio-comodità-comfort sono tre cose che non sempre si prendono...e su una monovolume secondo me non si hanno tutti e tre.
Ti do ragione sul discorso 159, sicuramente tra le tre è quella con più personalità!!

[mitico92]

Lancia Delta Evoluzione, il Oct 21 2011, 05:04 PM, ha scritto:

si ma pier spazio-comodità-comfort sono tre cose che non sempre si prendono...e su una monovolume secondo me non si hanno tutti e tre.
Ti do ragione sul discorso 159, sicuramente tra le tre è quella con più personalità!!

io per comodità intendo anche quella di sdraiarmi sulle poltrone e avere la sensazione di essere su un letto che ti massaggia e ti scalda il cu*o xD
sui suv non riesco a stendere i piedi come sulla monovolume di papà, e sopratutto, nella monovolume si scopa meglio

[Spalla #7]

mitico92, il Oct 21 2011, 05:07 PM, ha scritto:

io per comodità intendo anche quella di sdraiarmi sulle poltrone e avere la sensazione di essere su un letto che ti massaggia e ti scalda il cu*o xD
sui suv non riesco a stendere i piedi come sulla monovolume di papà, e sopratutto, nella monovolume si scopa meglio

HA! Principiante.....perchè tu non hai mai provato il Vito da 1500€ con un materasso matrimoniale dietro......

[mitico92]

Lancia Delta Evoluzione, il Oct 21 2011, 05:08 PM, ha scritto:

HA! Principiante.....perchè tu non hai mai provato il Vito da 1500€ con un materasso matrimoniale dietro......

ahahahah zitto va che ho fatto una figura di m**da colossale...non avevo lo scazzo di mettere a posto pensando di farlo il giorno dopo e papà ha trovato il galaxy con tutti i sedili abbassati, un materasso e dei cuscini auahuahauahuahauh

[Spalla #7]

mitico92, il Oct 21 2011, 05:09 PM, ha scritto:

ahahahah zitto va che ho fatto una figura di m**da colossale...non avevo lo scazzo di mettere a posto pensando di farlo il giorno dopo e papà ha trovato il galaxy con tutti i sedili abbassati, un materasso e dei cuscini auahuahauahuahauh

bhuhahaha no vabè.......

[Raiden]

smeeeee...la migliore per le evoluzioni sessistiche è la 600....e col pannello posteriore in 2 secondi ti fai anche il vetro "privacy" aauhaha

Messaggio modificato da Raiden il 21 October 2011 - 16:13

[Spalla #7]

Raiden, il Oct 21 2011, 05:12 PM, ha scritto:

smeeeee...la migliore per le evoluzioni sessistiche è la 600....e col pannello posteriore in 2 secondi ti fai anche il vetro "privacy" aauhaha

si ca##o...vai di 600 VAN...ovviamente bianca con paraurti non in tinta..

[giopa]

SoDDo, il Oct 21 2011, 03:09 PM, ha scritto:

altro che galaxy

Dopo aver guidato una Jaguar XJ e XF sembrava un BARCONE!! In confronto, non va, non frena ed ogni curva ti viene il mal di mare Non mel'aspettavo nemmeno io.. Certo, se non fai il confronto, va più che bene

[fra-x]

mitico92, il Oct 21 2011, 05:07 PM, ha scritto:

io per comodità intendo anche quella di sdraiarmi sulle poltrone e avere la sensazione di essere su un letto che ti massaggia e ti scalda il cu*o xD
sui suv non riesco a stendere i piedi come sulla monovolume di papà, e sopratutto, nella monovolume si scopa meglio

il mio di papà ha una range rover e quest'affermazione è assolutamente falsa XD

giopa, il Oct 21 2011, 11:49 PM, ha scritto:

Dopo aver guidato una Jaguar XJ e XF sembrava un BARCONE!! In confronto, non va, non frena ed ogni curva ti viene il mal di mare Non mel'aspettavo nemmeno io.. Certo, se non fai il confronto, va più che bene

ti sembrano due SUV quelle che hai citato?

[Spalla #7]

giopa, il Oct 21 2011, 11:49 PM, ha scritto:

Dopo aver guidato una Jaguar XJ e XF sembrava un BARCONE!! In confronto, non va, non frena ed ogni curva ti viene il mal di mare Non mel'aspettavo nemmeno io.. Certo, se non fai il confronto, va più che bene

vai in montagna con 20cm di neve sulle strade con la xj, anche con le catene se vuoi....e poi prova il range con le termiche...

[Runner46]

Lancia Delta Evoluzione, il Oct 22 2011, 10:45 AM, ha scritto:

vai in montagna con 20cm di neve sulle strade con la xj, anche con le catene se vuoi....e poi prova il range con le termiche...

anche con il range va male pesa veramente troppo!!!! 2810 kg mica sono pochi!!!

[SoDDo]

il range non è un vero e proprio fuoristrada.

ma il defender *_*

o il toyota

o il samurai







siamo vagamente off topic

[mitico92]

la 159 per via del q2 fuori strada e 100 volte meglio di un suv!!!!

[Runner46]

SoDDo, il Oct 22 2011, 11:13 AM, ha scritto:

il range non è un vero e proprio fuoristrada.

ma il defender *_*

o il toyota

o il samurai







siamo vagamente off topic

defender solo il corto!
e non metti in mezzo la mitica panda 4x4 che va dapertutto

piu piccoli e meno pesano meglio sono!

[Mandrake]

babbi..

[giopa]

fra-x, il Oct 22 2011, 10:21 AM, ha scritto:

ti sembrano due SUV quelle che hai citato?

Nein, era un confronto tra auto confortevoli

Lancia Delta Evoluzione, il Oct 22 2011, 10:45 AM, ha scritto:

vai in montagna con 20cm di neve sulle strade con la xj, anche con le catene se vuoi....e poi prova il range con le termiche...

Chiaro Anche se il peso, effettivamente...

[Hodgson89]

Sme a tutti.

Mandrake, il Oct 22 2011, 12:14 PM, ha scritto:

babbi..

Apro un O.t. nell'O.t.

Hai visto luthi stamattina!?!

[SoDDo]

Runner46, il Oct 22 2011, 11:16 AM, ha scritto:

defender solo il corto!
e non metti in mezzo la mitica panda 4x4 che va dapertutto

piu piccoli e meno pesano meglio sono!

ma anche no beppe.

la panda 4x4 non pesa poco eh
rispetto alla normale ha quasi 400 kg in più.
a secco è 1100 e poco più. in ordine di marcia ci sono 100 kg in più.

comunque sì, buona vettura per il fuoristrada, ma di serie non ha la "dotazione" standard degli altri piccoli fuoristrada.
saurai, santana, vitara, defender e il vecchio landcruiser sono più alti, hanno la trazione selezionabile e le ridotte.
di quelli più nuovi direi che solo defender e jimny han mantenuto il rank.
alla panda servono assolutamente delle boccole per alzarla di 10 cm (c'è un kit) e un sistema di raffreddamento migliorato.
di serie il 1000/1100cc tende a scaldarsi veramente tanto sotto sforzo.
già il samurai che è un 1300 un pò più corposo soffre meno.

ovviamente il discorso dello sforzo non vale per il percorsi da trial, dove ci vai a 10orari

poi vabbè, c'è tutto il ramo "passo lungo"
con i nissan,il defender lungo e il pajero che anche passo corto non è propriamente "corto"

[Spalla #7]

Avete cagato fuori tutti....si vede che non avete mai fatto off road..l'ARMA TOTALE:

mitico92, il Oct 22 2011, 11:15 AM, ha scritto:

la 159 per via del q2 fuori strada e 100 volte meglio di un suv!!!!

buhahahahha Pier sei un mito....

[SoDDo]

Lancia Delta Evoluzione, il Oct 22 2011, 12:42 PM, ha scritto:

Avete cagato fuori tutti....si vede che non avete mai fatto off road..l'ARMA TOTALE:

l'avevo dimenticato, ma ho anche saltato la lada niva...per dei motivi

il wrangler fuoristrada non è sto granché, sempre parlando di dotazioni standard.
c'è di buono che essendo roba americana ci fanno tanto tuning lì, ci son tanti pezzi e parecchi omologabili.
cosa che per i suzukini invece non c'è.
di serie però il wrangler è troppo da donnine, io la vedo come auto per la mia morosa ahhahaha
ovviamente senza capotte.
scende lei coi pantaloncini di jeans, camperos, i rayban neri e una camicetta a quadri delle mie.
huahuhuahuahua