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Aiutatemi A Scegliere La Macchina, Sono Indeciso Tra Alfa 159 Bmw Serie 3 E Mercedes Classe C

Iniziato da 250's knight, Oct 02 2011 16:28

439 risposte a questa discussione

#61 250's knight

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Inviato 04 October 2011 - 19:21

Visualizza MessaggioMaicol, il Oct 4 2011, 08:10 PM, ha scritto:

non è decisamente paragonabile alle auto che hai inserito nella lista :)

Non rappresenta una valida alternativa ahah

Lo so è un altro genere di auto ma è comunque un' auto molto interessante. Credo che chiunque vorrebbe averla per un track day :Baldoria 2:

#62 bellar89

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Inviato 04 October 2011 - 19:35

Visualizza MessaggioMaicol, il Oct 4 2011, 07:54 PM, ha scritto:

con una honda non avreste problemi

NESSUNO

e di NESSUN TIPO +.+

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nemmeno la 600 della mi nonna in 70.000 km ha mai dato problemi :Baldoria 2:
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#63 Maicol

    Io ho visto X-Hide

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Inviato 04 October 2011 - 19:37

70.000 km

se ne avessi dato avresti tutte le ragioni per dare fuoco alla sede Fiat... :Baldoria 2:

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Passare per ignorante agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo buongustaio

The Power of Dreams...

#64 X-hide

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Inviato 04 October 2011 - 19:44

Visualizza MessaggioMaicol, il Oct 4 2011, 08:37 PM, ha scritto:

70.000 km

se ne avessi dato avresti tutte le ragioni per dare fuoco alla sede Fiat... :Baldoria 2:

^^'

#65 bellar89

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Inviato 04 October 2011 - 20:01

Visualizza MessaggioMaicol, il Oct 4 2011, 08:37 PM, ha scritto:

70.000 km

se ne avessi dato avresti tutte le ragioni per dare fuoco alla sede Fiat... :Baldoria 2:

in che senso se ne avessi dato?
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#66 X-hide

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Inviato 04 October 2011 - 20:02

Visualizza Messaggiobellar89, il Oct 4 2011, 09:01 PM, ha scritto:

in che senso se ne avessi dato?

Voleva dire: "se ne avesse"

#67 Maicol

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Inviato 04 October 2011 - 20:05

grazie X, devo smettere di fare 8 cose in una volta...ahahah xD

Se ti avesse dato problemi in 70.000 km...ci sarebbero MOOOOOLTI problemi, non trovi? :Baldoria 2:

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#68 bellar89

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Inviato 04 October 2011 - 20:09

Visualizza MessaggioMaicol, il Oct 4 2011, 09:05 PM, ha scritto:

grazie X, devo smettere di fare 8 cose in una volta...ahahah xD

Se ti avesse dato problemi in 70.000 km...ci sarebbero MOOOOOLTI problemi, non trovi? :Baldoria 2:

ah in quel senso, non avevo capito :) bè quello si però contrariamente alle voci non ha nemmeno poblemi di carrozzerie/vernice/interni ecc, come muletto da tutti i giorni mi ci trovo bene
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#69 motoracer15

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Inviato 04 October 2011 - 21:34

Io non capisco davvero perchè c'è tutta sta gente che sbava per le macchine tedesche.... si rompono come tutte le altre (giapponesi a parte)!!!
Hanno un rapporto dotazione/prezzo infame che tanto vale farsi una muscle-car americana le quali oltre a dei motori pazzeschi, di serie hanno praticamente tutto.


Io ho una Alfa 166 2.0 V6 turbo benza (impianto a gas però), le uniche noie che ho avuto in 140000km sono state elettroniche... e l'elettronica è Bosch!!! Tedesca !!!

Prima avevo una 164 T-Spark (sempre con impianto a gas) che andava SEMPRE, era maledetta! L'ho cambiata solo per l'occasione della 166, dal padre d'un vecchio amico.
E prima ancora una Fiat 128 che tra un pò funzionava anche sott'acqua senza bere come un ca##o Maggiolino, bello d'accordo per andare fino all'aperitivo o sul lungolago ma ammettiamolo: motore affidabile ma con un rendimento termico e volumetrico imbarazzante!!! Daiiiii!


Da quello che ho capito, tu andresti bene con la 159 1750 turbo-jet.



NON SONO UN ALFISTA, SONO SOLO UNA PERSONA OBBIETTIVA.....

#70 Runner46

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Inviato 04 October 2011 - 21:40

Visualizza Messaggiomotoracer15, il Oct 4 2011, 10:34 PM, ha scritto:

Io non capisco davvero perchè c'è tutta sta gente che sbava per le macchine tedesche.... si rompono come tutte le altre (giapponesi a parte)!!!
Hanno un rapporto dotazione/prezzo infame che tanto vale farsi una muscle-car americana le quali oltre a dei motori pazzeschi, di serie hanno praticamente tutto.


Io ho una Alfa 166 2.0 V6 turbo benza (impianto a gas però), le uniche noie che ho avuto in 140000km sono state elettroniche... e l'elettronica è Bosch!!! Tedesca !!!

Prima avevo una 164 T-Spark (sempre con impianto a gas) che andava SEMPRE, era maledetta! L'ho cambiata solo per l'occasione della 166, dal padre d'un vecchio amico.
E prima ancora una Fiat 128 che tra un pò funzionava anche sott'acqua senza bere come un ca##o Maggiolino, bello d'accordo per andare fino all'aperitivo o sul lungolago ma ammettiamolo: motore affidabile ma con un rendimento termico e volumetrico imbarazzante!!! Daiiiii!


Da quello che ho capito, tu andresti bene con la 159 1750 turbo-jet.


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il fatto è che le bmw ultimamente hanno fatto un grandissimo salto di qualità sui motori.

tipo il nuovo 120d in città consuma 17 km/l (verificati da quattroruote) e già questo dice molto e poi ha 188 cavalli...

non osso immaginare il nuovo 123d che avrà sui 230 cavalli :asd:
CIAO SUPER_SIC, RIMARRAI SEMPRE NEI NOSTRI CUORI

#71 Mandrake

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Inviato 04 October 2011 - 22:18

Visualizza MessaggioMaicol, il Oct 4 2011, 07:54 PM, ha scritto:

con una honda non avreste problemi

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jdm powa!

Visualizza MessaggioMaicol, il Oct 4 2011, 08:37 PM, ha scritto:

avresti tutte le ragioni per dare fuoco alla sede Fiat... :asd:
posso aggregarmi anche io?! :biggrinthumb:
CIAO SIC

Guida per cambiare i dischi frizione alla mito
CITAZIONE (smock#91 @ Jan 27 2010, 11:36 PM) Visualizza Messaggio
sme che il prossimo acquisto che farai sarà l'adesivo "I love romania" ahahahaha

La Mia Peugeot

#72 Runner46

    #58

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Inviato 04 October 2011 - 22:19

e io??? :asd:
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#73 pizzodrift

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Inviato 05 October 2011 - 09:12

Visualizza MessaggioRunner46, il Oct 4 2011, 10:40 PM, ha scritto:

il fatto è che le bmw ultimamente hanno fatto un grandissimo salto di qualità sui motori.

tipo il nuovo 120d in città consuma 17 km/l (verificati da quattroruote) e già questo dice molto e poi ha 188 cavalli...

non osso immaginare il nuovo 123d che avrà sui 230 cavalli :o


Ultimamente, sono 30 anni che BMW è avanti nei motori, la mia M3 nel 95 aveva già un 3200 con 100cv litro e un ottima tiro in basso, con un allungo ad oltre 7000 giri e doppio variatore di fase, oltre alla coppa olio con doppia pompa per evitare problemi di pescaggio ad alti G laterali.
La McLaren F1 di Gordon Murray monta un V12 fatto da due 6 in linea Motorsport ed è stata l'auto più veloce del mondo fino all'arrivo della Veyron, negli anni 90 la M3 e30 aveva un 2.000 4 cilindri con le prestazioni di una S2000 che è arrivata parecchio dopo e via dicendo, fa un 2000 diesel da oltre 100cv litro, il 3000 diesel che sta per uscire avrà 400cv, a voglia a fare paragoni con l'Alfa che fa la Mito, la Giulietta stop, che non sono altro che una Punto e una Bravo ricarrozzate...

Messaggio modificato da pizzodrift il 05 October 2011 - 09:13

#74 beppe_mito

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Visualizza Messaggiopizzodrift, il Oct 5 2011, 10:12 AM, ha scritto:

Ultimamente, sono 30 anni che BMW è avanti nei motori, la mia M3 nel 95 aveva già un 3200 con 100cv litro e un ottima tiro in basso, con un allungo ad oltre 7000 giri e doppio variatore di fase, oltre alla coppa olio con doppia pompa per evitare problemi di pescaggio ad alti G laterali.
La McLaren F1 di Gordon Murray monta un V12 fatto da due 6 in linea Motorsport ed è stata l'auto più veloce del mondo fino all'arrivo della Veyron, negli anni 90 la M3 e30 aveva un 2.000 4 cilindri con le prestazioni di una S2000 che è arrivata parecchio dopo e via dicendo, fa un 2000 diesel da oltre 100cv litro, il 3000 diesel che sta per uscire avrà 400cv, a voglia a fare paragoni con l'Alfa che fa la Mito, la Giulietta stop, che non sono altro che una Punto e una Bravo ricarrozzate...


doppio vanos per l'esattezza (doppio variatore di fase)

la m3 e30 non era 2000 ma 2300 ma poco importa era/è ancora una iena :o

#75 pizzodrift

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Inviato 05 October 2011 - 10:54

Visualizza Messaggiobeppe_mito, il Oct 5 2011, 11:42 AM, ha scritto:

doppio vanos per l'esattezza (doppio variatore di fase)

la m3 e30 non era 2000 ma 2300 ma poco importa era/è ancora una iena :o

l'hanno 2000 fino a 2300, in italia, versione 320 is per motivi di legge :qwe:

#76 beppe_mito

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Inviato 05 October 2011 - 12:14

Visualizza Messaggiopizzodrift, il Oct 5 2011, 11:54 AM, ha scritto:

l'hanno 2000 fino a 2300, in italia, versione 320 is per motivi di legge :o


per il mercato estero, la 320 is aveva 192 cavalli contro i 215 della 2300

#77 250's knight

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Inviato 05 October 2011 - 13:06

Lunedi mattina vado a provare il 320.

#78 pizzodrift

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Inviato 05 October 2011 - 13:52

Visualizza Messaggiobeppe_mito, il Oct 5 2011, 01:14 PM, ha scritto:

per il mercato estero, la 320 is aveva 192 cavalli contro i 215 della 2300

off course :biggrinthumb:

#79 mitistomane

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Inviato 05 October 2011 - 17:21

quoto peppone (runner46) in tutto...
per me bmw al momento è una spanna al di sopra di tutti...


FORZA BARI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




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#80 Raiden

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Visualizza Messaggiobellar89, il Oct 4 2011, 08:35 PM, ha scritto:

nemmeno la 600 della mi nonna in 70.000 km ha mai dato problemi ;)


preparati ad averne, quell'auto ha problemi di surriscaldamento, attorno ai 90/100000 c'e' da rifare la guarnizione della testata...ci son passati tutti, me compreso :)
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