SALVE RAGAZZI!
con bird92 (bannato momentaneamente perchè bestemmia sul forum, minkione ) avremmo trovato una gilera ngr 250 intera, cui manca l'accensione (dicono) per farla partire. la moto non sò di che anno sia di preciso, per questo vi chiedo se alcuni, magari i più anzianotti del forum, conoscessero questa moto e sapessero dirmi se le accensioni sono tutte uguali per i modelli prodotti. questo perchè a fronte dell'acquisto del solo volano o accensione completa potremmo disporre della moto intera, funzionante. un mono 2t da 38cv all'albero con aspirazione a disco rotante e cilindro gilardoni a 8 travasi (!!).
grazie in anticipo a tutti coloro che potranno darci una mano!
1
Accensione Gilera Ngr 250
Iniziato da bubagan, Oct 17 2011 10:50
6 risposte a questa discussione
#2
Inviato 17 October 2011 - 12:03
e soprattutto, è possibile montare un'accensione differente vista la quasi irreperibilità dei ricambi originali?
#4
Inviato 17 October 2011 - 14:37
Marco Sfunk, il Oct 17 2011, 03:29 PM, ha scritto:
non saprei, cmq apparte l'ammissione rotante non mi intriga affatto questa moto.. bha è orrenda!
con buona probabilità della ciclistica non ce ne faremo niente, ma io ho una 125 mito al momento inutilizzabile, e bird92 è uno che ha fantasia e buone idee... vediamo cosa riusciremo a combinare!
#5
Inviato 17 October 2011 - 14:46
leggendo su internet montavano una accensione della bosh, poi vennero montate anche accensioni motoplat
#6
Inviato 01 December 2013 - 22:20
Di sicuro non interessera' piu' visto quanto tempo e' passato,pero' volevo informarvi che nel 90 avevo realizzato una special su base Ngr (motore e telaio)e tutto il resto Cagiva Mito Lawson 7.
L'accensione utilizzata e' stata proprio quella del Cagiva costruendomi un apposito "piatto" per adattarla al blocco Gilera.
Nel caso interesasse a qualcuno saro' a disposizione per tutte le informazioni del caso.
L'accensione utilizzata e' stata proprio quella del Cagiva costruendomi un apposito "piatto" per adattarla al blocco Gilera.
Nel caso interesasse a qualcuno saro' a disposizione per tutte le informazioni del caso.
#7
Inviato 01 December 2013 - 22:38
bubagan, il 17 October 2011 - 10:50, ha scritto:
SALVE RAGAZZI!
con bird92 (bannato momentaneamente perchè bestemmia sul forum, minkione ) avremmo trovato una gilera ngr 250 intera, cui manca l'accensione (dicono) per farla partire. la moto non sò di che anno sia di preciso, per questo vi chiedo se alcuni, magari i più anzianotti del forum, conoscessero questa moto e sapessero dirmi se le accensioni sono tutte uguali per i modelli prodotti. questo perchè a fronte dell'acquisto del solo volano o accensione completa potremmo disporre della moto intera, funzionante. un mono 2t da 38cv all'albero con aspirazione a disco rotante e cilindro gilardoni a 8 travasi (!!).
grazie in anticipo a tutti coloro che potranno darci una mano!
con bird92 (bannato momentaneamente perchè bestemmia sul forum, minkione ) avremmo trovato una gilera ngr 250 intera, cui manca l'accensione (dicono) per farla partire. la moto non sò di che anno sia di preciso, per questo vi chiedo se alcuni, magari i più anzianotti del forum, conoscessero questa moto e sapessero dirmi se le accensioni sono tutte uguali per i modelli prodotti. questo perchè a fronte dell'acquisto del solo volano o accensione completa potremmo disporre della moto intera, funzionante. un mono 2t da 38cv all'albero con aspirazione a disco rotante e cilindro gilardoni a 8 travasi (!!).
grazie in anticipo a tutti coloro che potranno darci una mano!
Messaggio modificato da {mRk} il 01 December 2013 - 22:38
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)
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