Spia Benzina E Sonda Benzina!
trope1990
26 Apr 2011
Mi dovete per forza aiutare. Ho una Cagiva Mito EV del 2001 e dopo poco che l'ho comparata non mi seganva più la riserva della benzina tanto che una volta sono rimasto pure a secco!!Il meccanico mi ha detto che era la sonda della benzina rotta e quindi l'ho ricomprata usata in un negozio su internet di special parts. In qusti giorni mi è arrivata e il mio meccanico l'ha attaccata al cablaggio e, nonostante che la sonda fosse scoperta all'aria, non accendeva la spia.Ha provato anche ad immergerla in un piccolo quantitativo di benzina e a tirarla fuori ma nulla....non si accende la spia!Ora io mi chiedo...il mio meccanico sta facendo le prove giuste o lui deve cambiare la sonda e provare a svuotare il serbatoio?Fatemi sapere....grazie!!!!!
trope1990
26 Apr 2011
albonkio, il Apr 26 2011, 08:46 PM, ha scritto:
non può essere la luce della riserva fulminata?
No perchè collegando un galleggiante di un motorino, proprio galleggiante galleggiante, quando il contatto va a toccare l'estremità del galleggiante la luce si illumina!!!quindi per me è il meccanico che sta facendo delle prove che non vanno bene!Chi me l'ha venduto mi sta assicurando che era funzionante!
nelson22
29 May 2011
la sonda fa accendere la lampadina quando c'è poca benzina, che serve a raffreddare una resistenza al suo interno. la colleghi allo spinotto e aspetti una trentina di secondi, anche lasciandola smontata.. se non si accende la lampadina è la sonda ad essere guasta
Adri_Planet_93
08 Jul 2011
Senza aprire altri topic chiedo qui:
La sonda benzina Mito comprensiva di tutto, si può montare nel serbatoio Planet?
La sonda benzina Mito comprensiva di tutto, si può montare nel serbatoio Planet?
nelson22
11 Jul 2011
Adri_Planet_93, il Jul 9 2011, 12:06 AM, ha scritto:
Senza aprire altri topic chiedo qui:
La sonda benzina Mito comprensiva di tutto, si può montare nel serbatoio Planet?
La sonda benzina Mito comprensiva di tutto, si può montare nel serbatoio Planet?
cerca bene che una funzionante la trovi, io ne ho trovata una con facilità
Adri_Planet_93
11 Jul 2011
nelson22, il Jul 11 2011, 11:34 AM, ha scritto:
no, ci avevo pensato pure io, ma l'attacco e l'inclinazione sono completamente differenti.
cerca bene che una funzionante la trovi, io ne ho trovata una con facilità
cerca bene che una funzionante la trovi, io ne ho trovata una con facilità
Sai mica un prezzo approssimato in negozio?
nelson22
17 Jul 2011
Adri_Planet_93, il Jul 11 2011, 03:06 PM, ha scritto:
Sai mica un prezzo approssimato in negozio?
io l'ho pagata 20€ usata
Rizlas
03 Oct 2011
Scusate approfitto di questo post per togliermi un dubbio: ma la spia della riserva (che da manuale dovrebbe indicare che restano 6 litri)prima lampeggia e poi resta fissa o sta sempre fissa?Lo chiedo perchè la mia la vedo accendersi e spegnersi e dopo qualche km sono sempre andato a rifarci qualche litro di benza,quindi magari è proprio al livello in cui si accende e si spegne per via del movimento della benzina nel serbatoio in accelerazione/frenata.
nelson22
05 Oct 2011
quando acceleri, anche piano, la benzina presente nel serbatoio va a raffreddare in parte la sonda, che aumenta la propria resistenza e che quindi fa affievolire la luce della spia o anche spegnerla del tutto, tutto ciò dipende anche dalla quantità di benzina. nel serbatoio planet/raptor è più sensibile all'accelerazione della moto, poiché la sua forma interna è diversa da quella del serbatoio mito
125+1
15 Oct 2011
nelson22, il Oct 5 2011, 02:53 PM, ha scritto:
quando acceleri, anche piano, la benzina presente nel serbatoio va a raffreddare in parte la sonda, che aumenta la propria resistenza e che quindi fa affievolire la luce della spia o anche spegnerla del tutto, tutto ciò dipende anche dalla quantità di benzina. nel serbatoio planet/raptor è più sensibile all'accelerazione della moto, poiché la sua forma interna è diversa da quella del serbatoio mito
Ehm...Ho visto mito fare 200 km in riserva (la mia)...e mito che ti accendono la riserva in faccia 200 metri dopo aver fatto il pieno per poi rispegnersi dopo un'accelerazione intorno ai 7000 giri (la mia). Sono tutte sensibili e segnano male la riserva. La cosa migliore é andare a km.
Per il tuo problema io proverei a controllare il cablaggio, non si sa mai (sempre se é vero che la luce della spia funziona)
nelson22
17 Oct 2011
125+1, il Oct 15 2011, 10:48 AM, ha scritto:
Ehm...Ho visto mito fare 200 km in riserva (la mia)...e mito che ti accendono la riserva in faccia 200 metri dopo aver fatto il pieno per poi rispegnersi dopo un'accelerazione intorno ai 7000 giri (la mia). Sono tutte sensibili e segnano male la riserva. La cosa migliore é andare a km.
Per il tuo problema io proverei a controllare il cablaggio, non si sa mai (sempre se é vero che la luce della spia funziona)
Per il tuo problema io proverei a controllare il cablaggio, non si sa mai (sempre se é vero che la luce della spia funziona)
125+1
18 Nov 2011
nelson22, il 17 October 2011 - 20:28, ha scritto:
CITAZIONE (125+1 @ Oct 15 2011, 10:48 AM)
Ehm...Ho visto mito fare 200 km in riserva (la mia)...e mito che ti accendono la riserva in faccia 200 metri dopo aver fatto il pieno per poi rispegnersi dopo un'accelerazione intorno ai 7000 giri (la mia). Sono tutte sensibili e segnano male la riserva. La cosa migliore é andare a km.
Per il tuo problema io proverei a controllare il cablaggio, non si sa mai (sempre se é vero che la luce della spia funziona)
la mia segna benissimo. forse perché la conformazione interna del serbatoio è diversa. ad esempio se ho abbastanza benzina e la spia è accesa se parto pianissimo si spegne, man mano che la benzina viene bruciata serve un accelerazione maggiore per far spegnere la lampada, naturalmente quando ce n'è poca la lampada non si spegne
Ehm...Ho visto mito fare 200 km in riserva (la mia)...e mito che ti accendono la riserva in faccia 200 metri dopo aver fatto il pieno per poi rispegnersi dopo un'accelerazione intorno ai 7000 giri (la mia). Sono tutte sensibili e segnano male la riserva. La cosa migliore é andare a km.
Per il tuo problema io proverei a controllare il cablaggio, non si sa mai (sempre se é vero che la luce della spia funziona)
la mia segna benissimo. forse perché la conformazione interna del serbatoio è diversa. ad esempio se ho abbastanza benzina e la spia è accesa se parto pianissimo si spegne, man mano che la benzina viene bruciata serve un accelerazione maggiore per far spegnere la lampada, naturalmente quando ce n'è poca la lampada non si spegne
Non serve...Perché con la mito la riserva si accende quando vuole lei...Non sempre ci faccio 200 Km con la riserva e non sempre si accende a quel chilometraggio...QUindi ció che faccio é azzerare il parziale ogni volta che faccio benz o ricordarmi a quanti km ho fatto benza l'ultima volta come fanno molti utenti mito
Sonicale
18 Nov 2011
principianti! prendetevi una bottiglietta e riempitela ogni volta che fate benzina... poi senza tener conto di niente quando finisce la benza mettete quella per arrivare al benzinaio... fine!!
E ironico il principianti eh! nientemalintesi
prendetevi una bottiglietta e riempitela ogni volta che fate benzina... poi senza tener conto di niente quando finisce la benza mettete quella per arrivare al benzinaio... fine!!E ironico il principianti eh! nientemalintesi
