65 risposte a questa discussione

[mitico92]

skiddolo, il Oct 27 2011, 11:48 AM, ha scritto:

il gixxer 750 è molto interessante anche come cilindrata a quanto si sente in giro..motore grintoso ma meno "delicato" del 600

c'è da dire che forse passare dal 125 al 750 sia un po' troppo....
comunque ripeto, in quella pista, a meno di spendere una follia per alcuni rari due tempi (tipo rs 250 con motore 500) ti ci vuole un 4 tempi.
purtroppo sul mercato non ci sono due tempi a listino per fare quello che vuoi tu, e l'unico modo per competere con gli attuali quattro tempi anche nelle piste veloci è farsi cose strane facendo mix tra moto due tempi esistenti. preferibilmente partendo dal telaio rs 250...ma si va oltre i 10 mila euro, tiri fuori una belva eh, ma son sempre 10 mila euro. e con 10 mila euro ti prendi quasi un mille nuovo

se vuoi maggiori informazioni:
http://www.twostroke..._RS500_2008.htm

consiglio spassionato?
fatti un 600

[skiddolo]

mitico92, il Oct 27 2011, 11:58 AM, ha scritto:

c'è da dire che forse passare dal 125 al 750 sia un po' troppo....
comunque ripeto, in quella pista, a meno di spendere una follia per alcuni rari due tempi (tipo rs 250 con motore 500) ti ci vuole un 4 tempi.
purtroppo sul mercato non ci sono due tempi a listino per fare quello che vuoi tu, e l'unico modo per competere con gli attuali quattro tempi anche nelle piste veloci è farsi cose strane facendo mix tra moto due tempi esistenti. preferibilmente partendo dal telaio rs 250...ma si va oltre i 10 mila euro, tiri fuori una belva eh, ma son sempre 10 mila euro. e con 10 mila euro ti prendi quasi un mille nuovo

se vuoi maggiori informazioni:
http://www.twostroke..._RS500_2008.htm

consiglio spassionato?
fatti un 600

un mille nuovo è over 17k euro o.o o intendevi recente?

comunque passare da un 125 a un 750 non lo trovo troppo..poi dipende da persona a persona o.o

[mitico92]

skiddolo, il Oct 27 2011, 12:01 PM, ha scritto:

un mille nuovo è over 17k euro o.o o intendevi recente?

comunque passare da un 125 a un 750 non lo trovo troppo..poi dipende da persona a persona o.o

no intendevo usato

[skiddolo]

mitico92, il Oct 27 2011, 12:02 PM, ha scritto:

no intendevo usato

ah ok

[bubagan]

mitico92, il Oct 27 2011, 11:58 AM, ha scritto:

c'è da dire che forse passare dal 125 al 750 sia un po' troppo....
comunque ripeto, in quella pista, a meno di spendere una follia per alcuni rari due tempi (tipo rs 250 con motore 500) ti ci vuole un 4 tempi.
purtroppo sul mercato non ci sono due tempi a listino per fare quello che vuoi tu, e l'unico modo per competere con gli attuali quattro tempi anche nelle piste veloci è farsi cose strane facendo mix tra moto due tempi esistenti. preferibilmente partendo dal telaio rs 250...ma si va oltre i 10 mila euro, tiri fuori una belva eh, ma son sempre 10 mila euro. e con 10 mila euro ti prendi quasi un mille nuovo

se vuoi maggiori informazioni:
http://www.twostroke..._RS500_2008.htm

consiglio spassionato?
fatti un 600

il mille nuovo non pesa 130 kg. e non è da tutti saper portare bestioni da 180kg (in pista sarà + leggero che in strada)

[skiddolo]

bubagan, il Oct 27 2011, 03:14 PM, ha scritto:

il mille nuovo non pesa 130 kg. e non è da tutti saper portare bestioni da 180kg (in pista sarà + leggero che in strada)

un 600 da pista abbassa di molto il peso..ci spendi qualcosina ma poi diventa molto agile soprattutto se prendi modelli post 2007 di qualsiasi SS, son state snellite un bel po

[Sonicale]

avevo già pensato ad un 600 più economico veloce ecologico e quello che vuoi e infatti lo compro... ma per strada... in pista voglio essere capriccioso e prendere ciò che più mi appassiona... voglio il 2t non per andare più lento di un 4t ma perchè mi piace guidarlo...

[Maicol]

bubagan, il Oct 27 2011, 03:14 PM, ha scritto:

il mille nuovo non pesa 130 kg. e non è da tutti saper portare bestioni da 180kg (in pista sarà + leggero che in strada)

pheega ragazzi ma perché siamo ancora fermi all'idea che il peso sia tutto??

ma il bilanciamento? che è quello che VERAMENTE dice come si guida una moto??

Mi sembra che, quando si era nei primi tempi contava solo i cv...ora solo i kg...

a me paion ne stronzata entrambe le visioni

[Sonicale]

Maicol, il Oct 27 2011, 06:12 PM, ha scritto:

pheega ragazzi ma perché siamo ancora fermi all'idea che il peso sia tutto??

ma il bilanciamento? che è quello che VERAMENTE dice come si guida una moto??

Mi sembra che, quando si era nei primi tempi contava solo i cv...ora solo i kg...

a me paion ne stronzata entrambe le visioni

il bilanciamento è buono lo si è detto sopra

[Maicol]

Sonicale, il Oct 27 2011, 06:21 PM, ha scritto:

il bilanciamento è buono lo si è detto sopra

ma buono chi, quando e come?

chi lo ha detto?

gli utenti? ti fidi sempre? io, spesso, no.

chi lo ha fatto? osteeeee...com'è il vino?

Fare progetti di questo tipo sarà pure divertente, se fini a se stessi.

Se devi girare per divertirti e basta, prenditi un cbr 600 da 2 soldi e amen

[skiddolo]

Maicol, il Oct 27 2011, 06:25 PM, ha scritto:

ma buono chi, quando e come?

chi lo ha detto?

gli utenti? ti fidi sempre? io, spesso, no.

chi lo ha fatto? osteeeee...com'è il vino?

Fare progetti di questo tipo sarà pure divertente, se fini a se stessi.

Se devi girare per divertirti e basta, prenditi un cbr 600 da 2 soldi e amen

[Sonicale]

Maicol, il Oct 27 2011, 06:25 PM, ha scritto:

ma buono chi, quando e come?

chi lo ha detto?

gli utenti? ti fidi sempre? io, spesso, no.

chi lo ha fatto? osteeeee...com'è il vino?

Fare progetti di questo tipo sarà pure divertente, se fini a se stessi.

Se devi girare per divertirti e basta, prenditi un cbr 600 da 2 soldi e amen

dato che in molti lo hanno fatto non credo proprio diventi una cosa ingestibile...

[Maicol]

Sonicale, il Oct 27 2011, 06:31 PM, ha scritto:

dato che in molti lo hanno fatto non credo proprio diventi una cosa ingestibile...

Tanti si fanno pure saltare in aria in nome di Allah, io - così a sentimento - non proverei...

[mitico92]

se proprio ti piace il due tempi, e sei consapevole che in una pista come nardò i 600 ti strapperanno le carene, prenditi una rs 250 con motore distrutto. le trovi anche a 500 euro. manda il motore a michelotto e forcelle e mono da qualcuno bravo (tipo lanci che costa pure poco) e hai un mezzo che in pista può dire la sua.

Messaggio modificato da mitico92 il 27 October 2011 - 21:04

[sognandolamito]

mitico92, il Oct 27 2011, 10:03 PM, ha scritto:

se proprio ti piace il due tempi, e sei consapevole che in una pista come nardò i 600 ti strapperanno le carene, prenditi una rs 250 con motore distrutto. le trovi anche a 500 euro. manda il motore a michelotto e forcelle e mono da qualcuno bravo (tipo lanci che costa pure poco) e hai un mezzo che in pista può dire la sua.

Concordo...

Saluti
Niko

[mitico92]

sognandolamito, il Oct 27 2011, 10:05 PM, ha scritto:

Concordo...

Saluti
Niko

scusate l'ot:
nico, hai presente oggi a mensa quella ragazza che stava dietro di noi accanto a quello "fuori corso"?
bene, aveva una maglietta fighissima con scritto the game!!!
fine ot.

[sognandolamito]

mitico92, il Oct 27 2011, 10:11 PM, ha scritto:

scusate l'ot:
nico, hai presente oggi a mensa quella ragazza che stava dietro di noi accanto a quello "fuori corso"?
bene, aveva una maglietta fighissima con scritto the game!!!
fine ot.

Ho perso. Ma resterò vergine negli avvertimenti.

Saluti
Niko

PS: ci sentiamo su facebook! *********** ********

[Sonicale]

mitico92, il Oct 27 2011, 10:03 PM, ha scritto:

se proprio ti piace il due tempi, e sei consapevole che in una pista come nardò i 600 ti strapperanno le carene, prenditi una rs 250 con motore distrutto. le trovi anche a 500 euro. manda il motore a michelotto e forcelle e mono da qualcuno bravo (tipo lanci che costa pure poco) e hai un mezzo che in pista può dire la sua.

e quanto potrebbe costare? indicativamente perchè non ne ho idea e devo farmela prima di decidere

[mitico92]

Sonicale, il Oct 27 2011, 10:55 PM, ha scritto:

e quanto potrebbe costare? indicativamente perchè non ne ho idea e devo farmela prima di decidere

per gli ammo chiedi a marcosfunk che si sta servendo da lanci, per michelotto ti passo il numero via pm.

Messaggio modificato da mitico92 il 27 October 2011 - 21:57

[bubagan]

maic il bilanciamento della mito 350 è buono, magari sarà un caso nelle special, ma quelle staffe olandesi son fatte bene e la moto è equilibrata.
sicuramente per andare forte è meglio un 600cc, ma c'è anche chi come me in pista si vuol divertire e non fare per forza il tempo sul giro, e allora sceglie una cosa del genere.
cmq è un lavoro costoso, meglio pensarci bene prima alla mito 350cc.