325 risposte a questa discussione

[Step69]

Gia con un buon paio di pastiglie e i tubi in treccia il discorso cambia!
Io ho le ZCOO e mi ci trovo benissimo!

[luispeedest]

Step69, il 21 March 2012 - 21:50, ha scritto:

Gia con un buon paio di pastiglie e i tubi in treccia il discorso cambia!
Io ho le ZCOO e mi ci trovo benissimo!

Ma ancora è senza tubi in treccia?? Certo alloraaaa, appena lo mette è un altro mondo, lo dico per esperienza!

[mitico92]

non penso sia così folle da non avere i tubi in treccia in pista...comunque io con i dischi di nico.ev i tubi in treccia e delle buone pasticche avevo la moto che frenava da paura...

[bird92]

luispeedest, il 21 March 2012 - 21:37, ha scritto:

Che invidia vedervi andare in pista con quella bellissima giornata! ca##o non vedo l'ora anch'io, avete pure il carrello maledetti palermitani XD


Procurati una pompa serie oro da 16mm delle Ducati e Guzzi e delle buone pastiglie sinterizzate vedrai che il discorso cambia!

Per quanto riguarda la pompa no, preferisco comprare una radiale e basta.

Per quanto riguarda il carrello, bastardi sto ca##o, in due si paga 20€ l'uno (io e bubagan l'ultima pistata) in uno altrimenti costa 30€. Altro che aggratis!

mitico92, il 21 March 2012 - 23:18, ha scritto:

non penso sia così folle da non avere i tubi in treccia in pista...comunque io con i dischi di nico.ev i tubi in treccia e delle buone pasticche avevo la moto che frenava da paura...

Grazie, è ovvio che li ho in treccia, come potete pensare che li avessi ancora in gomma?!?!?

[luispeedest]

bird92, il 22 March 2012 - 01:44, ha scritto:

Per quanto riguarda la pompa no, preferisco comprare una radiale e basta.

Per quanto riguarda il carrello, bastardi sto ca##o, in due si paga 20€ l'uno (io e bubagan l'ultima pistata) in uno altrimenti costa 30€. Altro che aggratis!



Grazie, è ovvio che li ho in treccia, come potete pensare che li avessi ancora in gomma?!?!?

Allora ti conviene la radiale di qualche motard monodisco, te la sconsiglio una pompa troppo potente..
quindi lo affittate? Meglio ancora secondo me!
E' colpa di step XD è sempre colpa di step XD

[bird92]

Ma meglio ancora che? xD Una pistata è arrivata a costarmi tutto incluso, 60/65€ ç___ç Belli i tempi in cui mi bastavano 35€.

[luispeedest]

bird92, il 22 March 2012 - 11:59, ha scritto:

Ma meglio ancora che? xD Una pistata è arrivata a costarmi tutto incluso, 60/65€ ç___ç Belli i tempi in cui mi bastavano 35€.

nn sono nullaaaaa vedi! Io quel prezzo lo pagherei solo fra affitto pista e benzina per la moto affittarlo è meglio perchè non hai lo scassamento di assicurarlo e il posto dove metterlo

[Step69]

luispeedest, il 22 March 2012 - 11:28, ha scritto:

Allora ti conviene la radiale di qualche motard monodisco, te la sconsiglio una pompa troppo potente..
quindi lo affittate? Meglio ancora secondo me!
E' colpa di step XD è sempre colpa di step XD

O.O ca##o vuoi da me? ahahah

[bubagan]

ecco le pastiglie che uso sulla 350. http://www.motoracin...roducts_id=5247
non fissarti troppo sul fatto che non siano le meglio del meglio, considera che dove giriamo le staccate non sono forti da far riscaldare il disco tantissimo, anzi.

anche con un disco solo la moto ti si fermerà all'istante con queste e la radiale. per la radiale visto che ci vuoi andare pesante prendi una 16x16.
ci sono tante marche per le pompe freno: brembo braking IRC (che sono italiane) io davvero non saprei quale prendere! certo la brembo è cosa sicura. Ah! dovrebbero averla anche da cataldi o da lo piccolo la 16x16 brembo, manco a pagare le SS!

Messaggio modificato da bubagan il 24 March 2012 - 16:36

[bird92]

[bird92]

Brutte notizie, il blocco perde olio. Non ne perde pochissimo ma neanche troppo. Sembra lo perda dalla guarnizione centrale, dalla parte posteriore in basso.

Secondo voi posso lasciarlo così e rabboccare ogni tanto?

[luispeedest]

Step69, il 23 March 2012 - 13:53, ha scritto:

O.O ca##o vuoi da me? ahahah

Se è colpa tua è colpa tua! se era colpa mia era mea culpa

bird92, il 25 March 2012 - 14:09, ha scritto:

Brutte notizie, il blocco perde olio. Non ne perde pochissimo ma neanche troppo. Sembra lo perda dalla guarnizione centrale, dalla parte posteriore in basso.

Secondo voi posso lasciarlo così e rabboccare ogni tanto?

Il mio da quando lo rifeci perde olio e avevo messo guarnizione nuova, ma roba minima che non sgocciola a terra..solo che mi da troppo fastidio.. non necessita nemmeno di rabbocchi.. se trovi chiazze grosse a terra riapri il blocco, altrimenti lascia tutto com'è!

[bird92]

che intendi per grosse? XD Il blocco lo acquistai già chiuso e perdeva un minimo, come adesso. Qualche goccia ogni tanto, se lo lascio un giorno fermo, trovo una piccola chiazza a terra di olio.
Ma aprirlo, apparte costarmi l'ira di dio, è un casino immane! se rabbocco non risolvo? E al diavolo il lt di olio che devo comrpare ogni tanto...

[mitico92]

non deve perdere nemmeno una goccia ogni tanto...

[mitico92]

se ne perde pochissimo puoi rabboccare ogni tanto...ma sappi che da dove perde aspira aria

[bird92]

Ma quando sono in pista, col calore del blocco caldo non ne perde più. Ho anche controllato.


PS: ritaglio:

[Sonicale]

mamma che casco tamarro!

[mitico92]

dove non esce l'olio stai tranquillo che l'aria ci passa, però non so che problemi possa dare in realtà...di solito è un problema quando aspira da altre zone come la base del cilindro o il collettore di aspirazione, boh. alla fine se ti fai tutto da solo devi solo cambiare una guarnizione...
poi quel blocco lo scanni sempre e solo in pista, magari ci vuole un cambio pistone, boh

Messaggio modificato da mitico92 il 25 March 2012 - 15:04

[Sonicale]

mitico92, il 25 March 2012 - 15:02, ha scritto:

dove non esce l'olio stai tranquillo che l'aria ci passa, però non so che problemi possa dare in realtà...di solito è un problema quando aspira da altre zone come la base del cilindro o il collettore di aspirazione, boh. alla fine se ti fai tutto da solo devi solo cambiare una guarnizione...
poi quel blocco lo scanni sempre e solo in pista, magari ci vuole un cambio pistone, boh

si ma se aspira aria poi rabboccando la togli quindi non ci vedo un grosso problema...

[mitico92]

Sonicale, il 25 March 2012 - 15:05, ha scritto:

si ma se aspira aria poi rabboccando la togli quindi non ci vedo un grosso problema...

il problema è quando la aspira in moto