325 risposte a questa discussione

[bubagan]

bird92, il 06 February 2012 - 18:54, ha scritto:

pesante o no, in pista a torretta quello che aveva paura di sfaciare la frizione della moto potente non ero io u.u Almeno io non vado piano perchè l'appesantisco, sai quanto ho riso io perchè tu andavi piano per non avere il blocco 125 ma quello 350figocel'hosoloio?

sprecare una così bella moto per torretta? puah, non ne vale la pena.
gne gne gne sto risparmiando per risolvere la questione!

[bird92]

pfff ahah quelli che superavo col 600 e col 1000 dicevano tutti così u.u

[bird92]

Oggi, o meglio, stanotte, ho verniciato cerchi, codone e serbatoio. Il lavoro è discreto ma la qualità delle bombolette mi fa credere che alla prima grattata va tutto via. E vabè, per il momento sembrano ben fatte. Ho già messo anche qualche adesivino piccolino, appena scendo di nuovo al box faccio 4 foto...

Domani spero di far metter su le gomme, poi aspetto la prossima settimana che mi dovrebbe arrivare il mono, nel frattempo chiudo le forcelle e la catena e poi dovrebbe essere avviabile. Mancheranno solo le carene che devo ancora comprare...

[Sonicale]

perchè l'hai verniciatooooooooooooooooooooooooooooooooo noooooooooo che colore hai fatto tutto?

[bird92]

rosso non potevo farlo tipo 1198 perchè il serbatoio presentava delle ammaccature stuccate, non so se di fabbrica o se è stato riparato, ma la verniciatura era quella di fabbrica.

[bird92]

Vi segnalo L'album su facebook in continuo aggiornamento (in questo istante non è aggiornato alle ultime modifiche): https://www.facebook...72897642&type=1

[Sonicale]

che moto rossa...

[bubagan]

troppo rosso. cerchi con corona e vite aria a 90° tutto rosso... no no no!
dovrai alternare il bianco o un altro colore alle carene. pensa al bianco o al nero! magari con una scritta CAGIVA bianca in mezzo, tipo ducati 1198 SP và!

tipo così, però il nero solo al centro, sotto rossa!

[mito160cc]

bird92, il 17 February 2012 - 02:43, ha scritto:

Vi segnalo L'album su facebook in continuo aggiornamento (in questo istante non è aggiornato alle ultime modifiche): https://www.facebook...72897642&type=1

Metti due foto per chi non è iscritto a fuckbook...

[bird92]

mito160cc, sull'album di facebook ancora ci sono le vecchie foto, ora che sto avanzando con i lavori metto le nuove foto =) (domenica penso di farle, in concomitanza con la prima accensione, bubagan vedi di arricamparti xD). Le foto chiatamente le metterò qui sul cmc e non solo su facebook =)

Domani ritiro catena e stelo destra dal meccanico, oggi ho già carburato di base: ho cambiato polverizzatore, ecco la mia configurazione:

Propulsore tutto di serie (con le giuste tolleranze, tipo squish che sarà intorno a 0,8 o 0.9 etc), aspirazione libera con ovviamente il PHBH28BD.
Getto del minimo:72 (senza emulsionatore purtroppo ho notato oggi, ci ho sempre girato così), getto max: 146 (penso sia eccessivo adesso che ho cambiato polverizzatore) e polverizzatore bn274. Consigli? Devo smagrire il massimo immagino, da provare. Lo spillo è l'x4 (o X3? non ricordo, quello della taratura base fornita da mat).

Come olio uso il Castrol A747 (castrol alte prestazioni, ricinato), in che percentuale devo miscelarlo con la benzina "normale" (non aromatizzata). Mi consigliate di adoperare octane booster o no?

Ovviamente, inutile specificarlo, solo pista.

A presto con le foto =)

[mitico92]

metti un getto max da 130. miscela al 2%

[bird92]

ma con l'airbox non è consigliato 125/130? Ad ogni modo proverò, grazie =) PEr la miscela, io sapevo che il ricinato si usa in percentuali maggiori..?
Specifico che NON uso il miscelatore, quindi almeno uno 0,5% in più lo metto.

[mitico92]

puoi tranquillamente miscelare a 2.5%. male non fa.
comunque se vuoi fare le cose per bene compri vari getti e scendi piano piano finchè la moto migliora le sue prestazioni.
ma il 130 andrà benone.

[bird92]

thanks.
Per quanto riguarda la slick all'anteriore (visto che il topic nella sottosezione tecnica non me l'ha cagato nessuno), che ne pensate?

[STRRRRE]

Slik all'anteriore e sul posteriore? Non farai mica 2 gomme diverse vero??
su che cerchio poi? Sugli originali non monta!

[bird92]

Strrrre, slick anteriore ed sc posteriore, sono due gomme diverse, vediamo che succede

Comunque, OGGI PRIMA ACCENSIONE bubagan è stato complice, io ingrassavo troppo, alla fine ho messo un 130 di massimo e la carburazione è perfetta (il 132 troppo grasso e meno del 130 un pelo magro, quindi ora è perfetta ) .

AGGIORNO LA PRIMA PAGINA DEL TOPIC CON LE FOTO NUOVE. Ne metto qualcuna inutile anche qui

























Mancano ancora le forcelle (ho pensato che essendo per fari tondi devo adattare lo stelo destro che ha il distanziale integrato nel piedino, più corto di quello EV) e manca ancora il mono post bitubo, oltre ovviamente alle carene e qualche altra piccola aggiustatina che ho già provveduto a fare

[bubagan]

che suono! WAEEEEEEEMM! saliva benissimo, e non pesa un ca##o!! davvero ben riuscita, verrà una bella bestia!
mannaggia a bird, mò finisco con l'università e mi dedico un pò alla mia 125, vado a carburarla bene, se riesco con il 34! e TU bird sali con me!!

[STRRRRE]

Mi piace molto il rosso! Sei riuscito poi a far ri-funzionare la valvola di scarico?

[bird92]

no la valvola l'ho lasciata bloccata aperta, preferisdo così per ora... =) Comunque ragazzi, TUTTA la moto prendendola a due mani riesco a sollevarla con grande difficoltà, ma riesco, secondo me pesa veramente intorno ai 100 completa di tutto. Voglio verificare al più presto!
(PS: ho fatto una tiratina di prima e seconda in una strada privata, devo dire che va da dio e mi sento felice, non la guidavo da un sacco di tempo Il motore appare perfetto

[solex]

Congratulazioni!!!
Una domanda sola: la strumentazione ti visualizza contemporaneamente giri motore (rpm) e temperatura acqua?
Grazie