allora ragazzi oggi ho smontato e aperto il cilindro da 154 cc che avevo sul vecchio blocco motore (preso usato)..
mi aspettavo che fosse grippato,ma una cosa del genere è inaudita!!!!
ci sono ben 3 punti in cui è saltata la cromatura, il traversino della luce di scarico è scalfito pesantemente,come se ci avessero sparato sopra un sasso, e il cielo del pistone e la testata hanno parecchi segni di detonazioni...
il pistone è nuovo, e a quanto mi sembra, dopo il grippaggio,il proprietario aveva cambiato il pistone senza ricromare poi il cilindro...
domani vi posto le foto,cmq è recuperabile???
visto che ce l'ho già penso che piuttosto che far elaborare il 125,di montare direttamente il 154 fino a quando dura...
lo faccio ricromare alla gilardoni,ma mi sistemeranno anche la scalfittura sul traversino?
e invece per la testa, basta togliere le "prominenze" delle detonazioni, e sul cielo del pistone lisciare i solchi..?
(tanto poi vengono ricoperti entrambi dai residui carboniosi,quindi non gli dovrebbe cambiare molto...)
1
NSR 154 polini..
Iniziato da AndreaNSR125, Apr 24 2005 23:37
11 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 24 April 2005 - 23:37
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
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#2
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Inviato 25 April 2005 - 03:01
gilardoni...................
CITAZIONE (aldo m @ Oct 15 2008, 07:19 PM) <{POST_SNAPBACK}>
..ammetto di aver detto delle grandi stronzate,forse avete ragione voi sul fatto che mi sia montato la testa...
3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
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#3
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Inviato 25 April 2005 - 12:30
ecco qua le foto delle 3 grippatone, lo sbrego sul traversino, il pistone e la testa....
scusate per le dimensioni e lo spazio...!!!!
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
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#4
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Inviato 25 April 2005 - 12:51
azzo un bel grippaggio
mi sa che per riutilizzarlo ti tocca farlo ricromare
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#5
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Inviato 25 April 2005 - 13:24
oddio !!! nn ho mai visto una cosa del genere !!!!
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http://img348.imageshack.us/img348/2665/fi...za7gl4sd5fm.jpg
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#6
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Inviato 25 April 2005 - 13:54
ke botta sul traversino!
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La bellezza non rende felice colui che la possiede, ma colui che la può amare e desiderare.
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Passavo per di lì per caso quando all'improvviso un gatto nero mi tagliò la strada.. si fermò a pochi metri da me.. alzò lo sguardo e mi vide.. sgranò gli occhi.. non credeva fossi io.. poi non so per quale assurdo motivo se ne andò toccandosi...
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#7
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Inviato 25 April 2005 - 14:21
la ricromatura è indubbia, mi chiedo solo come sia riuscito a fare una megra grippata del genere!!!!!
ma ci sarà bisogno di ricostruire anche il traversino o basta ricromare?
ma ci sarà bisogno di ricostruire anche il traversino o basta ricromare?
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#8
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Inviato 25 April 2005 - 15:23
ma come ha fatto a spaccare il traversino? cioè è impossibile, c'è una qualche spiegazione? forse ha preso quella grippata nell'apri/chiudi mentre cambiava marcia... nn c'è altra speigazione...
#9
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Inviato 25 April 2005 - 21:02
non so cos'abbia fatto, ma se vi faccio vedere cosa c'è nel carter... tipo della polvere di segatura...!!!! dio solo sa cosa ci ha fatto con questo povero cilindro!!!
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Inviato 29 April 2005 - 09:30
AndreaNSR125, il Apr 25 2005, 11:30 AM, ha scritto:
ecco qua le foto delle 3 grippatone, lo sbrego sul traversino, il pistone e la testa....
scusate per le dimensioni e lo spazio...!!!!
#11
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Inviato 29 April 2005 - 09:37
per sistemarlo non ce problema di dove sei ?
#12
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Inviato 29 April 2005 - 17:59
io Milano... però cmq se lo faccio sistemare,sarà per quest'inverno perchè ora non ho un €.... 
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