Motori Turbo In F1 Nel 2014
#1
Inviato 31 January 2012 - 20:38
secondo voi, i motori che entreranno in "funzione" nel 2014, turbo, 1.4cc 4 cilindri..si avvicineranno un minimo in fatto di potenza e musica ai motori turbo di una volta?!
Tiè becca: http://www.eso.org/p...1242a/zoomable/
La moto è la cosa migliore che un adolescente si possa comprare (STRRRRE)
#2
Inviato 31 January 2012 - 20:43
cmq no, saranno motori con giri max e pressione max limitata da regolamento, punteranno moltissimo sull'efficienza della combustione, un po' come avviene attualmente...
ah anche la posizione sarà obbligatoria, con il blocco cilindri verticale... adesso stanno già lavorando sui turbocompressori divisi, con la turbina che carica un supercapacitore che va ad alimentare un motore elettrico che fa girare il compressore...
#3
Inviato 31 January 2012 - 20:48
dillo, il 31 January 2012 - 20:43, ha scritto:
cmq no, saranno motori con giri max e pressione max limitata da regolamento, punteranno moltissimo sull'efficienza della combustione, un po' come avviene attualmente...
ah anche la posizione sarà obbligatoria, con il blocco cilindri verticale... adesso stanno già lavorando sui turbocompressori divisi, con la turbina che carica un supercapacitore che va ad alimentare un motore elettrico che fa girare il compressore...
principalmente è un pò quello che avviene nella nascar..limitazioni nella "corsa" dei motori, quindi gli ingegneri cercano qualsiasi espediente pur di scaricare e trovare la potenza migliore..certo che questa cosa della turbina separata dal compressore..non si era già vista in qualche motore?..non vorrei sbagliarmi
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#4
Inviato 31 January 2012 - 20:50
Clebeth, il 31 January 2012 - 20:48, ha scritto:
#5
Inviato 31 January 2012 - 20:54
dillo, il 31 January 2012 - 20:50, ha scritto:
mi ricordo di averla già sentita da qualche parte che non sia la F1..invece per quanto riguarda la potenza in cavalli vapore..è fuoriuscito qualche dato da qualche intelligence?!..xD
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#7
Inviato 31 January 2012 - 21:25
#8
Inviato 31 January 2012 - 21:33
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#9
Inviato 31 January 2012 - 21:54
Clebeth, il 31 January 2012 - 21:33, ha scritto:
d'altronde sono anni che stanno cercando di limitare le prestazioni motoristiche in f1 per aumentare spettacolo e sicurezza... adesso sono sugli 800cv, i nuovi motori saranno + piccoli e leggeri ma non di molto e soprattutto il baricentro sarà giocoforza + alto...
insomma sarà da vedere, ma penso all'inizio gireranno decisamente + lente delle attuali...
cmq su una formula attuale il 50% lo fa l'aerodinamica, il 30% telaio+sospensioni e il 20% motore (ovviamente in condizioni di monogomma)
#10
Inviato 31 January 2012 - 22:49
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#11
Inviato 01 February 2012 - 00:50
Inviato dal mio HTC Desire usando Tapatalk
#12
Inviato 01 February 2012 - 08:19
Runner46, il 01 February 2012 - 00:50, ha scritto:
Inviato dal mio HTC Desire usando Tapatalk
no no 4 cilindri, la fia vuole un motore di partenza unico x tt le categorie mondiali, f1, wrc e wtcc...
#13
Inviato 01 February 2012 - 11:02
infatti
http://www.derapate....lindrata/30089/
#14
Inviato 01 February 2012 - 11:11
#15
Inviato 01 February 2012 - 15:04
#16
Inviato 01 February 2012 - 16:32
mitico92, il 01 February 2012 - 15:04, ha scritto:
tipo un motore come questo?..xD
http://www.youtube.c...d&v=1TwU8CuEhy0
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#17
#18
Inviato 01 February 2012 - 16:56
mitico92, il 01 February 2012 - 16:41, ha scritto:
oh m###a ho sbagliato link..vabbè dai, quando sei nel pieno di una fappata è normale che ti sbagli..xD
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#19
Inviato 03 February 2012 - 12:59
BR1, il 01 February 2011 - 17:55, ha scritto:
bubagan, il 04 February 2014 - 21:08, ha scritto:
#20
Inviato 03 February 2012 - 13:21
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