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Chi Ha Voglia Di Fare Una Foto Alla Batteria?

Iniziato da STRRRRE, Feb 20 2012 17:30

10 risposte a questa discussione

#1 STRRRRE

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Inviato 20 February 2012 - 17:30

sto ricostruendo l'impianto elettrico della mito ed ho praticamente finito, mi manca solo collegare la batteria, ma mi sono sorti dei dubbi e volevo chiedervi (prima di attaccare tutto e magari bruciare qualcosa)
mi potete fare una foto della messa a terra e dei cavi collegati alla batteria? in particolare mi interessa un cavo che dalla scatola fusibili si collega alla batteria e poi ritorna al secondo fusibile
basterebbero un paio di foto ben fatte

GRAZIE!!

VENDO MOTORE COMPLETO

#2 STRRRRE

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Inviato 21 February 2012 - 08:16

Non vi ammazzate!!

VENDO MOTORE COMPLETO

#3 Dev

    Mitomane

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Inviato 21 February 2012 - 12:07

adesso vado a farne una io! aspetta un attimo che ora pranzo xD

#4 Dev

    Mitomane

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Inviato 21 February 2012 - 12:19

http://imageshack.us...60/photorc.jpg/
spero di esserti stato d'aiuto!

#5 STRRRRE

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Inviato 21 February 2012 - 12:58

ti ringrazio molto!
purtroppo la tua sp525 è diversa dalla mia!

VENDO MOTORE COMPLETO

#6 fra-x

    Dr. Cox

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Inviato 21 February 2012 - 13:55

Visualizza MessaggioSTRRRRE, il 21 February 2012 - 12:58, ha scritto:

ti ringrazio molto!
purtroppo la tua sp525 è diversa dalla mia!
più che altro mi preocuperebbe il fatto che ha il vizio di trapanare tutto quello che gli capita sotto mano cilindri e traversini compresi!!!

Immagine inserita

#7 Marco Sfunk

    VJ22 <3

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Inviato 21 February 2012 - 14:14

LOL
Immagine inserita

 Lancia Delta Evoluzione, dice:

eh si ca##o il carburatore è vera ignoranza old school!!!! :D

danielsanto, dice:

Lasciate stare la Romagna. Terra di motori e di gnagna.

#8 STRRRRE

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Inviato 21 February 2012 - 15:43

Mi potete aiutare? È una cosa da un secondo!

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#9 PrizeGold

    Lucky Explorer

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Inviato 21 February 2012 - 16:33

Ti aiuterei volentieri ma ho la Mito buttata in un capannone lontano da casa e smontata a pezzi :(
"Idem per spuntare in salita, io riesco a spuntare con il motore ad appena 2000 giri, con il 2T devi stare come minimo al doppio dei giri! E da quì se ne deduce anche l'affidabilità e la durata del motore perchè la mia frizione non viene sollecitata come nel 2T e per di più il motore avendo 4 fasi ansichè 2, durerà come minimo il DOPPIO!"
Ex proprietario Mito 1 Lucky , Mito 2 Lawson. I miei grandi amori incompiuti. Moto attuale: RS 250 Chesterfield.

#10 fra-x

    Dr. Cox

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Inviato 21 February 2012 - 19:39

Visualizza MessaggioSTRRRRE, il 21 February 2012 - 15:43, ha scritto:

Mi potete aiutare? È una cosa da un secondo!
io ne ho due che volevo postarti di quando avevo la mito ma controllando non si vede bene dove vanno i fili!!!

Immagine inserita

#11 STRRRRE

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Inviato 22 February 2012 - 11:36

:( :(

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