Problema Cagiva Planet Ripotenziata 120Km7H
#41
Inviato 28 February 2012 - 21:30
#42
Inviato 28 February 2012 - 23:55
#43
Inviato 29 February 2012 - 00:06
#44
Inviato 29 February 2012 - 00:16
Controlla che sullo scarico non ci siano fermi, leggiti la guida su come carburare per avere un attimo di basi e non fare errori, controlla che la valvola non sia bloccata dalle incrostazioni e fa correre quella moto!
il mio SK17i dice: Niko Gay

Ecco la mia bimba! La sorellina a 4 ruote!
[Dagli spartito del grande Fede89, il "Bhuabhuabhuabhua notturno in area tecnica, spam in Sol-diedi-fastidio"] [Cit.: Cif]
#45
Inviato 29 February 2012 - 00:17
#46
Inviato 29 February 2012 - 00:19
il mio SK17i dice: Niko Gay

Ecco la mia bimba! La sorellina a 4 ruote!
[Dagli spartito del grande Fede89, il "Bhuabhuabhuabhua notturno in area tecnica, spam in Sol-diedi-fastidio"] [Cit.: Cif]
#47
Inviato 29 February 2012 - 00:23
#48
Inviato 29 February 2012 - 00:25
il mio SK17i dice: Niko Gay

Ecco la mia bimba! La sorellina a 4 ruote!
[Dagli spartito del grande Fede89, il "Bhuabhuabhuabhua notturno in area tecnica, spam in Sol-diedi-fastidio"] [Cit.: Cif]
#49
Inviato 29 February 2012 - 00:31
#50
Inviato 29 February 2012 - 00:32
#51
Inviato 29 February 2012 - 00:35
ti riferisci al guidaflussi? quel coso nero di plastica...
comunque non la senti spompa e non ti tira l'ultimo rapporto...è proprio quello il sintomo di un motore spompo XD
tu fai conto che la mia sp525 originale solo ripotenziata mi faceva 125/130 in terza marcia, fatti due calcoli XD
ah, con 14 43!
parlo di velocità segnate ovviamente...
Messaggio modificato da mitico92 il 29 February 2012 - 00:36
#52
Inviato 29 February 2012 - 00:37
no era uno strozzo nel pacco lamellare proprio nero secondo me non e spompa se fosse spompa farebbe fatica a salire di giri ecc
#53
Inviato 29 February 2012 - 00:39
joker1490, il 29 February 2012 - 00:37, ha scritto:
no era uno strozzo nel pacco lamellare proprio nero secondo me non e spompa se fosse spompa farebbe fatica a salire di giri ecc
#54
Inviato 29 February 2012 - 00:42
Per Pier e gli altri so che č una cagata, e che ci vorrebbero quelli ripo, ma la mia non li ha e a 25k km non mi dava di questi problemi ed era stata tenuta da cani! Sulla Planet ora che ci penso sullo scarico non ho visto segni di blocchi e non vorrei mai che cagiva la depotenziassi solo con gli snorkel (infatti ha anche il coperchio filtro diverso).
il mio SK17i dice: Niko Gay

Ecco la mia bimba! La sorellina a 4 ruote!
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#55
Inviato 29 February 2012 - 00:45
ma anche la mia e stata trattata da cani fidati l ho presa che ho dovuto rifare tre ingranaggio l cambio e due selettori fai tu
#56
Inviato 29 February 2012 - 00:46
joker1490, il 29 February 2012 - 00:45, ha scritto:
ma anche la mia e stata trattata da cani fidati l ho presa che ho dovuto rifare tre ingranaggio l cambio e due selettori fai tu
scusa e guidando la moto tu come lo rilevi un difetto di fluidodinamica?
comunque quella moto è un pasticcio. un po' di danni l'hai fatti tu. un po' l'ex proprietario, ed ecco il risultato: va di m**da.
dovresti imparare le basi del motore due tempi e solo dopo agire di conseguenza. ti consiglio di ripristinare l'originalità della moto e ripartire da li per avere meno incognite. c'è da controllare il motore, la carburazione, rimettere eventuali pezzi utili giudicati strozzi, e controllare l'intero scarico per vedere se ci sono strozzi (quelli veri).
Messaggio modificato da mitico92 il 29 February 2012 - 00:48
#57
Inviato 29 February 2012 - 00:48
il mio SK17i dice: Niko Gay
Messaggio modificato da Adri_Planet_93 il 29 February 2012 - 00:49

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#58
Inviato 29 February 2012 - 00:50
#59
Inviato 29 February 2012 - 00:50
#60
Inviato 29 February 2012 - 00:52
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