80 risposte a questa discussione

[Loki]

mitico92, il 30 May 2012 - 14:14, ha scritto:

bè se continua ad arrivare a 14 mila giri a folle non manca tanto

a me, a vedere il video, sembra il rumore di una moto (grassa) a cui viene aperto quasi tutto
(mai tutto) e poi viene parzializzato sulla metà della manopola ogni tanto

se ha fatto i 9000 ha fatto tanto

Messaggio modificato da dallarace il 31 May 2012 - 20:36

[mitico92]

io ho detto che mura, se mura a 9 mila non è colpa mia XD

[Carloka]

dallarace, il 31 May 2012 - 20:35, ha scritto:

a me, a vedere il video, sembra il rumore di una moto (grassa) a cui viene aperto quasi tutto
(mai tutto) e poi viene parzializzato sulla metà della manopola ogni tanto

se ha fatto i 9000 ha fatto tanto

Quoto in pieno. A 10000 non è arrivata

Anche io uso l'rsk evolution e "sporca" come i più blasonati sintetici. L'rsk M invece sporca un pò e questo mi è stato confermato da alcuni miei amici kartisti.

Messaggio modificato da Carloka il 01 June 2012 - 06:29

[Giovyx9]

dallarace, il 31 May 2012 - 20:35, ha scritto:

a me, a vedere il video, sembra il rumore di una moto (grassa) a cui viene aperto quasi tutto
(mai tutto) e poi viene parzializzato sulla metà della manopola ogni tanto

se ha fatto i 9000 ha fatto tanto

Finalmente uno che capisce come sono realmente le cose.

mitico92, il 31 May 2012 - 20:25, ha scritto:

occhio che quell'olio non può essere utilizzato col miscelatore.
è davvero viscoso.
l'rsk vende dei prodotti appositi per diluirlo.
inoltre è a base ricinata, io l'avrei evitato per un utilizzo stradale perchè sporca un po' di più dei normali sintetici. il top invece da usare in pista.

scusa la marca è l'exced non rsk

Come se avessi il miscelatore..

Messaggio modificato da Giovyx9 il 01 June 2012 - 09:18

[mitico92]

Carloka, il 01 June 2012 - 06:25, ha scritto:

Quoto in pieno. A 10000 non è arrivata

Anche io uso l'rsk evolution e "sporca" come i più blasonati sintetici. L'rsk M invece sporca un pò e questo mi è stato confermato da alcuni miei amici kartisti.

è a base ricinata. su motori stradali sporca per forza un po' di più.
infatti io per l'rs ho preso altro.
se avessi una moto solo pista lo prenderei sicuro.
i tuoi amici kartisti non so che competenze abbiano. però qui sul forum l'utente motor e mrk, di comprovatissima esperienza sui motori due tempi, hanno detto che in uso pistaiolio è tremendamente pulito e ha una protezione ottima. infatti mrk ha comprato 40 litri per la stagione. addirittura con quell'olio hanno raddoppiato gli intervalli di manutenzione dei rotax 122.

[Carloka]

mitico92, il 01 June 2012 - 13:20, ha scritto:

è a base ricinata. su motori stradali sporca per forza un po' di più.
infatti io per l'rs ho preso altro.
se avessi una moto solo pista lo prenderei sicuro.
i tuoi amici kartisti non so che competenze abbiano. però qui sul forum l'utente motor e mrk, di comprovatissima esperienza sui motori due tempi, hanno detto che in uso pistaiolio è tremendamente pulito e ha una protezione ottima. infatti mrk ha comprato 40 litri per la stagione. addirittura con quell'olio hanno raddoppiato gli intervalli di manutenzione dei rotax 122.

I miei amici kartisti corrono da forse 20 anni in campionati Regionali e nazionali con ottimi risultati.
Tu hai qualche esperienza agonistica o parli solo "per sentito dire"?

[mitico92]

Carloka, il 01 June 2012 - 19:49, ha scritto:

I miei amici kartisti corrono da forse 20 anni in campionati Regionali e nazionali con ottimi risultati.
Tu hai qualche esperienza agonistica o parli solo "per sentito dire"?

parlo per sentito dire da gente che ha appena vinto il campionato europeo sp alpe adria....parlerò pure per sentito dire, ma di sicuro è un signor sentito dire

[Carloka]

mitico92, il 02 June 2012 - 01:03, ha scritto:

parlo per sentito dire da gente che ha appena vinto il campionato europeo sp alpe adria....parlerò pure per sentito dire, ma di sicuro è un signor sentito dire

Cosi va meglio :-)

[Zano_22]

il lavoro che stai facendo è simile a quello che sto facendo io solo che tu sei molto più avanti
comunque sta uscendo bene complimenti

[Giovyx9]

neocagivista, il 03 June 2012 - 20:43, ha scritto:

il lavoro che stai facendo è simile a quello che sto facendo io solo che tu sei molto più avanti
comunque sta uscendo bene complimenti

Gracias!

[Marchino95]

ho notato che hai il forcellone posteriore graffiato, ti ci sbatte per caso il silenziatore?

[Giovyx9]

Era cosi da quando l'ho presa!

[Zano_22]

ragazzi è urgente!
come faccio a montare il blocchetto delle chiavi? perchè come lo monto io mi tocca contro la piastra di sterzo e non riesco a muovere il munubrio!
se guardate nel link in firma ci sono le foto

Messaggio modificato da neocagivista il 07 August 2012 - 16:14

[Giovyx9]

Mancano alcune rifiniture, ma possiamo dire che è ultimata!

[Zano_22]

bellissima complimenti

[mitico92]

BELLISSIMA!

[Carloka]

Veramente bella! Complimenti!

[DNA_54]

Complimenti, è venuta davvero bene!
ma il plexyglass dove sei riuscito a trovarlo?

[bubagan]

bella lucida! però quei numeri 11 fan pena come replica... non sono nemmeno dello stesso font. io me la godrei così senza numeri 11, d'altronde è pure una ev, sarebbe più sensato sulla sp 525

inoltre la scritta cagiva non è così inclinata sulla c594

per carità a me piace eh, è bella davvero, però leverei i numeri 11 e non la definirei una replica ecco. una bella mito sì.

Messaggio modificato da bubagan il 29 August 2012 - 15:25

[ColorfulDario]

Ciao, molto belle la mito, davvero pulita e lucidissima.
Ed è molto bella anche la strumentazione, volevo prenderne una anche io della koso o al limite stage 6, a tal proposito volevo chiederti alcune cose, ad esempio la strumentazione è plug & play? o si devono regolare alcune cose? e come cavo del contachilometri si usa quello originale o ce ne sta uno incluso? grazie mille per le info