La scirocco è un 1.4 turbobenzina con doppia sovralimentazione d 160CV..e cambio DSG!
ecco qualche foto:
1
Vw Scirocco Di Monta
Iniziato da monta, Apr 06 2012 12:13
34 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 06 April 2012 - 12:13
Ebbene si..dopo tanta fatica sono riuscito a portarmela a casa =D
La scirocco è un 1.4 turbobenzina con doppia sovralimentazione d 160CV..e cambio DSG!
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#3
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◄teяяone spaккiosσ►
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Inviato 06 April 2012 - 12:30
Stupenda, complimenti per il macchinone.. a me fa impazzire però bianca
★♫ tu chiamalee se vuoiii, emozioniiii ♫★
#4
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Inviato 06 April 2012 - 12:50
Bellissima! Ne ho visto un paio nelle mie zone bianche, ma anche questo colore non è male!
Messaggio modificato da nelson22 il 06 April 2012 - 12:52
#5
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Inviato 06 April 2012 - 13:05
sono contento per te, però a me non piace affatto :S
però il colore è stupendo.
km? ED, è praticamente nuova vero?
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km? ED, è praticamente nuova vero?
#6
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Inviato 06 April 2012 - 13:23
bella bella andrè 
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) 
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#7
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Inviato 06 April 2012 - 14:25
20000km ancora in garanzia ufficiale VW 
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#8
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Inviato 06 April 2012 - 14:28
bella la sciroppo!
ora vogliamo la valvola pop-off!!
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Messaggio modificato da Raiden il 06 April 2012 - 14:28
#9
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Inviato 06 April 2012 - 15:54
Da me farebbe poco e nulla col DSG =D
#10
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Inviato 06 April 2012 - 17:13
io domani monto una FORGE sulla gUolf!
#11
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Inviato 07 April 2012 - 12:21
non ti nascondo che era un mio sogno metterla...purtroppo però sarebbe pressochè inutile dato che in realtà i tempi di cambiata sono pochi decimi di secondo...peccato..
#12
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Inviato 07 April 2012 - 16:25
baaah ma io ho preso una a ricircolo interno, purtroppo quella originale montata sul 1.8t vag è molto fragile perchè ha la membrana in gomma e si rompe facilmente..di fatti la mia.........era andata XD quella in metallo è praticamente eterna e funziona meglio! ora l'auto va molto meglio!!!! non pere praticamente nulla di giri in cambiata e oltretutto è cambiato anche il sound...la turbina lavora meglio senza cali di pressione!
#13
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Inviato 10 April 2012 - 10:55
complimenti!!! molto bella!! 
#15
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Inviato 10 April 2012 - 11:10
Come ti ho già scritto nell'altro topic...MOLTO BELLA!! Complimenti e goditela..
#16
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Inviato 14 April 2012 - 07:14
bravo,bell'acquisto
per ogni cosa,anzichè farti spennare dai ladri meccanici VW,chiedi su www.vwitalia.it oppure su www.vwgolfclub.it
per ogni cosa,anzichè farti spennare dai ladri meccanici VW,chiedi su www.vwitalia.it oppure su www.vwgolfclub.it
FORZA BARI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
TUTTI I PEZZI DI MITO CHE VENDO http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=65606
#17
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Inviato 17 April 2012 - 18:03
bella ma io l'avrei presa gialla 
CIAO SIC
Guida per cambiare i dischi frizione alla mito
La Mia Peugeot
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CITAZIONE (smock#91 @ Jan 27 2010, 11:36 PM)
sme che il prossimo acquisto che farai sarà l'adesivo "I love romania" ahahahaha
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#18
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Inviato 01 June 2012 - 20:02
è stupendaaaaaaaaa da paura se te la vendi fammi un fischio
#19
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Inviato 01 June 2012 - 22:52
Ahahaha ci pensiamo tra qualche anno
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#20
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Inviato 01 June 2012 - 23:14
Davvero bellissima monta. Mi auguro solo una cosa. Ti dico solo che hanno dato un soprannome a quel 1,4 turbo. 2 tempi a miscela. Un buon 80% mangia più olio di un 2 tempi e vw se ne sbatte. Mi raccomando tieni sempre il livello sott'occhio come se ti trovassi con un 2 tempi. Non sto scherzando.
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