93 risposte a questa discussione

[DNA_54]

Ho avuto il 160 anche io, ma stravolto per farlo rendere un minimo.. il pistone era stato alleggerito in una maniera mai vista, allungava di potenza sino agli 11.000. l'unico problema è che dopo murava senza un minimo di fuorigiri, sarà stata anche la marmitta forse (giannelli)

foto:

http://i50.tinypic.com/10q9chj.jpg
http://i46.tinypic.com/20pscqf.jpg
http://i49.tinypic.com/5w9tw0.jpg
http://i45.tinypic.com/1dzy8w.jpg
http://i49.tinypic.com/3462p00.jpg
http://i48.tinypic.com/2gyc8ax.jpg
http://i46.tinypic.com/npjn2d.jpg
http://i48.tinypic.com/2dan40p.jpg

Messaggio modificato da DNA_54 il 20 May 2012 - 20:37

[fra-x]

DNA_54, il 20 May 2012 - 20:33, ha scritto:

Ho avuto il 160 anche io, ma stravolto per farlo rendere un minimo.. il pistone era stato alleggerito in una maniera mai vista, allungava di potenza sino agli 11.000. l'unico problema è che dopo murava senza un minimo di fuorigiri, sarà stata anche la marmitta forse (giannelli)

foto:

http://i50.tinypic.com/10q9chj.jpg
http://i46.tinypic.com/20pscqf.jpg
http://i49.tinypic.com/5w9tw0.jpg
http://i45.tinypic.com/1dzy8w.jpg
http://i49.tinypic.com/3462p00.jpg
http://i48.tinypic.com/2gyc8ax.jpg
http://i46.tinypic.com/npjn2d.jpg
http://i48.tinypic.com/2dan40p.jpg

ma cos'è sto schifo ???
lo hai preparato con il martello pneumatico?

[PrizeGold]

fra-x, il 20 May 2012 - 21:28, ha scritto:

ma cos'è sto schifo ???
lo hai preparato con il martello pneumatico?

Ahahahahaha rotolo ahahaha

Cmq ripeto, il 160 è un bidone, non capisco come ci possa essere gente ancora fissata co sto gt di m**da. Con un pistone più leggero, e costruito con criterio, si potrebbe pensare di allestire un bel motore coppioso ideale per girare in montagna, ma, siccome così non è, meglio lasciare stare...

Messaggio modificato da PrizeGold il 20 May 2012 - 22:45

[DaviRacing]

che sintomi dà il motore, prima che si rompa????? nel senso..... che sintomi dà il motore quando mi devo proprio fermare per non spaccare tutto???? intendo per smontarlo.....

[merloandrea]

ah boh potresti sentire un calo di potenza, il motore non va più come prima oppure potrebbe succederti di colpo..

[DaviRacing]

merloandrea, il 21 May 2012 - 07:34, ha scritto:

ah boh potresti sentire un calo di potenza, il motore non va più come prima oppure potrebbe succederti di colpo..

calo di potenza se stai grippando, ma se stai sbiellando?????????

[fra-x]

DaviRacing, il 21 May 2012 - 08:50, ha scritto:

calo di potenza se stai grippando, ma se stai sbiellando?????????

circa due secondi prima della completa distruzione del motore senti un fracasso disarmante...

[merloandrea]

fra-x, il 21 May 2012 - 10:09, ha scritto:

circa due secondi prima della completa distruzione del motore senti un fracasso disarmante...

nah... cioè non so a me mi si sono bloccate le bronzine quindi albero cilindro e pistone perfetti a 20000 km... però la moto andava in giro come se avesse il freno tirato... o andavo in coppia o non si muoveva finchè non si è fermata

[mitico92]

merloandrea, il 21 May 2012 - 11:05, ha scritto:

nah... cioè non so a me mi si sono bloccate le bronzine quindi albero cilindro e pistone perfetti a 20000 km... però la moto andava in giro come se avesse il freno tirato... o andavo in coppia o non si muoveva finchè non si è fermata

bronzine? XD
comunque spacchi tutto senza preavviso. nessun sintomo.
e comunque anche se hai girato magari 5 mila km con quella m**da di motore stai certo che devi rifare il banco perchè è maciullato.

[merloandrea]

mitico92, il 21 May 2012 - 11:09, ha scritto:

bronzine? XD
comunque spacchi tutto senza preavviso. nessun sintomo.
e comunque anche se hai girato magari 5 mila km con quella m**da di motore stai certo che devi rifare il banco perchè è maciullato.

boh mi aveva detto cosi il meccanico quando mi affidavo ancora a luii... quelle cose ai lati della biella nella parte basse dove è attaccata all'albero

[mitico92]

guarda che l'albero gira su cuscinetti e la testa di biella è su rulliera...

[DNA_54]

fra-x, il 20 May 2012 - 21:28, ha scritto:

ma cos'è sto schifo ???
lo hai preparato con il martello pneumatico?

non l'ho preparato io!!
l'ho comprato già così, ed andava davvero discretamente.. poi io personalmente non ho nemmeno idea di come si lavori un cilindro, mi sono limitato a montarlo e via

merloandrea, il 21 May 2012 - 11:15, ha scritto:

boh mi aveva detto cosi il meccanico quando mi affidavo ancora a luii... quelle cose ai lati della biella nella parte basse dove è attaccata all'albero

OT
un'idea buttata così... potremmo stilare una "lista nera" città per città per far sapere a chi non affidare la mito ovviamente solo in base ad esperienze dirette

[merloandrea]

mitico92, il 21 May 2012 - 11:27, ha scritto:

guarda che l'albero gira su cuscinetti e la testa di biella è su rulliera...

biella parte in fondo.. c'è un buco dove passa l'albero giusto? ecco dove c'è questo buco ai lati una per lato ci sono queste bronzine..

DNA_54, il 21 May 2012 - 11:47, ha scritto:

OT
un'idea buttata così... potremmo stilare una "lista nera" città per città per far sapere a chi non affidare la mito ovviamente solo in base ad esperienze dirette

ma questo tutti dicono che è bravo ma ladro a me invece ha fatto un cesso ho grippato 5 volte in 1000km (a sue spese), mentre prima ne ho fatti 20000 senza nessuno problema... adesso mi sono rotto il ca##o e ho appena montato un blocco nuovo di pacca

[DNA_54]

merloandrea, il 21 May 2012 - 12:03, ha scritto:

biella parte in fondo.. c'è un buco dove passa l'albero giusto? ecco dove c'è questo buco ai lati una per lato ci sono queste bronzine..

no, tutto su gabbie a rulli, sia piede che testa


ma questo tutti dicono che è bravo ma ladro a me invece ha fatto un cesso ho grippato 5 volte in 1000km (a sue spese), mentre prima ne ho fatti 20000 senza nessuno problema... adesso mi sono rotto il ca##o e ho appena montato un blocco nuovo di pacca

Ho avuto una esperienza simile alla tua, solo che ho pagato io... insisto sulla black list

[Loki]

merloandrea intende queste...
anche se non si bloccano di certo, non ne avrebbero motivo
http://www.superkart...ex&cPath=92_109

[sognandolamito]

dallarace, il 21 May 2012 - 12:41, ha scritto:

merloandrea intende queste...
anche se non si bloccano di certo, non ne avrebbero motivo
http://www.superkart...ex&cPath=92_109

Credevo di essermi perso qualcosa infatti, circa la presenza di bronzine sull'albero Mito.

Saluti
Niko

[mitico92]

si infatti non capivo proprio do ca##o stavano le bronzine sull'abero mito -.-

[merloandrea]

mitico92, il 21 May 2012 - 12:47, ha scritto:

si infatti non capivo proprio do ca##o stavano le bronzine sull'abero mito -.-

il meccanico ha detto cosi poi non so.. io ho smontato il blocco e glielo ho portato... la biella era bloccata con l'albero....

[sognandolamito]

merloandrea, il 21 May 2012 - 13:19, ha scritto:

il meccanico ha detto cosi poi non so.. io ho smontato il blocco e glielo ho portato... la biella era bloccata con l'albero....

Io lo lascerei stare, già che non sa la differenza tra una bronzina e un rasamento...

Saluti
Niko

[merloandrea]

sognandolamito, il 21 May 2012 - 13:49, ha scritto:

Io lo lascerei stare, già che non sa la differenza tra una bronzina e un rasamento...

Saluti
Niko

magari me lo ha detto per farmi capire... boh.... beh so solo che da adesso mi arrangio io... ho comprato blocco nuovo e montato e va perfetto...solo che non va il miscelatore... sta sera guardo cos'ha